CarmenHornFan

Peugeot Rifter 2018 s chybnou zapaľovacou cievkou – hľadám príznaky a rady

Hej ľudia, naozaj si teraz robím starosti o svoj Peugeot Rifter z roku 2018 (benzín, 114132 km). Auto vykazuje naozaj zvláštne príznaky: čierny dym pri zrýchľovaní, kontrolka motora svieti, motor nemá žiadnu silu, beží nepravidelne, pri zrýchľovaní trhá a niekedy nechce vôbec naštartovať. K tomu všetkému ešte veľmi veľa žerie benzín, v neutrále často zhasína a v kľude sa trasie. Predpokladám závadu zapaľovacej cievky alebo výpadky zapaľovania. Mal už niekto z vás podobné skúsenosti a vie mi poradiť, ako mám presvedčiť svojho mechanika, aby to vzal vážne? Naposledy som nebol s ním až tak spokojný… Ďakujem vám!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Hej, mne sa to stalo presne to isté s mojím Peugeotom 508 z roku 2015. Tie isté problémy: výpadok výkonu pri zrýchľovaní, kontrolka motora stále svietila, hrozný výkon. Tiež to otrasne trhalo a ťažko sa štartovalo. Spotreba paliva bola tiež vyššia ako normálne a auto stále zhasínalo na voľnobeh a trasie sa v kľude. Vaša diagnóza by mohla byť správna, ale v mojom prípade bolo vadné riadiace zariadenie motora. Chápem, že chcete, aby váš mechanik bral problém vážne. Pri mojej poslednej návšteve servisu mi mechanik povedal, že riadiace zariadenie motora je srdcom motora a ak nefunguje správne, môže to spôsobiť všetky tieto príznaky. Je to dosť vážny problém. Oprava nebola žiadna prechádzka ružovou záhradou. Museli vymontovať riadiace zariadenie motora a nahradiť ho novým. Bola to trochu komplikovanejšia práca, pretože museli tiež aktualizovať softvér, aby všetko opäť fungovalo bezchybne. Takže, to je v skratke všetko. Samozrejme, každé auto je trochu iné, ale to bola moja skúsenosť. Dúfam, že vám to trochu pomôže. Dobrú cestu!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! Naozaj som si nemyslel, že by problém mohol byť v riadiacej jednotke motora, ale dáva to zmysel, keď je to srdce motora. Len sa pýtam, koľko to celé bude stáť... Pamätáš si, koľko si zaplatil za opravy? A mal si odvtedy ešte nejaké problémy, alebo ti auto odvtedy ide hladko? Ďakujem vopred!

(Preložené z Nemecký)

Hej, žiadny problém, rád som pomohol! Taktiež, riadiacia jednotka motora ma skutočne stála tisíc eur. Nie je to málo, ale odvtedy Peugeot znova vrčí ako mačiatko. Problém so zapaľovacou cievkou alebo s vynechávaním zapaľovania, ako si predpokladal, som mal tiež. Ale to bolo po tom, čo som mal auto u mechanika, vyriešený prípad. Odvtedy už nezlobil. Tip na okraj: Nenech sa odbiť, ak si myslíš, že niečo nie je v poriadku. Niekedy treba trochu vytrvalosti, aby ťa ľudia brali vážne. Jednoducho vytrvaj, to sa podarí!

(Preložené z Nemecký)

Wow, tisíc eur nie je málo, ale ak potom auto dobre beží, asi to stojí za to. Teší ma, že tvoj Peugeot odvtedy vrčí ako mačiatko! Budem sa riadiť tvojou radou a určite budem vytrvalo trvať na svojom mechanikovi, aby sa touto závadou vážne zaoberal a konečne ju vyriešil. Ďakujem za dobré rady, veľmi mi to pomohlo!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: