Porucha adaptívnych svetlometov VW: Nesprávne nastavené svetlomety

Zažil som podobné príznaky na mojom VW Golf GTI z roku 2016. Systém adaptívneho svetlometu zlyhal, čo spôsobilo nesprávnu intenzitu svetla a smer svetelného lúča. Systém automatického vyrovnávania úplne prestal fungovať. Po diagnostickom testovaní sa problém ukázal byť chybným servomotorom vnútri zostavy svetlometu. Modul riadenia svetlometov prijímal správne signály, ale mechanické súčasti nereagovali. Systém ukladal viacero chybových kódov týkajúcich sa snímačov polohy. Oprava si vyžadovala výmenu celej jednotky svetlometu, pretože servomotor je integrovaný do zostavy. Elektrické konektory a kabeláž boli v poriadku, čím sa vylúčili problémy s pripojením. Nebolo to jednoduché riešenie, bolo potrebné špecializované programovanie na kalibráciu novej jednotky so systémami vozidla. Systém adaptívneho osvetlenia je komplexný a kombinuje mechanické a elektronické súčasti. Keď servomotor zlyhá, vstupy spínača svetlometov nemôžu správne nastaviť vzory svetelného lúča. To vytvára bezpečnostné a legislatívne problémy. Pri modeli z roku 2013, ktorý vykazuje tieto príznaky, by prvým diagnostickým krokom malo byť skontrolovanie funkcie modulu riadenia svetlometov a servomotora. To si vyžaduje vhodné zariadenie na čítanie kódov špecifických pre výrobcu a vykonanie kalibrácie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou GTI. Práve teraz sa na mojom Spacefoxe vyskytuje podobný problém s reguláciou dosahu svetlometov. Systém automatického vyrovnávania svietidiel nefunguje správne a svetlá svietia príliš vysoko bez ohľadu na polohu spínača svetlometov. Na základe vášho opisu servomotora by som si mal pravdepodobne nechať skontrolovať aj ten môj. Elektrické konektory vyzerajú z môjho pohľadu v poriadku. Vyskytli sa po oprave nejaké ďalšie problémy? Tiež by ma zaujímalo, koľko vás stála celková oprava výmeny zostavy svetlometov?

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som dal opraviť auto a chcel som vás aktualizovať. Chyba regulácie dosahu svetlometov na mojom GTI bola úplne odstránená. Mechanik potvrdil, že išlo skutočne o chybný servomotor v zostave svetlometov, presne ako sa predpokladalo. Celková oprava stála 1040 €, čo zahŕňalo nové diely a programovacie práce. Intenzita svetla je teraz perfektná a systém automatického vyrovnávania funguje bezchybne. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy. Odčítanie riadiacej jednotky je teraz normálne a výstražné svetlo na prístrojovej doske zmizlo. Spínač svetlometov reaguje správne a nastavuje svetelné vzory podľa návrhu. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, vinníkom je pravdepodobne servomotor. Potvrdenie vám poskytne správna diagnostika s použitím zariadenia špecifického pre výrobcu. Oprava sa môže zdať nákladná, ale zlepšená viditeľnosť a bezpečnosť ju ospravedlňujú.

(Preložené z Anglický)

Po získaní týchto užitočných odpovedí som minulý štvrtok konečne vzal svoje VW do certifikovaného servisu. Mechanik vykonal diagnostiku a zistil rovnaký problém so servomotorom vo vnútri zostavy svetlometu. Adaptivne svetlomety boli kvôli chybnému motorčeku úplne zlé zarovnané. Oprava stála celkovo 980 € vrátane dielov a programovania. Museli vymeniť celú jednotku svetlometu, pretože servomotor je do nej zabudovaný. Regulácia dosahu svetlometov a automatické vyrovnávanie teraz fungujú perfektne. Všetky chybové kódy zmizli zo systému. Moja skúsenosť presne zodpovedala tomu, čo opísali ostatní, elektrické konektory boli v poriadku, ale mechanické časti vo vnútri zostavy zlyhali. Spínač svetlometov teraz správne nastavuje svetelné lúče a výstražné svetlo zmizlo z rýchlomera. Naozaj som rád, že som sa najprv pozrel sem, namiesto toho, aby som sa vrátil k svojmu starému mechanikovi. Certifikovaný servis presne vedel, čo má hľadať a opravil to na prvýkrát. Už žiadne problémy s viditeľnosťou ani zle zarovnanými lúčmi.

(Preložené z Anglický)