Outlander Hybrid: Problémy so studeným štartom a dráma s batériou

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím Mitsubishi Eclipse Cross PHEV z roku 2019. Vinníkom bol skutočne mikroprocesor snímača batérie, diagnostikovali mi ho v miestnom autorizovanom servise Mitsubishi. Štartovacie problémy boli totožné s tým, čo popisujete: pomalé štartovanie, občasné neštartu, najmä počas chladných ráno. Oprava spočívala vo výmene riadiacej jednotky správy batérie, pretože snímač bol do nej integrovaný. Nešlo len o základný problém s batériou, chybný snímač posielal nesprávne údaje do počítača vozidla, čím sa narušovalo riadenie energie hybridného systému. Ak sa neopraví, je to dosť vážne, pretože by vám to mohlo potenciálne spôsobiť uviaznutie. Dal som si to opraviť v autorizovanom servise, pretože mali skúsenosti s hybridnými systémami. Diagnostika a výmena im trvala asi pol dňa. Odvtedy som už nemal žiadne problémy so štartovaním, beží perfektne už 8 mesiacov. Odporúčam vám nechať si to skontrolovať v autorizovanom servise Mitsubishi, ak je to možné, pretože tieto problémy s hybridným systémom vyžadujú špecializované diagnostické nástroje a odborné znalosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Eclipse! Je naozaj užitočné vedieť, že v tomto prípade išlo o jednotku riadenia batérie. Ak vám to nevadí, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? Taktiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti v elektrickom systéme? Snažím sa zistiť, čo ma môže čakať s mojím Outlanderom.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, môžem vám presne povedať, koľko ma to stálo, zaplatil som 315 € za výmenu mikroprocesora snímača batérie u predajcu. A naozaj ma teší, že ste sa pýtali, ako to funguje, úprimne, od opravy je to absolútne perfektné! Nemal som jediný problém so štartovaním ani žiadne iné elektrické problémy. Je to ako mať úplne iné auto, vždy sa okamžite naštartuje, dokonca aj v tých mrazivých zimných ránach. Porucha snímača batérie bola určite hlavnou príčinou všetkých tých otravných problémov so štartovaním, ktoré som mal, a keď to vyriešili, všetko zapadlo na svoje miesto. Viete, aké môžu byť autá, niekedy je to len jedna súčasť, ktorá všetko ostatné vyradí z prevádzky! Ak sú príznaky vášho Outlandera podobné tomu, čo som zažil s mojím Eclipse, povedal by som, že sa pravdepodobne pozeráte na rovnaký problém. Mechanici v servise naozaj vedeli, čo robia s týmito hybridnými systémami, takže by som povedal, že stojí za to si to nechať skontrolovať. Lepšie je to opraviť teraz, než skončiť niekde uviaznutý, však?

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky detaily! V skutočnosti som šiel a vzal som si vašu radu, dal som si skontrolovať svoj Outlander u miestneho predajcu Mitsubishi včera. Mali ste pravdu, bola to naozaj jednotka riadenia batérie, ktorá spôsobila všetky problémy. Stálo ma to trochu viac ako vás, okolo 380 €, ale úprimne, stálo to za každú cent. Celý zážitok bol oveľa lepší ako moje predchádzajúce návštevy mechanika. Tím predajcu skutočne vedel, čo robí s hybridným systémom. Mali to opravené asi za 4 hodiny a okamžite som si všimol rozdiel, keď som naštartoval auto. Teraz sa okamžite naštartuje, dokonca aj dnes ráno, keď bolo vonku dosť chladno. Som naozaj rád, že som sa tu opýtal a dostal som váš príspevok, ušetrilo mi to čas s bežnými mechanikmi, ktorí by si možno nevšimli skutočný problém. Ďakujem vám ešte raz za to, že ste mi ukázali správny smer! Je skvelý pocit mať znova správne fungujúce auto.

(Preložené z Anglický)