Ovládanie elektrických sedadiel BMW Z3 nefunguje, potrebujem pomoc

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW Z4 z roku 2004 (povedal by som, že mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW, vlastnil som aj 3 radu). Jedného dňa úplne prestal fungovať elektricky nastaviteľný sedák, a to aj nastavenie a pamäť. Ukázalo sa, že to bol len voľný kontakt v káblovom zväzku pod sedadlom. Môj mechanik zistil, že hlavný konektor zástrčky mal korodované piny a nedochádzalo k správnemu kontaktu. Vyčistili kontakty, správne zaistili zástrčku a odvtedy to funguje bez problémov. Celá vec ma stála 95 eur vrátane práce. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o tom, kedy sa to začalo diať? Prestal fungovať náhle alebo postupne? A aký je presný kód chyby, ktorý dostávate? To by pomohlo zúžiť, či sa potýkate s rovnakým problémom, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám podobné problémy na mojom Z3 (123026 KM). Moje auto začalo mať problémy postupne v priebehu posledných niekoľkých týždňov, najprv boli nespoľahlivé nastavenia pamäte, potom celý systém prestal reagovať. Z diagnostického nástroja dostávam chybovú správu P1624. Určite skontrolujem najprv tie pripojenia pod sedadlom skôr, než miniem veľa peňazí v servise. Bol som celkom dobrý v údržbe, ale predtým sa nikto nepozrel špecificky na káble sedadla. Je dobré vedieť, že by to mohol byť len problém s pripojením, a nie je potrebné vymeniť celý mechanizmus. Ako dlho trvala oprava vášho auta?

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za následné informácie o tvojom Z3. Áno, oprava môjho Z4 trvala len asi hodinu, väčšinu času zabralo vlastne prístup a kontrola všetkých pripojení. Môj mechanik bol naozaj dôkladný pri čistení každého kontaktného bodu, pretože tieto sedadlá majú viacero konektorov. Tá postupná porucha, ktorú popisuješ, znie veľmi povedome, presne tak sa začala prejavovať aj moja. Najskôr prestala fungovať pamäťová funkcia, čo dáva zmysel, pretože je citlivejšia na zlé pripojenia. Chybový kód, ktorý dostávaš (P1624), sa však líši od toho, čo som mal ja, ale stále poukazuje na elektrický problém, nie mechanický. Keďže máš 123 000 km, povedal by som, že je veľká pravdepodobnosť, že ide len o bežné opotrebenie a koróziu tých konektorov, presne ako v mojom prípade. Si si všimol nejaké iné elektrické zvláštnosti? V mojom prípade som mal približne v tom istom čase občasné problémy s elektrickými oknami, ktoré sa ukázali byť spojené s rovnakým typom problému s pripojením. Jeden tip z mojej skúsenosti: uisti sa, že ktokoľvek na tom bude pracovať, skontroluje aj všetky uzemňovacie pripojenia. Môj mechanik povedal, že tieto staršie BMW môžu mať problémy s uzemnením, ktoré spôsobujú rôzne zvláštne elektrické problémy. Len niečo, na čo treba myslieť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! To sú naozaj užitočné informácie o uzemnení, na to som vôbec nemyslel. Teraz, keď ste to spomenuli, všimol som si, že okno na strane vodiča sa niekedy zasekáva pri vyťahovaní, ale myslel som si, že to nesúvisí. Zdá sa, že by som si to mal dať tiež skontrolovať. Hodinová oprava vôbec neznie zle. Bál som sa, že budem bez auta celé dni. Pokúsim sa to dať do opravy môjmu pravidelnému mechanikovi budúci týždeň a výslovne spomeniem skontrolovanie konektorov a uzemňovacích bodov. Naozaj si vážim vaše tipy na to, čo hľadať, dalo mi to oveľa lepšiu predstavu o tom, s čím sa môžem stretnúť. Dám vám vedieť, čo zistia, keď si to dám skontrolovať. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností!

(Preložené z Anglický)