Peugeot 4008 Diesel z roku 2015 má problémy so studeným štartom a potenciálne problémy so snímačom batérie.

Hej, chápem tvoju situáciu. Mám Peugeot 308 GTI z roku 2013 a pred časom som sa stretol s podobnými príznakmi. Spočiatku som si myslel, že je to štartér, ale môj mechanik po niekoľkých testoch diagnostikoval chybný mikroprocesor snímača batérie. Vysvetlil mi to ako kritický, ale nie život ohrozujúci problém pre moje auto. Je to akoby človek prechladol – dosť otravné, ale úplne ťa to nezastaví, ak sa o to postaráš. Takže to vyriešil. Museli sme vymeniť celý snímač, čo problém vyriešilo. Odvtedy auto štartuje na všetky valce aj v chladných ránach. Pre istotu by si to mohol urobiť aj ty. Mohlo by to byť aj tvoj problém. Dúfam, že ti tvoje 4008 čoskoro opäť bude pekne jazdiť. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Hej! Vaša situácia znie trochu povedome. Môj starý Peugeot mi spôsoboval podobné bolesti hlavy pred pár mesiacmi. Rovnako ako vy, aj ja som podozrieval batériu. Ukázalo sa, že to bol v skutočnosti senzor batérie. Dal som si ho vymeniť a zdalo sa, že to problém vyriešilo. A čo vy? Museli ste si tiež vymeniť celý senzor? Úprimne si nepamätám presnú cenu opravy. Možno si ešte pamätáte, koľko ste za to museli zaplatiť? A odkedy ste túto opravu vykonali, narazili ste na nejaké ďalšie problémy, alebo to odvtedy išlo hladko? Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Hej, potešilo ma, že sa ozývaš! Áno, tvoja pamäť dobre slúži – senzor batérie v mojom 308 GTI skutočne potreboval výmenu. Dostal som do poriadku chybný mikroprocesor a stálo ma to asi 315 €. Nie je to najlacnejšia oprava, ale odvtedy sa moje auto štartuje ako šampión, dokonca aj v tých najchladnejších dňoch. Od opravy sa nevyskytli žiadne iné problémy a auto ide hladko. Je to ako zbaviť sa otravnej bolesti hlavy. Klop klop klop, nech to tak ostane! Vždy je to dobré, keď sa veci na prvýkrát opravia, však? Takže vyzerá to, že pre tvoje 4008 budeš potrebovať podobné riešenie. Veľa šťastia a dúfajme, že tvoje Peugeot sa spamätá tak ako moje! Čau!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, chlapi! Tušil som, že by to mohol byť snímač batérie a zdá sa, že som bol na správnej ceste. 315 €, čože? Je to trochu drahé, ale ak to rozbehne môj 4008 opäť hladko, myslím, že to stojí za to. Navyše, počuť, že vaše autá od opravy fungujú bez problémov, je povzbudzujúce. Dúfam, že môj Peugeot bude nasledovať! Pravdepodobne si dám vymeniť ten snímač batérie a budem dúfať, že to bude fungovať. Ďakujem ešte raz za návrhy a pozitívnu energiu. Dúfam, že môj ďalší štart nebude studený! Na zdravie, priatelia!

(Preložené z Anglický)

Náš Peugeot 4008, r.v.: 2013, 65 000 km, v chladnom stave beží normálne, ale keď dosiahne prevádzkovú teplotu, beží veľmi nepravidelne, najmä okolo 2000 otáčok za minútu v čiastočnom zaťažení. Zdá sa, akoby bol jeden vstrekovač chybný a bežal iba na 3 valce. Vstrekovače a vysokotlakové čerpadlo sú podľa servisu v poriadku, pamäť chýb je tiež prázdna. Môj servis si nevie rady a práve to vzdal. Možno má niekto nejaký nápad. Vďaka vopred.

(Preložené z Nemecký)

Znie to, akoby ste mali problém s dodávkou paliva. Ak boli skontrolované vstrekovače a vysokotlakové čerpadlo a sú v poriadku, mali by ste zvážiť kontrolu palivového filtra. Zanesený palivový filter môže spôsobiť drsný chod motora, najmä pri určitých otáčkach. Ak je filter zanesený, nemusí byť schopný dodať do motora dostatok paliva, čo spôsobí, že bude bežať na menej valcoch. Odporúčam vymeniť palivový filter a pozrieť sa, či problém pretrváva. Prosím, informujte nás o svojom pokroku.

(Preložené z Anglický)