Peugeot 508 kontrolka motora spotreba paliva

Pozdravy. Zatiaľ čo 'VANOS' je typicky vec BMW, princíp je zdieľaný naprieč výrobcami. Vzhľadom na kontrolku motora a zvýšenú spotrebu paliva je porucha v mechanizme variabilného časovania sacieho vačkového hriadeľa pravdepodobná. Všimli ste si nejaké zhoršenie výkonu, ako napríklad nízky výkon, najmä pri nižších otáčkach motora?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za odpoveď. Áno, všimol som si mierny pokles výkonu, najmä pri zrýchľovaní. Môže to naozaj spôsobiť chybný solenoidový ventil vačkového hriadeľa? A ako si môžem byť istý, že to nie je niečo iné, ako napríklad rozvodová reťaz?

(Preložené z Anglický)

V skutočnosti je chybný solenoidový ventil vačkového hriadeľa alebo porucha v jeho napájaní pravdepodobnou príčinou. Chybný solenoid môže brániť správnemu nastaveniu časovania vačkového hriadeľa, čo vedie k suboptimálnemu výkonu motora a zvýšenej spotrebe paliva, spúšťajúc kontrolku motora. Zatiaľ čo natiahnutá rozvodová reťaz môže tiež prejavovať podobné príznaky, náhly nástup a relatívne nižší počet najazdených kilometrov naznačujú solenoidový ventil ako bezprostrednejšieho podozrivého. Diagnostické skenovanie je však prvoradé. Odporúčam konzultáciu s kvalifikovanou dielňou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie. Vzal som to do dielne a mal si pravdu – bol to chybný solenoidový ventil vačkového hriadeľa. Náklady na opravu boli okolo 250 €. Opravené!

(Preložené z Anglický)