Ovládanie sedadiel BMW 3 Hybrid nefunkčné, problém s funkciou pamäte

Hej! Mám nejaké skúsenosti s autami a prešiel som si niečím veľmi podobným s mojím hybridným BMW 5 z roku 2011 (vlastním aj 7 radu). Aj mne úplne prestali fungovať ovládacie prvky sedadiel. Ukázalo sa, že ide o chybnú kabeláž pod sedadlom – v podstate sa niektoré káble uvoľnili a netvorili správny kontakt. Zniesol som to do môjho servisu a oni to vyriešili asi za hodinu. Oprava zahŕňala správne pripojenie a zaistenie káblov. Stálo ma to 95 eur, čo nebolo až také zlé vzhľadom na bolesti hlavy, ktoré to spôsobovalo. Predtým, než vám môžem dať konkrétnejšie rady – mohli by ste sa podeliť: Všimli ste si nejaké prerušované problémy skôr, ako to úplne zlyhalo? Stáva sa to na sedadlách vodiča aj spolujazdca? Zobrazuje sa vám nejaká špecifická chybová správa na displeji? Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a možno vám budem môcť pomôcť ďalej!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Môj problém sa zdá byť dosť podobný. Pri 144988 km a hneď po poslednom servise pred dvoma týždňami sa začal problém. Spočiatku sedačky fungovali prerušovane, ale teraz sú úplne mŕtve. Ovplyvňuje to iba sedadlo vodiča a na displeji sa zobrazuje chybový kód E-4F32. Potešujúce je, že by to mohol byť len problém s káblovaním, to znie menej desivo, než keby sa musel vymeniť celý modul riadenia sedadla. Vaše náklady na opravu sa tiež zdajú byť rozumné. Možno si to v budúcom týždni rezervujem v dielni na prehliadku. Myslím, že im najprv nechám skontrolovať káblovanie, než začnem skúmať iné možnosti. Môj hybrid bol inak pomerne spoľahlivý, takže dúfam, že ide len o menší problém.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Ách, ten chybový kód E-4F32, mal som presne ten istý! A rovnako ako u teba, môj problém začal prerušovanou funkčnosťou, než úplne zlyhal. Časovanie po vašom servise je však zaujímavé, zaujímalo by ma, či sa niečo počas práce uvoľnilo. Skutočnosť, že to ovplyvňuje iba vaše sedadlo vodiča, je v skutočnosti dobrá správa. Keď som mal tento problém, môj mechanik spomenul, že problémy so sedadlom vodiča sú zvyčajne jednoduchšie na opravu, pretože sú bežnejšie a lepšie zdokumentované. Káblovanie pod ním dostáva zabrať pri každom našom nastupovaní a vystupovaní z auta! Jedna vec, ktorú som sa naučil zo svojej skúsenosti, ak si to objednávate, požiadajte ich, aby skontrolovali aj pripojenia koľajníc sedadla. V mojom prípade našli pri oprave voľných vodičov určitú koróziu na kontaktoch. Vyčistili ich ako súčasť práce a moje sedadlo funguje perfektne už posledných 18 mesiacov. Rýchly tip: ak čakáte na opravu, vyhnite sa snahe o násilné nastavenie sedadla. Urobil som túto chybu a zjavne to môže spôsobiť väčšie poškodenie motorov, ak už existuje problém s káblovaním. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, keď to vyriešite. Som zvedavý, či sa ukáže, že je to ten istý problém ako môj!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto užitočné informácie! Je naozaj dobré vedieť, že kód E-4F32 je rovnaký ako ten váš. Máte pravdu, načasovanie s mojou nedávnou servisnou prehliadkou je podozrivé. Určite sa na to zmienim, keď ho tam zoberiem. Už som si vzal vašu radu a prestal som sa hrať s ovládacími prvkami. Nechcem riskovať, že veci zhorším! Uistím sa, že sa ich opýtam aj na kontrolu tých spojení koľajníc sedadiel, dáva to zmysel, že sa tam môže časom nahromadiť korózia. Práve som si to zarezervoval na budúci utorok ráno. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, vďaka tomu sa cítim oveľa lepšie ohľadom celej situácie. Určite vám dám vedieť, čo zistia, ale znie to tak, že by som sa mohol pozerať na podobnú opravu ako vy. Držte palce, aby to boli len tie voľné drôty a nič vážnejšie! Ešte raz ďakujem za čas, ktorý ste venovali pomoci. Je skvelé získať radu od niekoho, kto prešiel tým istým.

(Preložené z Anglický)