Ovládanie volantu Honda Brio nefunkčné, majitelia hľadajú opravu

Hej! Mal som podobný problém s mojou Hondou City z roku 2012 (opravovanie áut mám ako koníček). Jedného dňa mi jednoducho prestali fungovať ovládacie prvky na volante, čo bolo veľmi otravné, najmä ovládanie audiosystému a tempomatu. Ukázalo sa, že káblový zväzok vo volante bol opotrebovaný a niektoré káble boli poškodené. Dal som to do môjho pravidelného servisu a museli vymeniť celý káblový zväzok vo volante. Celá oprava vrátane práce ma stála približne 95 eur. Odvtedy to funguje perfektne, žiadne nefunkčné tlačidlá! Ale skôr než urobíte unáhlené závery, všimli ste si nejaké prerušované problémy skôr, než úplne prestali fungovať? Svieti vám kontrolka airbagu? Stalo sa to náhle alebo postupne? Toto by mohlo pomôcť zúžiť rozsah problému, či sa jedná o ten istý problém, aký som mal ja. Honda Jazz a Brio často zdieľajú podobné elektrické komponenty, takže vám budem môcť ponúknuť konkrétnejšie rady, akonáhle mi poskytnete tieto podrobnosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Moja sa minulý týždeň náhle prestala pracovať, bez akýchkoľvek varovných signálov. Kontrolka airbagu sa vôbec nerozsvietila. Skontroloval som si servisné záznamy a posledná údržba sa uskutočnila pri 103 040 km bez hlásenia problémov so ovládacími prvkami volantu. Zaujímavé je, že k žiadnemu postupnému zlyhaniu nedošlo, jeden večer všetko fungovalo perfektne a ďalšie ráno už žiadne tlačidlá nereagovali. Žiadne cvaknutie, nič. Myslel som si, že by to mohla byť poistka, ale po prečítaní vášho príspevku začínam mať podozrenie, že by to mohol byť káblový zväzok, ako v vašom prípade. Spomenul váš mechanik, ako dlho oprava trvala? Potrebujem si to naplánovať do svojho rozvrhu, ak to bude trvať viac ako pár hodín.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, tá náhla porucha bez varovania znie presne ako to, čo sa stalo môjmu City. Je to dosť typické pre tieto problémy s kabelážou, fungujú, kým neprestanú, vieš? Oprava môjho auta trvala asi 3-4 hodiny. Môj mechanik musel opatrne rozobrať volant (je tam ten airbag, s ktorým treba pracovať), vymeniť káblový zväzok a všetko dať späť. V skutočnosti mi potom ukázali starý zväzok, bolo jasne vidieť, kde sa drôty odierali. Keďže vaše príznaky sú totožné s tými, ktoré som zažil ja (náhle úplné zlyhanie, žiadna kontrolka airbagu, žiadne postupné problémy), som si dosť istý, že je to ten istý problém. Môj tiež nevydával žiadne cvaknutie, keď zlyhal, len úplne mŕtve tlačidlá. Jedna vec však, uistite sa, že idete k niekomu, kto vie, čo robí so systémom airbagu. Môj pravidelný chlapík má certifikáciu na opravy Hond, čo mi dalo oveľa lepší pocit z toho, ako sa vyrovnávajú s demontážou volantu. Povedzme si, len čo to dáte skontrolovať, dajte nám vedieť, čo zistia. Bolo by zaujímavé vidieť, či je to ten istý problém. Tieto zostavy volantov Hond sú v modeloch z tej éry dosť podobné.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! To mi naozaj pomáha pochopiť, s čím sa možno stretávam. Určite si nájdem certifikovaného mechanika, ktorý má skúsenosti s airbagovými systémami Honda, to je skvelý bod ohľadom bezpečnosti, na ktorý som ani nepomyslela. Už som zavolala do niekoľkých dielní a našla som jednu, ktorá sa špecializuje na opravy Hond. Majú voľný termín budúci utorok, tak to tam zoberiem. Časový rámec 3-4 hodiny, ktorý ste spomenuli, mi veľmi pomáha s plánovaním, pravdepodobne ho môžem ráno odviezť a vyzdvihnúť po práci. 95 eur znie pomerne rozumná cena za opravu niečoho tak dôležitého. Obávala som sa, že to môže byť oveľa drahšia oprava, takže to je v skutočnosti úľava. Určite sa tu ozvem, keď to bude opravené a dám vám vedieť, či sa ukáže, že ide o ten istý problém s káblovým zväzkom. Ešte raz ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, vďaka tomu sa cítim oveľa istejšie pri riešení tohto problému!

(Preložené z Anglický)