gretahofmann6
Porucha automatickej prevodovky VW Lupo, problém s históriou servisu
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Konverzácia sa točí okolo VW Lupo, ktorý má problémy s automatickou prevodovkou, charakterizované drsným radením a výstražnými svetlami, pravdepodobne v dôsledku opotrebovaného prevodového oleja. Problém bol diagnostikovaný ako znehodnotený prevodový olej s kovovými časticami, čo naznačuje vnútorné opotrebenie. Navrhované riešenia zahŕňali okamžité zastavenie jazdy, odtiahnutie auta k špecialistovi na prevodovky a vykonanie úplnej diagnostiky a preplachu systému. Po týchto krokoch bola prevodovka úspešne opravená, čím sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu a obnovila sa hladká prevádzka.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
gretahofmann6 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s podobnými problémami s prevodovkou. Príznaky a kroky opravy, ktoré ste opísali, zodpovedajú tomu, čo vidím u môjho Lupa. Výkon prevodovky sa v posledných niekoľkých týždňoch určite zhoršil. Pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu automatickej prevodovky? A funguje prevodovka od opravy správne, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Určite využijem vašu radu o použití správnej hydraulickej kvapaliny a odovzdanie špecialistovi. Len sa snažím rozpočítať, čo ma môže čakať.
(community_translated_from_language)
marcoschmitz1
Odkedy mi opravili Polo, automatická prevodovka funguje bezchybne. Mechanik potvrdil, že moje problémy s prevodovkou pramenili z opotrebovaného prevodového oleja a problému s nízkym napätím v elektrickom systéme, ktorý ovplyvňoval riadiacu jednotku. Celková oprava stála 240 €, čo zahŕňalo: Čerstvý prevodový olej, Preplach prevodovky, Diagnostiku elektrického systému, Reset riadiacej jednotky. To bolo oveľa lacnejšie, než som sa pôvodne obával, najmä v porovnaní s kompletnou opravou prevodovky. Automatická prevodovka teraz opäť hladko radí a všetky výstražné svetlá zostali zhasnuté. Včasná oprava pravdepodobne zabránila vážnejšiemu poškodeniu prevodovky. Moja rada by bola, aby ste si nechali čo najskôr skontrolovať vaše Lupo. Na základe podobných príznakov by ste sa mohli stretnúť s porovnateľnými nákladmi na opravu, ak sa problém odhalí dostatočne skoro. Kľúčom je riešenie týchto problémov s prevodovkou skôr, než vnútorné komponenty utrpia trvalé poškodenie.
(community_translated_from_language)
gretahofmann6 (community.author)
Minulý týždeň som si po prečítaní rady odtiaľto odviezol svojho Lupa k špecialistovi na prevodovky. Diagnostika potvrdila moje obavy ohľadom automatickej prevodovky, našli zdegradovaný prevodový olej plný kovových častíc. Preplach prevodovky a opravy ma stáli celkovo 320 €, vrátane: Kompletná výmena prevodového oleja, Preplach systému, Nový filter, Počítačová diagnostika, Reset riadiacej jednotky. Hydraulická kvapalina bola v horšom stave, než sa očakávalo, ale našťastie zatiaľ nedošlo k žiadnemu väčšiemu vnútornému poškodeniu. Mechanik mi vysvetlil, že včasné odhalenie zabránilo oveľa drahšej oprave prevodovky. Po servise moje auto opäť perfektne radí a výstražné svetlá zhasli. Automatická prevodovka sa cíti úplne inak, hladko a citlivo, ako keď bolo auto nové. Som naozaj rád, že som sa týmto zaoberal skôr, než sa to zmenilo na väčší problém. Ďakujem ešte raz za užitočnú radu ohľadom kontroly u špecialistu. Cena opravy bola zvládnuteľná a rozhodne stála za to, aby sa zabránilo úplnému zlyhaniu prevodovky.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
LUPO
marcoschmitz1
S podobnými problémami s prevodovkou som mal skúsenosti aj ja s mojím VW Polo TDI z roku 2006. Príznaky zodpovedajú tomu, čo popisujete - drsné radenie a výstražné svetlá prevodovky poukazujúce na vážne problémy s prevodovkou. Automatická prevodovka prechádzajúca do núdzového režimu je často spôsobená nízkou hladinou prevodového oleja alebo zníženou kvalitou kvapaliny. Keď sa to stalo môjmu autu, mechanik našiel kovové častice v starom prevodovom oleji, čo naznačuje vnútorné opotrebovanie. Oprava zahŕňala: kompletnú výmenu prevodového oleja, nový filter prevodovky, prekalibrovanie riadiacej jednotky prevodovky, výmenu opotrebovaných solenoidov. Bola to vážna oprava, ktorá vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie. Problémy s prevodovkou boli odhalené dostatočne skoro, aby sa predišlo úplnému zlyhaniu prevodovky, čo by si vyžadovalo kompletnú opravu alebo výmenu. Pre vaše Lupo, vzhľadom na vek a počet najazdených kilometrov, odporúčam: 1. Okamžite prestaňte jazdiť, aby ste predišli ďalšiemu poškodeniu. 2. Nechajte ho odtiahnuť k špecialistovi na prevodovky. 3. Požiadajte o kompletnú diagnostiku prevodovky. 4. Nechajte si vykonať podrobnú kontrolu tela ventilov a solenoidov. 5. Trvajte na použití správnej prevodovej kvapaliny špecifikovanej spoločnosťou VW. Preklzávajúca prevodovka v kombinácii s výstražnými svetlami zvyčajne naznačuje, že je potrebná okamžitá pozornosť. Pred autorizáciou opráv si zaistite písomný odhad a vysvetlenie všetkých odporúčaných prác.
(community_translated_from_language)