Pomoc pri poruche vyhrievania čelného a zadného skla BMW radu 8

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a minulú zimu som sa vlastne stretol s podobným problémom s mojím BMW 6 radu z roku 2021. Spočiatku som si myslel, že je to len kúrenie, ale ukázalo sa, že batéria bola silne vybitá, čo ovplyvnilo viacero elektrických systémov vrátane kúrenia čelného a zadného skla. Zniesol som ho do mojej pravidelnej dielne a oni vykonali kompletnú diagnostiku. Batéria nedržala náboj správne a bolo ju potrebné vymeniť. Celkové náklady na opravu boli okolo 290 eur, čo zahŕňalo novú batériu a prácu. Odvtedy všetky kúrenie fungujú perfektne. Aká je najazdená vzdialenosť vášho auta a všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Mohlo by to pomôcť zistiť, či sa stretávate s rovnakým problémom. Napríklad, funguje váš systém štart-stop normálne? Alebo ste si všimli nejaké stmievanie svetiel na prístrojovej doske? Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a možno vám budem môcť viac pomôcť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Moje auto má 50166 KM a posledný servis malo pred len 2 mesiacmi. Vlastne, teraz, keď ste to spomenuli, všimol som si, že systém štart-stop sa v poslednej dobe správa trochu zvláštne, niekedy váha pred opätovným štartom. Kontrolky na prístrojovej doske sa však zdajú byť normálne. Problém s batériou dáva zmysel, určite si to nechám skontrolovať. Všimli ste si nejaké výstražné signály skôr, než vám batéria úplne zlyhala? Naozaj si cením tip o kontrole celého elektrického systému, a nie len zameranie sa na problém s kúrením!

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, absolútne, keď si spomínam na svoju skúsenosť, všimol som si niektoré výstražné signály u svojho BMW ešte predtým, ako úplne zlyhala batéria. Váhanie pri štarte-zastavení, ktoré popisujete, znie veľmi povedome, presne tak sa začalo správať moje auto asi dva týždne predtým, ako úplne zlyhali kúrenie. V mojom prípade som si tiež všimol, že centrálne zamykanie niekedy reagovalo s oneskorením o sekundu a príležitostne sa systém infotainmentu reštartoval z ničoho nič. Boli to také nenápadné zmeny, že som si spočiatku nespojil súvislosti, ale boli to určite skoré výstražné signály problému s batériou. Keďže vaše auto je model z roku 2023 a má najazdených len okolo 50 000 km, normálne by som neočakával problémy s batériou tak skoro. Ale niekedy faktory ako časté krátke jazdy alebo extrémne teploty môžu ovplyvniť životnosť batérie. Keďže máte podobné príznaky ako ja, určite by som odporúčal čo najskôr skontrolovať batériu. Jeden rýchly test, ktorý môžete skúsiť: nabudúce, keď naštarujete auto, venujte pozornosť tomu, ako jasne svietia vaše svetlomety v kľude oproti tomu, keď mierne zvýšite otáčky motora. Ak je viditeľný rozdiel v jasnosti, je to ďalší znak poukazujúci na potenciálny problém s batériou/systémom nabíjania. Dajte mi vedieť, čo zistíte, som zvedavý, či sa ukáže, že je to ten istý problém, ktorý som mal ja!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobné rady! Práve som vyskúšal test svetlometov, ktorý si navrhol, a je tam určite mierny rozdiel v jasnosti pri zvýšení otáčok, nie je to super zrejmé, ale je to badateľné. To je naozaj znepokojivé. V skutočnosti som si už na zajtra ráno dohodol stretnutie v mojej dielni. Máš pravdu ohľadom krátkych ciest, v poslednej dobe som ich robil veľa, čo pravdepodobne nepomohlo situácii s batériou. Je smiešne, ako tam boli všetky tieto malé znamenia, váhanie štart-stop systému, a teraz, keď si to spomenieš, všimol som si, že aj moje centrálne zamykanie bolo trochu pomalé. Tieto problémy som nespájal, kým si mi ich neupozornil. Myslím, že som sa príliš sústredil len na problém s kúrením, aby som videl širší obraz. Dám im preveriť celý elektrický systém a batériu. Naozaj dúfam, že je to len problém s batériou, ako v tvojom prípade, a nič zložitejšie. Ešte raz ďakujem za pomoc pri riešení tohto problému, pravdepodobne si mi ušetril čas aj peniaze tým, že si ma nasmeroval správnym smerom. Dám ti vedieť, čo zistia, hneď ako to bude preverené!

(Preložené z Anglický)