HannaLehmann88
Panamera Diesel: Problémy s čiernym dymom a ťažkým štartovaním v zime
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
HannaLehmann88 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Je naozaj užitočné vedieť, že s týmito problémami nie som sám. Po vypočutí vášho príbehu sa v skutočnosti prikláňam k tomu, aby som si to nechal skontrolovať u predajcu. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko vás stála výmena kabeláže? A bežalo všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti?
(Preložené z Anglický)
FVogelRacer
Ahoj! Rád ti poskytnem aktualizáciu o situácii s mojím Cayenne. Áno, všetko funguje perfektne odkedy som ho dal opraviť, oprava úplne vyriešila všetky tie otravné príznaky. Problém bol presne v riadiacej jednotke žhavenia, ktorú našli a opravili, presne ako som podozrieval. Pokiaľ ide o náklady, zaplatil som 155 € za opravu káblového zväzku, čo úprimne nebolo také zlé, ako som čakal od práce v Porsche servise. Museli vymeniť poškodené káble medzi riadiacou jednotkou žhavenia a elektronickou jednotkou dieselového motora, ale stálo to za to. Moje studenú štarty sú teraz perfektné, žiadny čierny dym a tá otravná kontrolka žhaviacich sviečok konečne zostáva vypnutá, ako má. Som naozaj rád, že som to dal opraviť v autorizovanom servise. Vedeli presne, s čím sa zaoberajú, a vyriešili to správne. Od opravy ubehlo asi 6 mesiacov a nemám žiadny problém, auto ide ako sníček! Určite som urobil správne rozhodnutie, že som to dal poriadne opraviť, namiesto toho, aby som to odkladal. Ak sa nakoniec rozhodneš dať si svoje auto skontrolovať, nezabudni spomenúť tieto príznaky, znie to presne ako to, s čím som sa ja pobavil. Lepšie je to vyriešiť skôr, ako neskôr!
(Preložené z Anglický)
HannaLehmann88 (Autor)
Chcel som len všetkých aktualizovať, včera som po vašej rade vzal svoju Panameru k predajcovi a mali ste úplnú pravdu! Mal som takmer rovnaký problém s káblovým zväzkom. Diagnostika ukázala viacero problémov s pripojením a našli aj niektoré korodované káble. Oprava ma stála o niečo viac ako vás, vyšla na približne 190 €, ale úprimne, som len rád, že je to opravené. Vyzdvihol som auto dnes ráno a aký rozdiel! Žiadny viac čierny dym, štartuje perfektne aj v chlade a tá otravná kontrolka žeravých sviečok je konečne preč. Volnobežné otáčky sú teraz hladké ako maslo. Naozaj si vážim príspevky všetkých, najmä ohľadom návštevy predajcu. Bol som trochu nervózny z potenciálnych nákladov, ale úplne sa to oplatilo nechať si to urobiť správne. Dokonca dali autu rýchlu prehliadku a potvrdili, že všetko ostatné funguje skvele. Ďakujem ešte raz za pomoc pri správnom rozhodnutí. Je čas si opäť užiť poriadny výkon Porsche!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
FVogelRacer
Minulú zimu som mal veľmi podobné problémy s mojím dieslovým Porsche Cayenne z roku 2018. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, čierny dym, problémy so studeným štartom a neustále svietiaca kontrolka žhaviacich sviečok. Odviezol som ho k predajcovi a ukázalo sa, že je poškodený káblový zväzok medzi riadiacou jednotkou žhavenia a digitálnou elektronikou dieselového motora. Zistili, že niekoľko drôtov bolo korodovaných a niektoré pripojenia sa uvoľnili, čo spôsobovalo prerušované poruchy systému žhaviacich sviečok. To v skutočnosti spôsobovalo kaskádové poruchy, ktoré ovplyvňovali aj systém DPF. Určite to nie je niečo, čo by ste mali nechať bez dozoru, pretože to môže viesť k vážnejšiemu poškodeniu motora. Dal som si ho opraviť v autorizovanom servise, bolo potrebné vymeniť celý zväzok. Nebolo to rýchle riešenie, ale vyriešilo to všetky príznaky úplne. Môžem odporučiť certifikované Porsche centrum, ktoré som použil. Naozaj rozumejú dieslovým systémom.
(Preložené z Anglický)