michaelfuchs1
Ovládanie sedadla spolujazdca Audi A1 nefunguje: potrebná oprava
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Ovládanie sedadla spolujazdca v Audi A1 prestalo fungovať kvôli chybovému kódu, pričom problém bol lokalizovaný na poškodenie vodou, ktoré spôsobilo koróziu v káblovom zväzku sedadla. Riešenie zahŕňalo výmenu poškodeného káblovania a komponentov spínača sedadla, čo stálo 780 eur. Oprava bola úspešná, bez ďalších hlásených problémov. Skúsenosť zdôrazňuje dôležitosť špecializovanej diagnostiky elektrických problémov, pretože bežní mechanici môžu prehliadať skryté problémy, ako je poškodenie vodou.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
michaelfuchs1 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s A3. Moje A1 má zdá sa presne rovnaké príznaky s elektrickými sedadlami. Konečne som si to dal opraviť v inom servise minulý týždeň. Zistili tiež poškodenie vodou, ktoré ovplyvnilo pripojenia káblového zväzku sedadla, čo vysvetľuje, prečo ovládanie elektrického sedadla úplne zlyhalo. Pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? Musel som zaplatiť 780 eur za diely a prácu spolu, zaujímalo by ma, či to bolo rozumné. Tiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké ďalšie elektrické problémy s ovládáním sedadiel?
(community_translated_from_language)
liamschulze5
Oprava môjho A3 ma stála približne 290 eur, čo bolo len za výmenu chybnej batérie, ktorá sa ukázala byť hlavnou príčinou problémov s káblovaním sedadla. Oveľa lepší výsledok, než sa očakávalo, pretože mechanik spočiatku podozrieval vážne problémy s motorom sedadla a riadiacou jednotkou. Elektrický systém sedadla funguje bezchybne od výmeny batérie pred šiestimi mesiacmi. Na rozdiel od vášho prípadu sme nenašli žiadne skutočné poškodenie vodou, spínač sedadla a káblovanie boli v poriadku po inštalácii novej batérie. Silne vybitá batéria spôsobovala chyby v elektrickom systéme, vďaka ktorým sa to javilo ako problém s ovládaním sedadla. Vaša oprava za 780 eur znie rozumná, vzhľadom na to, že museli vymeniť poškodené káblové zväzky. Poškodenie vodou elektrických komponentov sedadla si zvyčajne vyžaduje rozsiahlejšiu prácu v porovnaní s jednoduchou výmenou batérie, ako v mojom prípade. Kľúčové ponaučenie bolo, že problémy s elektrickým sedadlom sa niekedy dajú vysledovať späť k hlavnému zdroju energie, a nie k samotným komponentom sedadla. Vždy sa oplatí skontrolovať batériu skôr, než sa pustíte do zložitých opráv káblovania sedadla.
(community_translated_from_language)
michaelfuchs1 (community.author)
Po získaní viacerých názorov a frustrácii z prvých pokusov o opravu som napokon vzal svoje A1 do špecializovaného autoservisu zameraného na autoelektriku. Dôkladná diagnostika odhalila rozsiahly koróziu v kabeláži sedadla, rovnako ako spomínali ostatní. Proces opravy bol priamočiary, ale detailný: Lokalizovalo sa poškodenie vodou pod sedadlom spolujazdca, Vymenili sa poškodené úseky kabeláže sedadla, Nainštalovali sa nové komponenty spínača sedadla, Testovali sa všetky funkcie elektrického sedadla. Celková cena bola 780 eur, čo sa na prvý pohľad zdalo vysoké, ale vzhľadom na komplexnosť opravy systému elektrického sedadla to dáva zmysel. Ovládanie elektrického sedadla teraz funguje perfektne po 3 týždňoch používania. Žiadne chybové kódy sa nevrátili. Veľká poučka: poškodenie vodou elektrických systémov sedadla vyžaduje riadnu diagnostiku od špecialistov s vhodným vybavením. Bežní mechanici často prehliadnu tieto skryté problémy. Extra náklady na odborný autoservis stáli za to, aby sa problém konečne správne vyriešil.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
liamschulze5
Mal som podobný problém s elektrickým sedadlom v mojom aute A3 z roku 2018. Elektrické sedadlá úplne prestali reagovať a vyhodili chybovú správu. Problém sa ukázal byť zložitejší, než len chybný spínač. Diagnostika motora sedadla ukázala dva problémy: Korózia káblového zväzku pod sedadlom spolujazdca, Zlyhanie riadiacej jednotky sedadla. Oprava vyžadovala: 1. Kompletné odstránenie sedadla spolujazdca 2. Výmenu hlavného káblového zväzku 3. Inštaláciu novej riadiacej jednotky sedadla 4. Rekalibráciu systému. Bola to vážna oprava, ktorá trvala niekoľko hodín. Montáž automobilového sedadla si vyžadovala osobitnú pozornosť, pretože voda prenikla cez podlahu a spôsobila koróziu. Sám motor sedadla bol v poriadku, ale elektrické pripojenia boli vážne poškodené. Stojí za to skontrolovať, či vaše elektrické sedadlá neboli vystavené poškodeniu vodou, pretože to je častá príčina poruchy v elektrickom systéme sedadla. Príznaky sa zhodujú s tým, čo som zažil, úplné zlyhanie namiesto čiastočnej straty funkcie zvyčajne naznačuje problém s káblovaním alebo modulom, a nie len problém s motorom. Uistite sa, že získate správnu diagnózu od kvalifikovaného servisu, ktorý sa špecializuje na elektrické systémy. Tieto problémy s ovládaním sedadiel často vyžadujú špecializované diagnostické zariadenie na správne určenie príčiny problému.
(community_translated_from_language)