Porucha a opravy systému emisií VW Fox Diesel

Minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím dieselovým VW Polo z roku 2011. Vzhľadom na to, že mám nejaké skúsenosti so základnou údržbou áut, som si problém prvýkrát všimol, keď sa rozsvietila kontrolka motora a bol citeľný zápach výfukových plynov. Autodiagnostika ukázala, že ide skutočne o únik vo výfukovom systéme, konkrétne v mieste, kde sa NOx katalyzátor pripája k hlavnému potrubiu. V dielni našli niekoľko poškodených tesnení a trhlinu v mieste spojenia, čo spôsobovalo únik výfukových plynov. Celková oprava stála 265 €, čo zahŕňalo výmenu tesnení, zváranie prasknutého úseku a kompletnú kontrolu výfukového systému. Spotreba paliva sa po oprave citeľne zlepšila a kontrolka motora sa odvtedy nerozsvietila. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste mi poskytnúť: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho Foxu, Akékoľvek nezvyčajné zvuky z oblasti výfuku, Či si všimnete zápach viac pri voľnobehu alebo počas jazdy, Či ste už v minulosti mali nejaké opravy výfukového systému. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil. Tieto príznaky často poukazujú na rôzne potenciálne problémy vo výfukovom systéme, od jednoduchých porúch tesnení až po zložitejšie problémy s katalyzátorom.

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil z posledného servisu pred 2 týždňami, počet najazdených kilometrov ukazuje 12158 km. Zápach je určite silnejší pri voľnobehu a ozýva sa mierne vŕzganie spod auta. Mechanik počas servisu poznamenal, že výfukový systém vykazuje opotrebenie súvisiace s vekom, ale ešte to nebolo kritické. V mojich záznamoch nie sú žiadne predchádzajúce opravy výfukového systému. Zaujímalo by ma, či sa to teraz neprejavilo ako vážnejší problém ovplyvňujúci kontrolu emisií oxidu dusíka.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti. Príznaky, ktoré popisujete, sa takmer presne zhodujú s tým, čo som zažil so svojím Polom pred opravou. Ten drnčavý zvuk v kombinácii s intenzívnejším zápachom pri voľnobehu silne naznačuje problém s pripojením komponentov, a nie úplné zlyhanie katalyzátora NOx. Na základe vášho relatívne nízkeho počtu najazdených kilometrov a nedávnych servisných záznamov je pravdepodobné, že sa stretávate s poruchou tesnenia a opotrebovaním montážnej konzoly, podobne ako v mojom prípade. Dobrou správou je, že samotný katalyzátor NOx nemusí byť potrebné vymeniť, čo by ušetrilo značné náklady na opravu. Oprava automobilu v mojom prípade sa zamerala na pripojovacie body a tesnenia, čo vyriešilo problémy s drnčaním aj emisiami. Kontrolka motora v týchto dieseloch VW je obzvlášť citlivá na akékoľvek nepravidelnosti výfukového systému, ktoré ovplyvňujú emisie NOx. Môj katalyzátor zostal funkčný; problém bol výhradne v spôsobe jeho pripojenia k zvyšku systému. Keďže ste už absolvovali nedávny servis, navrhujem získať druhý názor, ktorý sa zameria konkrétne na pripojenia výfukového systému. Náklady na opravu by mali byť podobné tým, ktoré som platil (okolo 265 €), ak ide o rovnaký problém. Pokračovanie v jazde s týmito príznakmi môže viesť k zvýšenej spotrebe paliva a potenciálne k vážnejšiemu poškodeniu výfukového systému.

(Preložené z Anglický)

Na základe vášho podrobného vstupu o možnej poruche tesnenia sa cítim istejší ohľadom smeru opravy. Tieto príznaky so silnejším zápachom z voľnobehu a chrapotením sa určite zhodujú s tým, čo ste zažili. Náklady na opravu okolo 265 € znejú oveľa zvládnuteľnejšie, než som sa obával pri úplnej výmene katalyzátora NOx. Keďže môj nájazd je relatívne nízky, 12158 km, a pri poslednej prehliadke bola zaznamenaná iba opotrebenie súvisiace s vekom, nakláňam sa k tomu, aby sa najprv skontrolovali tieto pripojené body a tesnenia. Je logické, že výstraha emisného systému by mohla byť spustená chybnými pripojeniami, a nie úplne zlyhaným katalyzátorom. Tento týždeň si naplánujem cielenú kontrolu výfukového systému. Vplyv na spotrebu paliva, ktorý ste spomenuli, je znepokojivý, takže je lepšie to rýchlo vyriešiť, skôr než to povedie k rozsiahlejším potrebám opravy automobilu. Ďakujem za pomoc pri zužovaní pravdepodobnej príčiny, je dobré vedieť, že oprava môže byť jednoduchá, a nie vyžadovať výmenu hlavných komponentov emisného systému.

(Preložené z Anglický)