Ovládanie volantu Audi Q8 nefunkčné, kontrolka aktívna

Mal som rovnaký problém s konektivitou s mojím Audi Q7 3.0 TFSI z roku 2016. Tlačidlá na multifunkčnom volante úplne prestali reagovať a zobrazovali podobné výstražné svetlá. Ukázalo sa, že problém bol zložitejší, než sa spočiatku zdalo. Riadiaca jednotka mala elektrickú poruchu spôsobenú opotrebovanými káblovými pripojeniami vo vnútri volantu. Meďové vedenie medzi volantom a hlavnou riadiacou jednotkou bolo poškodené, čo spôsobovalo prerušované výpadky konektivity. Oprava si vyžadovala: Kompletné odstránenie volantu, Výmenu celého káblového zväzku, Inštaláciu novej riadiacej jednotky, Rekalibráciu systému. Toto bolo klasifikované ako vážna porucha elektrického systému, ktorá si vyžadovala okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňovala viacero bezpečnostných funkcií, vrátane tempomatu a ovládacích prvkov audiosystému. Oprava trvala celý deň v dielni. Dôležitá poznámka: Po oprave bolo potrebné prekódovať snímač uhla natočenia volantu. Toto je špecializovaný postup vyžadujúci špeciálne diagnostické vybavenie. Bežné servisy nemusia mať pre túto prácu potrebné nástroje. Najlepšie je nechať si to opraviť v dielni s diagnostickými možnosťami pre Audi.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou poruchy ovládania riadenia. Príznaky znejú presne tak, ako to zažívam ja. Je dobré vedieť, že opotrebované káblové pripojenia môžu spustiť tieto elektrické chyby. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu vrátane práce a dielov? Odkedy ste si to dali opraviť, všimli ste si nejaké ďalšie problémy s funkciami volantu alebo elektrickými systémami? Tieto problémy s konektivitou môžu niekedy naznačovať iné základné problémy, takže ma zaujíma, či sa u vás všetko udržalo stabilné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom následného postupu. Oprava ovládania riadenia bola v mojom prípade úplne úspešná. Od opravy káblového pripojenia v stĺpiku riadenia fungujú všetky funkcie bezchybne bez opakujúcich sa problémov s konektivitou. Celkové náklady na opravu dosiahli 95 eur, čo zahŕňalo aj prácu a výmenu chybnej kabeláže. To bolo v skutočnosti lacnejšie, než sa pôvodne očakávalo, pretože diagnostika vozidla ukázala, že problém bol iba v káblovom pripojení, a nie v úplnom zlyhaní riadiacej jednotky. Po šiestich mesiacoch denného používania môžem potvrdiť, že sa nevyskytli žiadne pretrvávajúce problémy so senzormi ani problémy s elektrickým systémom. Multifunkčné tlačidlá, tempomat a ovládanie zvuku fungujú perfektne. Výstražné svetlo sa tiež nevrátilo, čo potvrdzuje, že oprava odstránila príčinu problému. Oprava v certifikovanom servise bola určite správna voľba, pretože mali správne diagnostické zariadenie na presné určenie problému v kabeláži volantu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Minulý týždeň som vzal svoj Q8 do certifikovanej dielne, aby sa vyriešil problém s ovládaním riadenia. Mechanik identifikoval chybný káblový zväzok v stĺpiku riadenia, podobný tomu, čo spomínali iní. Diagnostika vozidla odhalila opotrebované káblové pripojenia, ktoré spôsobovali prerušované poruchy. Vymenili celý káblový zväzok a znova kalibrovali snímač uhla natočenia riadenia. Oprava trvala približne 4 hodiny a stála 780 eur vrátane dielov a práce. Už niekoľko dní jazdím a všetky funkcie volantu fungujú perfektne. Žiadne ďalšie výstražné svetlá ani problémy s konektivitou. Dielňa tiež vykonala kompletnú systémovú kontrolu, aby sa zabezpečilo, že nie sú prítomné žiadne ďalšie problémy so snímačmi. Naozaj som rád, že som si to nechal profesionálne opraviť, a nie že som skúšal lacnejšie alternatívy. Mať opäť správne ovládanie riadenia robí jazdu oveľa pohodlnejšou a bezpečnejšou.

(Preložené z Anglický)