Podozrenie na poruchu hybridného generátora CHR

Znie to frustrujúco! Mal som podobný problém so svojím Opel Astra z roku 2012 pred nejakým časom. Prejavilo sa to poklesom napätia, čo spôsobovalo všemožné elektrické problémy. Skontrolovali ste napätie na svorkách batérie, keď motor beží? Malo by to byť okolo 14 V. Tiež skontrolujte drážkový remeň, či nie je opotrebovaný; preklzujúci remeň môže určite spôsobiť problémy s nabíjaním. Nie som si istý ohľadom CHR Hybrid, ale skontrolovali ste 12V batériu? Možno stojí za to skontrolovať celkový stav batérie pred výmenou generátora.

(Preložené z Anglický)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Rýchlo som skontroloval napätie batérie. Klesá pod 12V pri zaťažení a pri voľnobehu je okolo 12,4V, takže sa zdá, že je v poriadku. Pozrel som sa aj na remeň a vyzerá dobre. Ako ste nakoniec diagnostikovali alternátor vo vašej Astre? Urobili ste nejaké konkrétne testy?

(Preložené z Anglický)

Prešiel som podobnými kontrolami s Astrou. Batéria sa zdala byť v poriadku, remeň bol v poriadku. Nakoniec auto vôbec nenaštartovalo a diagnostika jednoznačne poukázala na alternátor. Vzhľadom na vaše príznaky a chybové kódy, plus skutočnosť, že ste vylúčili niektoré ďalšie potenciálne príčiny, to silne naznačuje, že generátor je vinníkom. Podľa mojich skúseností je lepšie vziať auto do servisu na ďalšiu diagnostiku pred výmenou drahých dielov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za potvrdenie mojich podozrení! Na základe vašich skúseností a mojich vlastných kontrol to zanesiem do dielne, aby mi vymenili generátor. Cenová ponuka je okolo 960 €, takže dúfam, že to problém vyrieši.

(Preložené z Anglický)