Porucha alarmového systému Audi TT: Sprievodca opravou sirény

S mojou Audi A5 z roku 2012 som sa stretol s veľmi podobným problémom s bezpečnosťou vozidla, keďže mám skúsenosti s opravami áut Audi. Riadiaca jednotka alarmu ukazovala rovnaké chyby komunikácie, ktoré popisujete. Po viacerých chybových kódoch sa ukázalo, že problémom bolo poškodené pripojenie káblového zväzku v blízkosti sirény alarmu. Káble mali koróziu na konektore, čo spôsobovalo prerušované výpadky signálu. Autoservis vystopoval problém s káblovaním pomocou diagnostického testovania a vymenil poškodený konektor a vyčistil kontaktné body. Oprava stála 95 eur a úplne vyriešila problémy s resetovaním alarmu. Autoalarm odvtedy funguje bezchybne. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste uviesť: Zaznamenali ste v tejto oblasti nejaké poškodenie vodou? Aktivuje sa alarm v nezvyčajných časoch? Vykazujú nejaké iné elektrické systémy chyby? Aké konkrétne chybové kódy sa zobrazujú? To by pomohlo určiť, či vaše TT má rovnaký problém s konektorom, alebo či môže byť príčina iná.

(Preložené z Anglický)

Kilometre: 158522 KM Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Chybové kódy, ktoré dostávam, sú b12f3 a b12f4, ktoré súvisia s riadiacou jednotkou sirény alarmu. Nie je viditeľné žiadne poškodenie vodou, ale výstrahy o narušení bezpečnosti sa objavujú odnikiaľ, najmä počas studených štartov. Funkcia vypnutia alarmu úplne prestala fungovať minulý týždeň. Skontroloval som si servisné záznamy a riadiacu jednotku alarmu počas bežnej údržby nikdy nevymenili. Vzhľadom na vek auta dáva zmysel váš návrh na koróziu káblovania. Nechám dielňu skontrolovať pripojenia zväzku káblov v blízkosti sirény. Pred rezerváciou opravy by som mal najprv skontrolovať poistkovú skrinku? Systém detekcie porúch môže indikovať jednoduchú prepálenú poistku, a nie zložité problémy s káblovaním.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti o vašom TT. Pri pohľade na tieto špecifické chybové kódy pochybujem, že vinníkom je poistka. Keď môj A5 ukázal podobné chyby v alarmovom systéme, kontrola poistiek bol aj môj prvý krok, ale ukázalo sa, že to nesúviselo. Varovné hlásenia o porušení zabezpečenia pri studenom štarte, ktoré spomínate, sú klasickým znakom zhoršených káblových pripojení. Zmeny teploty spôsobujú, že korodované kontakty sa sťahujú a strácajú správne spojenie, čím sa spúšťa problém so signálom. Toto presne zodpovedá tomu, čo som zažil pred opravou zväzku káblov. Vzhľadom na váš nájazd a na skutočnosť, že ovládač alarmu je originálny, by som dôrazne odporúčal nechať dielňu vykonať kompletnú diagnostiku. V mojom prípade zistili, že poškodenie káblovania bolo rozsiahlejšie, než bolo spočiatku viditeľné, a vyžadovalo si dôkladné čistenie a utesnenie viacerých pripojovacích bodov, aby sa predišlo budúcim problémom. Počas čakania na váš termín sa vyhnite používaniu diaľkových funkcií alarmu, pretože opakované pokusy o aktiváciu s chybami v pripojení by mohli potenciálne poškodiť samotný ovládač alarmu. Moja oprava stála 95 eur, pretože sme to zachytili skôr, ako hlavná jednotka zlyhala. Dajte nám vedieť, čo zistí dielňa, bolo by užitočné vedieť, či detekcia chyby ukazuje rovnakú základnú príčinu ako v mojom A5.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za návrhy a príspevky. Práve som sa vrátil z dielne a chcel by som uzavrieť túto tému s tým, čo zistili, pre prípad, že sa iní stretnú s podobnými problémami. Problém bol skutočne súvisiaci s koróziou káblovania, ale mierne odlišný od prípadu A5. Systém detekcie poruchy sa aktivoval v dôsledku dvoch samostatných problémov: 1. Konektor hlavného ovládača alarmu mal značné nahromadenie korózie 2. Jeden z drôtov snímača dverí sa úplne opotreboval, čo spôsobovalo neobvyklé výstrahy o narušení bezpečnosti. Celková oprava stála 180 eur vrátane: Čistenia a utesnenia všetkých pripojení alarmového systému, Výmeny poškodeného káblovania snímača dverí, Aktualizácie softvéru ovládača alarmu. Autoalarmový systém teraz opäť funguje perfektne, žiadne ďalšie neobvyklé spúšťania ani zlyhania odpojenia. Opravovňa spomenula, že ide o pomerne bežný problém u starších modelov TT, takže pravidelná kontrola káblovania alarmového systému by sa mohla oplatiť pridať do plánu údržby. Ďakujem ešte raz za pomoc pri smerovaní ku kontrole káblovania. Ušetrilo mi to zbytočnú výmenu celej riadiacej jednotky alarmu.

(Preložené z Anglický)