Ovládanie sedadiel BMW radu 7 nefunkčné, porucha pamäte a manuálneho nastavenia

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami a mal som podobný problém s mojím dieslovým BMW radu 5 z roku 2005 (mojim predchádzajúcim autom pred prechodom na 3 radu). Ovládanie sedadiel mi tiež úplne prestalo fungovať. Po diagnostickom skenovaní môj mechanik zistil, že išlo len o voľné spojenie v káblovom zväzku pod sedadlom. Niektoré káble sa časom uvoľnili a už netvorili správny kontakt. Celkové náklady na opravu boli 95 eur za opravu spojov a kontrolu všetkých funkcií ovládania sedadiel. Mohli by ste uviesť, aký konkrétny chybový kód dostávate? Tiež, stáva sa to na oboch predných sedadlách alebo len na jednom? Táto informácia by pomohla zistiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja. Rýchly tip: Predtým, než pôjdete do dielne, skontrolujte, či nie je vyhorená poistka sedadla, je to bežná a lacná oprava, ak máte šťastie!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moja situácia znie veľmi podobne ako to, čo ste opísali. Od posledného servisu mám na tachometri 30885 km a problém sa prejavuje na oboch predných sedadlách. Ešte som nekontroloval poistku, to je skvelý návrh a určite stojí za to to vyskúšať ako prvé. Chybový kód, ktorý mi zobrazuje, je E-4587 (porucha komunikácie riadiacej jednotky sedadla). Zvláštne je, že sa to začalo hneď po tom, čo som minulý týždeň nastavil polohu sedadla. Ovládanie pamäte aj manuálne ovládanie úplne zlyhalo naraz. Naozaj dúfam, že je to len voľné spojenie, ako v vašom prípade, pretože to znie ako oveľa lacnejšia oprava, než výmena celej riadiacej jednotky!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za zdieľanie týchto dodatočných podrobností. Váš prípad znie ešte podobnejší tomu, čo som zažil so svojim starým BMW radu 5, teraz, keď ste spomenuli chybový kód a príznaky. Ten kód E-4587 je presne to, čo som dostal! A rovnako ako u vás, aj môj problém sa začal náhle po nastavení sedadla. Časovanie zlyhania oboch sedadiel naraz ma v skutočnosti viac presviedča, že by to mohol byť problém s káblovým zväzkom, s ktorým som sa stretol. Jedna vec, ktorú som si všimol skôr, než som si to nechal opraviť, problém s pripojením sa zhoršil pri pohybe sedadla tam a späť, čo spôsobilo dodatočné zaťaženie už a tak voľných vodičov. Skutočnosť, že vaše obe sedadlá prestali fungovať súčasne, naznačuje, že by to mohol byť spoločný bod pripojenia, a nie jednotlivé motory sedadiel. Určite však najprv skontrolujte poistku, želám si, aby som to urobil skôr, než som sa začal o to všetko báť! Ak poistka vyzerá dobre, nechajte svojho mechanika skontrolovať káblové pripojenia pod sedadlami, najmä tam, kde sa zväzok ohýba pri pohybe sedadla. V mojom prípade sa izolácia na jednom z týchto bodov ohybu opotrebovala, čo spôsobilo prerušované problémy s pripojením skôr, než úplne zlyhalo. Dajte mi vedieť, ako dopadla kontrola poistky. Bolo by skvelé, keby ste sa mohli návšteve dielne úplne vyhnúť!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! Práve som skontroloval poistkovú skrinku a všetky poistky súvisiace so sedadlami vyzerajú v poriadku, žiadne prepálené. Ale vaša zmienka o miestach ohýbania káblového zväzku mi naozaj upútala pozornosť. V skutočnosti som sa s baterkou preplazil pod sedadlo a všimol som si dosť opotrebované miesta na káblovaní, kde sa ohýba pri základni sedadla. Zachránili ste ma pred panikou z potreby celkom nového riadiaceho modulu! Nechám môjho mechanika skontrolovať tie špecifické oblasti, ktoré ste spomenuli. Dáva úplný zmysel, že obe sedadlá prestali fungovať, ak je to v spoločnom pripojovacom bode. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností, dalo mi to oveľa jasnejšiu predstavu o tom, s čím sa zápasím. Pošlem aktualizáciu, len čo to vyriešim!

(Preložené z Anglický)