Pomaly štart a slabé svetlá Audi SQ5 signalizujú problémy s batériou

Mal som podobné príznaky na mojom Audi A6 3.0 TDI z roku 2014. Problémy s napätím batérie sa začali postupne, najprv pomalším štartovaním a tlmením svetlometov, presne ako v vašom prípade. Senzor batérie nebol hlavným problémom, hoci zobrazoval chybové kódy. Po testovaní bol hlavným problémom regulátor napätia v alternátore, ktorý nedokázal udržiavať správnu nabíjaciu úroveň. Nízke napätie spôsobovalo, že senzor batérie hlásil falošné hodnoty. Testovanie batérie ukázalo, že pri chode dostávala iba 13,2 V namiesto normálnych 14,2 – 14,4 V. Toto nedostatočné nabíjanie znamenalo, že batéria sa pomaly degradovala, hoci pri základných testoch vykazovala v poriadku. Bolo potrebné kompletné vymenenie alternátora, pretože regulátor napätia bol integrovaný. Bola to vážna oprava, pretože umiestnenie alternátora si vyžadovalo odstránenie niekoľkých komponentov pre prístup. Senzor batérie v skutočnosti fungoval správne, detekoval skutočný problém s nabíjaním. Stojí za to vykonať kompletnú elektrickú diagnostiku so zameraním na výstup alternátora a nabíjací systém, nielen na senzor batérie. Senzor batérie slúži ako systém včasného varovania, ale nemusí byť hlavnou príčinou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobný popis problémov s nabíjacím systémom. Vaša diagnostika alternátora sa zhoduje s mojimi skúsenosťami. Pomalé nabíjanie batérie a problémy s reguláciou napätia na mojom SQ5 z roku 2017 sa nakoniec tiež ukázali byť spojené s alternátorom, nielen so senzorom batérie, ako som si spočiatku myslel. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko vás stála výmena alternátora? Tiež ma zaujíma, či sa po oprave objavili nejaké ďalšie elektrické problémy. Údaje o stave batérie sú stále trochu nekonzistentné a chcem sa ubezpečiť, že mám primerane rozpočtované prostriedky.

(Preložené z Anglický)

Od opravy alternátora elektrický systém funguje bezchybne. Kľúčovou opravou bola výmena snímača batérie, ktorá stála 315 eur, čím sa úplne vyriešili nekonzistentné údaje o stave batérie. Mechanik správne diagnostikoval a opravil chybný snímač batérie, ktorý poskytoval falošné hodnoty napätia. Snímač teraz presne monitoruje výkon batérie a úrovne nabíjania. Už sa nevyskytli žiadne elektrické problémy ani záhadné výkyvy napätia. Správna údržba a monitorovanie batérie prostredníctvom nového snímača mi dáva dôveru v spoľahlivosť systému. Zatiaľ čo problémy s alternátorom môžu spôsobovať podobné príznaky, výmena snímača batérie ako prvá bola v mojom prípade správne rozhodnutie. Táto lacnejšia oprava vyriešila problém bez potreby rozsiahlej opravy alternátora. Pravidelné testovanie batérie potvrdzuje, že nabíjací systém teraz udržuje správne úrovne napätia. Komplexná diagnostika skutočne pomohla identifikovať skutočného vinníka. Niekedy stačí jednoduchšia oprava výmenou chybného snímača, namiesto predpokladu najhoršieho scenára – zlyhania alternátora.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení problému s pomalým štartom a slabým svetlom som to konečne dal do poriadku. Vzal som SQ5 do iného servisu, ktorý sa špecializuje na diagnostiku vozidiel. Chytrý krok, pretože skutočne našli dva problémy. Alternátor pracoval pri 13,1 V namiesto normálnych 14,4 V a zdravie batérie bolo na úrovni 60 % kapacity. Ich zariadenie na testovanie batérií odhalilo oba problémy, ktoré prehliadol prvý servis. Nakoniec bolo potrebné opraviť alternátor za 850 eur plus nová batéria za 280 eur. Servis vykonal dôkladnú údržbu a testovanie batérie pred a po oprave, aby sa ubezpečil, že všetko je v poriadku. O tri mesiace neskôr fungujú všetky elektrické systémy perfektne, rýchly štart a jasné svetlomety. Celkový čas diagnostiky a opravy vozidla bol približne 6 hodín. Oveľa lepší zážitok ako s prvým mechanikom, ktorý len stále vymieňal snímače. Niekedy je potrebné nájsť správny servis, ktorý sa naozaj vyzná, najmä pri týchto zložitých elektrických systémoch.

(Preložené z Anglický)