Porucha automatickej prevodovky VW Lupo: brúsenie a displej nefunkčný

S podobnými problémami som sa stretol aj s mojím VW Polo TDI z roku 2008. Príznaky na prístrojovej doske, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo sa stalo mne - porucha zobrazenia zaradeného prevodového stupňa a problémy s voličom prevodových stupňov. Koreňom problému bola nakoniec riadiacia jednotka. Naše problémy sa začali prerušovanými problémami so zobrazovaním prevodového stupňa na palubnej doske a potom prešli do úplného zlyhania radenia prevodových stupňov. Modul riadenia prevodovky bol diagnostikovaný ako chybný, čo spôsobovalo chyby komunikácie medzi voličom prevodových stupňov a prevodovkou. To si vyžadovalo výmenu celej riadiacej jednotky a preprogramovanie nového modulu, aby sa synchronizoval s automobilovými systémami. Nešlo o jednoduchý problém s čidlom, bola to rozsiahla oprava, ktorá trvala niekoľko dní kvôli objednávaniu dielov a požiadavkám na programovanie. V prípade vášho Lupa, brúsiaci zvuk naznačuje, že problém už mohol postúpiť za čisto elektrické problémy. Pokračovanie v jazde s týmito príznakmi riskuje spôsobenie trvalého poškodenia prevodovky. Dôrazne odporúčam nechať si ho diagnostikovať v dielni špecializujúcej sa na automatické prevodovky VW. Porucha riadiacej jednotky je známy problém v týchto prevodovkách. Hoci je oprava drahá, jej skoré riešenie zabráni nákladnejším opravám prevodovky neskôr. Uistite sa, že akákoľvek náhradná jednotka je správne kódovaná pre váš špecifický typ prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď ohľadom riadiacej jednotky. Tie problémy s prevodovkou znejú identicky s tým, čo som zažil. Keďže ste prešli touto opravou, pamätáte si približne koľko stála výmena riadiacej jednotky? Len sa snažím správne rozpočtovať. Taktiež, funguje váš elektronický displej a radenie spoľahlivo od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy so senzormi? Moja kontrolka radenia stále prerušovane nefunguje a chcem sa uistiť, že všetko opravím naraz, ak je to možné.

(Preložené z Anglický)

Pokračujem v mojej predchádzajúcej správe, opravu som si dal urobiť minulý mesiac a celkové náklady dosiahli 1000 € za výmenu a programovanie riadiacej jednotky. Špecialista na automobilovú elektroniku úplne vyriešil chybu zobrazenia indikátora radenia prevodových stupňov, ktorú som spomínal predtým. Od opravy prístrojový panel funguje bezchybne a vždy zobrazuje správne polohy prevodových stupňov. Radiaca páka sa teraz hladko pohybuje medzi prevodovými stupňami bez odporu alebo brúsenia, presne tak, ako by mala fungovať. Po výmene chybnej riadiacej jednotky všetky elektronické problémy s prevodovkou úplne zmizli. Digitálny displej je teraz konzistentne presný a citlivý. Na základe mojej skúsenosti, ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som opísal, investovanie do opravy riadiacej jednotky pravdepodobne vyrieši problémy s indikátorom polohy prevodového stupňa a radením naraz. Len sa uistite, že dielňa po inštalácii dôkladne otestuje komunikačný systém prevodovky, aby sa potvrdilo, že všetko je správne synchronizované. ísť do špecializovaného servisu urobilo obrovský rozdiel v tom, že sa to opravilo hneď na prvýkrát. Diagnostické zariadenie, ktoré použili, pomerne rýchlo identifikovalo presný bod zlyhania riadiaceho modulu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za postrehy. Po prečítaní vašich odpovedí som si napokon dal auto skontrolovať v špecializovanom servise na prevodovky. Ako mnohí navrhovali, problém spôsobovala riadiaca jednotka, ktorá mala problémy s automobilovou elektronikou. Oprava ma stála 1200 €, čo je o niečo viac, než som očakával, ale stálo to za to. Mechanik mi ukázal starý riadiaci modul, ktorý bol úplne spálený. Palubná doska auta teraz správne zobrazuje prevodové stupne a radenie je späť v norme bez vŕzgania. Špecialista tiež vykonal kompletnú diagnostiku problémov so senzormi, aby sa ubezpečil, že neexistujú žiadne iné skryté problémy. Som naozaj rád, že som našiel toto fórum a dostal som odbornú radu, namiesto toho, aby som sa vrátil k môjmu starému mechanikovi, ktorý by pravdepodobne len vymenil prevodovú kvapalinu a označil to za opravené. Elektronický displej teraz funguje perfektne a prevodovka radí hladšie, než za mnoho rokov. Mal som túto opravu urobiť už pred mesiacami, namiesto toho, aby som sa s problémom trápil. Určite odporúčam každému s podobnými príznakmi, aby si dal auto skontrolovať v špecializovanom servise na prevodovky hneď.

(Preložené z Anglický)