marvinphoenix1
Podozrenie na únik vzduchu v sacom potrubí Mini Cabrio
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
marvinphoenix1 (Autor)
Ďakujem. Kde presne mám hľadať tieto vákuové hadice? Je ich jednoduché identifikovať a je možné ich otestovať bez špeciálneho vybavenia?
(Preložené z Anglický)
luisestern9
Zvyčajne ide o malé gumové alebo plastové hadičky pripojené k saciemu potrubiu. Niektoré vedú k posilňovaču bŕzd, iné k rôznym snímačom alebo k ventilu PCV. Vzhľadom na príznaky by vizuálna kontrola mohla odhaliť trhliny alebo praskliny. Môžete skúsiť nastriekať okolo hadičiek čistič karburátora alebo mydlovú vodu, zatiaľ čo motor beží. Ak sa zmení otáčky motora alebo uvidíte bubliny, našli ste únik. Vzhľadom na vek vášho auta je pravdepodobné, že sa podtlaková hadica zničila. Ale navrhujem, aby ste išli do dielne na vykonanie testu detekcie úniku.
(Preložené z Anglický)
marvinphoenix1 (Autor)
Len aktualizácia: Bol som v dielni. Naozaj to bola prasknutá prívodná hadica. Vymenili ju, vymazali kontrolku motora a syčavý zvuk zmizol. Spotreba paliva sa zdá byť späť v norme. Ďakujem za pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
luisestern9
Znie to ako únik vákua, mal som podobný problém so svojou starou Opel Astrou. Vysoká spotreba paliva a prerušovaná prevádzka motora boli hlavnými príznakmi. Skontrolujte všetky vákuové hadice pripojené k saciemu potrubiu a škrtiacej klapke, či nemajú trhliny alebo uvoľnené pripojenia. Hlasný syčiaci zvuk pri akcelerácii jednoznačne poukazuje na únik v systéme prívodu vzduchu.
(Preložené z Anglický)