TommySchneidi
Panamera Diesel má problémy: čierny dym a strata výkonu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
TommySchneidi (Autor)
Hej, ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! To znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Po prečítaní tohto vlastne uvažujem, že to odnesiem do Porsche servisu v mojej oblasti. Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, či odvtedy všetko beží hladko, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy?
(Preložené z Anglický)
MarkusAbe
Ahoj znova! Áno, rád ťa aktualizujem! Odkedy mi opravili Cayenne u dealera, beží absolútne perfektne, ako úplne iné auto! Našli a opravili značný únik v sacom systéme a keď ho pripojili k diagnostike, zistili odchýlku v množstve nasávaného vzduchu, ktorá je teraz úplne vyriešená. Celková cena opravy úniku v sacom systéme bola 425 €. Viem, že to nie je lacné, ale úprimne, stálo to za každú cent. Motor teraz beží super hladko, žiadny čierny dym a ten otravný problém s výpadkom výkonu je úplne preč. Od opravy som nemal jediný problém a je to už niekoľko týždňov. Ak si stále váhaš ohľadom dealera, môžem ti povedať z mojej skúsenosti, že je to určite správna cesta. Naozaj sa vyznajú v týchto špecifických problémoch. Navyše ti dajú riadnu záruku na prácu, čo je vždy dobré pre pokoj duše. Daj mi vedieť, ako sa ti darí s tvojím!
(Preložené z Anglický)
TommySchneidi (Autor)
Ďakujem za všetky podrobnosti! Chcel som vás len všetkých aktualizovať o tom, čo sa stalo. Poslúchol som vašu radu a včera som išiel k Porsche dealerovi. Mali ste pravdu, našli podobné problémy s mojím sacím systémom a EGR ventilom. Celá vec ma stála okolo 480 €, trochu viac ako vašu, ale stále to stálo za to. V skutočnosti to dokončili rýchlejšie, než sa očakávalo, trvalo to len deň a pol. Mechanik bol super profesionálny a previedol ma všetkým, čo našli a opravili. Dnes som si s ním urobil poriadnu jazdu a wow, aký rozdiel! Žiadny viac čierny dym, motor beží hladko ako maslo a výkon je späť v norme. Ten otravný problém s kľudovým chodom je tiež úplne preč. Som naozaj rád, že som to neodkladal dlhšie. Ešte raz ďakujem, že ste ma tlačili ísť k dealerovi. Určite správne rozhodnutie! Budem vás informovať, ak sa niečo objaví, ale dúfam, že to vyrieši problém natrvalo!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
MarkusAbe
Hej, mal som veľmi podobné problémy s mojím Cayenne Diesel z roku '12 (vtedy okolo 95 000 km). Príznaky, ktoré popisujete, sú presne to, čo som zažil, najmä ten čierny dym a strata výkonu. Ukázalo sa, že moje sacie potrubie malo viacero únikov a zlyhávajúci EGR ventil to ešte zhoršoval. Vzal som ho do Porsche servisu minulý mesiac, našli praskliny v sacom potrubí a niektoré poškodené tesnenia. Celý sací systém potreboval dôkladné čistenie kvôli usadeninám uhlíka. Bola to pomerne vážna oprava, ktorá im trvala dva dni, kým ju riadne opravili. Museli vymeniť sacie potrubie, všetky tesnenia a EGR ventil. Po oprave bol rozdiel ako deň a noc, hladký chod, správne dodávanie výkonu a žiadny dym. Toto nie je niečo, čo by ste chceli nechať bez dozoru, pretože to môže viesť k väčším problémom s motorom neskôr. Ak ste v blízkosti nejakého väčšieho mesta, dôrazne by som vám odporučil ísť do oficiálneho servisného strediska Porsche pre tento konkrétny problém. Budú mať k dispozícii správne diagnostické nástroje a diely.
(Preložené z Anglický)