marvinlion9

Peugeot 208 Prehrievanie Strata chladiacej kvapaliny

Dobré ráno. Môj Peugeot 208 diesel z roku 2012 vykazuje zvláštne príznaky. Kontrolka motora svieti, motor sa prehrieva a všimol som si, že sa pod autom hromadí chladiaca kvapalina. Vyzerá to tak, že chladiaci systém je pretlakovaný. Mám podozrenie, že by mohlo ísť o komunikačnú chybu riadiacej jednotky. Skontroloval som základné veci, ako je hladina chladiacej kvapaliny, a vizuálne skontroloval hadice chladiča. Mal niekto podobný problém s konektivitou pri týchto modeloch?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Prehrievanie A kontrolka motora? To znie tvrdo. Dali ste si prečítať kódy? Generická čítačka OBD2 by vám mohla dať vodítko, aj keď len ako východiskový bod. Som trochu skeptický ohľadom chyby riadiacej jednotky, ktorá by spôsobovala VŠETKY tieto problémy, ale hej, stali sa aj čudnejšie veci.

(Preložené z Anglický)

Áno, vytiahol som kódy a hlási chybu komunikácie týkajúcu sa jedného z riadiacich modulov. Odtiaľ moje podozrenie. Ale s prehrievaním a stratou chladiacej kvapaliny sa pýtam, či to nie je chybný snímač, ktorý poskytuje nesprávne údaje do riadiacej jednotky, čo spôsobuje, že niečo zle spravuje a pretlakuje systém. Myšlienky?

(Preložené z Anglický)

Dobre, konkrétny komunikačný chybový kód mení veci. Ak je to legitímny kód a máte aj prehrievanie a stratu chladiacej kvapaliny, znie to, ako keby ste mohli mať chybný konektor na komponente. Odporúčam vám, aby ste to zobrali do dielne. Chybu pravdepodobne nájdu rýchlejšie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Vzal som to do miestnej garáže a mal si pravdu. Bola to skutočne chybná prípojka na riadiacej jednotke motora. Vyčistili kontakty a nahradili krátku časť poškodenej kabeláže. Celkové náklady boli 95 €. Oceňujem pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: