Porucha aktívneho vzduchového klapky BMW X4, výstraha problémov s chladením

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW a minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2019. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne tak, ako to, čím som si prešiel. Moje auto tiež malo rozsvietenú kontrolku motora a problémy s teplotou. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a diagnostikovali to ako chybný elektromechanizmus klapky vzduchu. Klapky sa správne neotvárali a nezavírali, čo spôsobovalo problémy s reguláciou teploty motora. Oprava ma stála okolo 590 eur, museli vymeniť celý mechanizmus. Je to pomerne bežný problém u týchto modelov. Viem tiež, že X5 z týchto rokov mali podobné problémy. Predtým, než vám môžem poskytnúť konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Aktuálny nájazd kilometrov na vašom X4? Počujete nejaké nezvyčajné zvuky z prednej časti auta? Zhoršuje sa problém v nejakých špecifických poveternostných podmienkach? Teším sa na pomoc pri riešení tohto problému!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Mám na tachometri 69 843 km a servis som absolvoval minulý mesiac. Áno, z predu určite počujem zvláštne cvaknutie, najmä pri štartovaní ráno. Zdá sa, že je to horšie aj v naozaj chladných dňoch. Začínam si myslieť, že máte pravdu ohľadom toho elektromechanizmu, príznaky sa perfektne zhodujú. Určite to čoskoro ukážem svojmu mechanikovi, dúfam, že to nebude stáť viac, ako ste zaplatili vy. Boli tam nejaké varovné signály skôr, ako vám úplne zlyhali klapky?

(community_translated_from_language)

Hej znova! Áno, pamätám si varovné signály z mojej skúsenosti pomerne jasne. Predtým, ako moje klapky vzduchu úplne zlyhali, som si všimol, že cvakavý zvuk sa stáva hlasnejším a častejším, najmä počas studených štartov, presne tak, ako popisujete. S mojím X3 som tieto skoré cvakavé zvuky v skutočnosti ignoroval asi 2-3 týždne (veľká chyba!). Výkyvy teploty sa začali prejavovať čoraz viac a nakoniec sa rozsvietila kontrolka motora. Zaujímavé je, že môj problém sa objavil hneď po pravidelnom servise, okolo 72 000 km. Jedna vec, ktorú som nespomenul v mojej prvej odpovedi, som si všimol, že spotreba paliva mierne stúpla pred úplným zlyhaním. Nie som si istý, či ste si všimli to isté? Nebol to obrovský nárast, ale na mojich bežných jazdách to bolo určite badateľné. Môj mechanik mi neskôr povedal, že skoré odhalenie mi mohlo ušetriť nejaké peniaze, pretože neustála porucha začala ovplyvňovať aj iné prepojené komponenty. Takže určite robíte správne rozhodnutie, že si to teraz necháte skontrolovať. Ak sa vaše náklady na opravu skončia nižšie ako tie moje, rád by som to vedel, mohlo by to pomôcť aj iným majiteľom X4 na fóre! Dajte mi vedieť, ako to dopadne po tom, čo sa na to pozrie váš mechanik. Tieto BMW sú skvelé autá, ale určite nás radi držia v napätí týmito zvláštnosťami!

(community_translated_from_language)

Ďakujem veľmi pekne za všetky informácie! Áno, teraz, keď sa o tom zmienite, všimol som si, že sa mi v posledných niekoľkých týždňoch zvýšila spotreba paliva, myslel som si, že si to len namýšľam! Naozaj ma teší, že som sa na to opýtal, zajtra si to určite zarezervujem u svojho mechanika. Nechcem riskovať ďalšie škody čakaním. Dnes večer si tiež skontrolujem záznamy o spotrebe paliva, aby som potvrdil túto zmenu spotreby. Vaša skúsenosť bola veľmi užitočná, najmä to, že ste si to všimli skoro, skôr než to ovplyvnilo iné súčiastky. To klepanie ráno bolo v skutočnosti dosť hlasné, takže vyzerá to, že som to zachytil práve včas. Už som zavolal do svojho pravidelného servisu a môžu ma zaradiť do poradia budúci týždeň. Určite vám dám vedieť, ako to dopadlo a koľko to nakoniec stálo. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností, dalo mi to oveľa jasnejší obraz o tom, s čím sa pasujem. Cítim sa lepšie, keď viem, že ide o známy problém a nie len o moje auto, ktoré sa správa zvláštne!

(community_translated_from_language)