Ovládanie na volante Audi S3 nefunkčné, výstražná správa s chybovým kódom

Mal som rovnaký problém s mojím Audi A3 Sportback z roku 2017. Tlačidlá na volante úplne zlyhali a chybový kód poukazoval na problém s káblovaním v stĺpiku volantu. Príčinou bol poškodený káblový spoj medzi volantom a riadiacou jednotkou. Opakované otáčanie volantom v priebehu času opotrebovalo káblový zväzok. To spôsobilo elektrickú poruchu, ktorá ovplyvnila všetky multifunkčné tlačidlá. Ukázalo sa, že ide o vážny problém, ktorý si vyžadoval kompletnú výmenu káblov v zostave volantu. Oprava zahŕňala: Demontáž volantu, Inštaláciu nových káblových spojov, Reprogramovanie riadiacej jednotky volantu, Testovanie všetkých multifunkčných systémov. Zatiaľ čo indikátor poruchy spočiatku zobrazoval iba chybu snímača, problém bol zložitejší. Opotrebované káble mohli časom ovplyvniť aj inú elektroniku stĺpika volantu. Oprava vyžaduje špecializované diagnostické zariadenie a presnú kalibráciu po opätovnej montáži. Dôrazne odporúčam nechať si to opraviť v certifikovanom servise, pretože nesprávna oprava môže ovplyvniť airbagové systémy a ďalšie bezpečnostné funkcie. Najlepšie je vyriešiť to rýchlo, skôr než to povedie k ďalším elektrickým problémom v systéme riadenia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou. Presne ten istý problém s konektivitou sa začal v mojom Audi S3 minulý mesiac. Moje tlačidlá na volante tiež prestali úplne fungovať kvôli chybe v kabeláži volantu. Ukázalo sa, že elektrická chyba bola spôsobená opotrebovaním kábla, presne ako vo vašom prípade. Všimli ste si nejaké varovné signály pred úplným zlyhaním? Zaujímalo by ma, či vaša oprava odvtedy dobre vydržala. Pamätáte si celkové náklady na opravu? Môj miestny servis uviedol 950 eur za diely a prácu, ale chcem porovnať ceny skôr, ako pôjdem ďalej s výmenou riadiacej jednotky.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň mi vlastne opravili auto. Ovládanie volantu teraz funguje perfektne po oprave káblového pripojenia vo volante. Bolo to oveľa jednoduchšie, než som sa pôvodne obával, v mojom prípade nebola potrebná výmena celého riadiaceho modulu. Celkové náklady boli 95 eur za prácu a diely, čo bola úľava v porovnaní s cenovou ponukou 950 eur, ktorú ste dostali. Kontrolka poruchy zmizla hneď po oprave opotrebovaného káblového zväzku. Všetky funkcie volantu sú späť v norme. Spomínam si, že pred úplným elektrickým zlyhaním boli niektoré varovné signály. Tlačidlá hlasitosti najprv fungovali prerušovane, potom začali postupne zlyhávať ďalšie ovládacie prvky volantu. Ale odkedy boli káble opravené, už žiadne problémy. Navrhujem, aby ste si nechali urobiť druhý odhad ceny, pretože oprava nemusí vyžadovať tak rozsiahly zásah. Certifikovaný servis by mal byť schopný diagnostikovať, či ide len o káblové pripojenie, alebo či je naozaj potrebná výmena celého riadiaceho modulu.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň sa mi to konečne podarilo opraviť po tom, čo som sa viac ako mesiac zaoberal problémom s konektivitou. Vzal som to do iného servisu na druhý názor a ušetril som dosť peňazí. Diagnostika vozidla ukázala, že problém skutočne spôsoboval len káblový zväzok s multifunkčným volantom. Oprava stála celkovo 420 eur, čo je oveľa lepšie ako pôvodná cena 950 eur. Technik našiel opotrebované káble v stĺpiku volantu, ktoré spôsobovali elektrickú poruchu. Nebol potrebný výmena celej riadiacej jednotky, ako navrhoval prvý servis. Oprava trvala asi 3 hodiny. Demontujú volant, vymenili poškodené káble a otestovali všetky funkcie. Teraz všetko funguje perfektne, všetky tlačidlá reagujú okamžite a chybový kód zmizol. Som naozaj rád, že som si overil ďalšie možnosti opravy. Prvý servis sa rozhodne snažil predať zbytočnú prácu. Niekedy získanie druhého odborného názoru spôsobí veľký rozdiel v nákladoch na opravu.

(Preložené z Anglický)