100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

antoniaeis1

Pokles výkonu Audi S6 Diesel s problémom modrého dymu

Hľadám radu ohľadom problému s mojím Audi S6 diesel. Kontrolka motora sa rozsvietila nedávno a výkon motora výrazne klesol. Pri akcelerácii vychádza z výfukového systému modrosivý dym. Počiatočná diagnostika poukazuje na možný problém s dieselovým filtrom, ale pred objednaním servisu by som chcel vedieť, či sa niekto stretol s podobnými príznakmi. Vyriešil výmena filtra problém alebo stačila regenerácia? Taktiež ma zaujímajú náklady na opravu a prestoje pre obe riešenia. Momentálne mám najazdených 15 000 km, ak to pomôže. Vopred ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

sinaguenther93

Mal som takmer rovnaký problém s mojím Audi A6 3.0 TDI z roku 2018. Mám nejaké skúsenosti s prácou na naftových motoroch, ale väčšie opravy nechávam na profesionálov. Príznaky sa zhodujú s tým, čo som zažil ja: kontrolka motora, znížený výkon a dym z výfuku. Moje pokusy o čistenie DPF pomocou nútených regeneračných jázd to nevyriešili. Diagnostika v servise potvrdila úplne upchatý dieselový filter, ktorý sa už nedal vyčistiť. Celkové náklady na opravu boli 1550 eur vrátane: Novej DPF jednotky, Pracovnej sily na inštaláciu, Reset systému, Základných kontrol. Vozidlo bolo v servise 2 dni. Od opravy sa výrazne zlepšila spotreba paliva a už nie je žiadny dym ani výstražné svetlá. Aby som vám pomohol lepšie diagnostikovať váš prípad, mohli by ste mi poskytnúť: Rok výroby vášho S6, Aktuálny kilometrový výkon, Štýl jazdy (podiel mesto/diaľnica), Dátum poslednej technickej kontroly, Predchádzajúce pokusy o regeneráciu DPF. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či by ste sa ešte mohli vyhnúť výmene a stačilo by čistenie.

(Preložené z Anglický)

antoniaeis1 (Autor)

Práve som dokončil posledný servis pri 31401 km, kontrola všetkých filtrov. Zažívam presne tie isté príznaky, ktoré ste opísali. Môj mechanik sa spočiatku pokúsil o čistenie DPF filtra, čo dočasne vyriešilo problémy s protitlakom, ale problém sa vrátil do týždňa. Výmena dieselového filtra sa nakoniec ukázala ako nevyhnutná kvôli nadmernému nahromadeniu sadzí, napriek relatívne nízkym kilometrom. Cena bola 1890 eur vrátane diagnostiky systému, nového filtra a práce. Technická prehliadka potvrdila, že to bolo správne rozhodnutie, pretože starý filter vykazoval známky vnútorného poškodenia. Po výmene je dodávka energie opäť v norme a už nie sú žiadne problémy s dymom. Vysoké náklady stáli za to vzhľadom na potenciálne poškodenie, ktoré by upchatý DPF filter mohol spôsobiť iným komponentom motora.

(Preložené z Anglický)

sinaguenther93

Ďakujem za aktualizáciu o oprave vášho S6. Moja skúsenosť s A6 sa presne zhoduje s vašou, čistenie DPF poskytlo len dočasnú úľavu, než sa príznaky vrátili. Po vynaložení peňazí na opakované čistenia bolo nakoniec jediným trvalým riešením výmena filtra pevných častíc. Rozdiel v nákladoch na opravu medzi našimi prípadmi dáva zmysel vzhľadom na špecifické diely pre S6. Investícia je určite opodstatnená, pretože chybný DPF môže viesť k zvýšenej spotrebe paliva a potenciálnemu vážnemu poškodeniu motora, ak sa nelieči. Najvýraznejším znakom, že v oboch našich prípadoch bola potrebná výmena, bol rýchly návrat príznakov po čistení. Keď výfukový systém začne vykazovať tieto problémy pri relatívne nízkom počte najazdených kilometrov, často to naznačuje základný problém, ktorý presahuje bežné nahromadenie sadzí. Od opravy ste si všimli rovnaké zlepšenia v spotrebe paliva, aké som zažil ja? Moja spotreba klesla po inštalácii nového DPF približne o 0,8 l/100 km. Motor sa tiež zdá byť citlivejší, najmä pri studených štartoch. Pamätajte, že treba udržiavať pravidelné jazdy vysokou rýchlosťou, aby ste predišli budúcemu upchávaniu DPF. To pomáha zabezpečiť správne regeneračné cykly a predlžuje životnosť filtra.

(Preložené z Anglický)

antoniaeis1 (Autor)

Skvelé počuť spätnú väzbu od všetkých ohľadom podobných skúseností. Áno, aj moja spotreba paliva sa po oprave zlepšila, vidím približne o 0,7 l/100 km lepšiu účinnosť, veľmi blízko k tomu, čo ste spomenuli. Reakcia motora je teraz určite ostrejšia. Výfukový systém funguje perfektne bez ďalších problémov s dymom. Môj mechanik vysvetlil, že hodnoty spätného tlaku sú teraz v normálnom rozsahu, čo potvrdzuje, že výmena dieselového filtra bola správnou voľbou. Zatiaľ čo pokusy o regeneráciu spočiatku ušetrili nejaké peniaze, priamy prechod na výmenu by bol z dlhodobého hľadiska nákladovo efektívnejší. Z tejto skúsenosti sa poučím a teraz sa ubezpečím, že zahrniem viac jazdy po diaľnici, aby som udržal správnu funkciu DPF. Kontrolka motora zostala zhasnutá a dodávanie energie zostáva silné. Hoci náklady na opravu boli značné, 1890 eur, zlepšený výkon a prevencia potenciálneho poškodenia motora to stálo za to. Ďakujem všetkým za zdieľanie vašich vedomostí a za pomoc pri lepšom pochopení týchto príznakov. Skutočné skúsenosti s opravami mi skutočne pomohli potvrdiť moje rozhodnutie pokračovať v úplnej výmene.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: