leonie_tiger1
Porucha automatickej prevodovky VW Polo, známky poukazujú na nízku hladinu kvapaliny
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
leonie_tiger1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Golfom! V súčasnosti sa v mojom Pole stretávam s podobnými problémami s výkonom prevodovky, rovnaké nepravidelné radenie a výstražné svetlá, ktoré ste opísali. Mechanik predpokladá, že moja automatická prevodovka môže potrebovať podobné opravy. Mali ste po oprave nejaké ďalšie problémy s prevodovkou? A ak si pamätáte, koľko stála celá oprava? Pomohlo by mi to odhadnúť, s akým rozpočtom počítať.
(Preložené z Anglický)
matsbaumann1
Ďakujem za otázku ohľadom následného postupu. Po vyriešení problému s prevodovým olejom a problémom s podnapätím v mojom Golfe, auto funguje perfektne. Problémy s prevodovkou úplne zmizli po výmene opotrebovanej hydraulickej kvapaliny a oprave elektrického systému. Celková cena opravy automatickej prevodovky bola 240 €, čo zahŕňalo diagnostiku a opravu problému s podnapätím, ktorý ovplyvňoval riadiacu jednotku prevodovky. Prevodovka auta odvtedy radí hladko, bez výstražných svetiel alebo incidentov v núdzovom režime. Mechanik vysvetlil, že nízke napätie spôsobovalo poruchu riadiacej jednotky prevodovky, čo viedlo k nepravidelným radeniam, ktoré sme obaja zažili. Uistite sa, že váš servis skontroluje elektrický systém spolu s hladinami kvapaliny v automatickej prevodovke, pretože tieto problémy môžu byť vzájomne prepojené. Moja rada by bola, aby ste si to nechali skontrolovať čoskoro, čakanie príliš dlho s problémami prevodovky môže viesť k drahším opravám neskôr. Investícia do správnej údržby sa v mojom prípade určite vyplatila.
(Preložené z Anglický)
leonie_tiger1 (Autor)
Ďakujem všetkým za rady! Chcel som sa podeliť o to, ako dopadla moja oprava. Včera som vzal auto k mechanikovi a diagnóza sa zhodovala s tým, čo sa tu diskutovalo. Ukázalo sa, že príčinou šmykľavej prevodovky bol súčasne znehodnotený prevodový olej a elektrický problém. Kontrola odhalila znečistenú prevodovú kvapalinu a chybný regulátor napätia ovplyvňujúci výkon prevodovky. Mechanik vykonal: kompletnú výmenu prevodového oleja, inštaláciu nového filtra, výmenu regulátora napätia, kalibráciu systému. Celkové náklady na opravu dosiahli 320 €, čo je mierne viac, než sa očakávalo, ale stálo to za to. Automatická prevodovka teraz radí perfektne a všetky výstražné svetlá sú zhasnuté. Žiadne ďalšie problémy s núdzovým režimom. A čo je najdôležitejšie, včasné riešenie týchto problémov s prevodovkou zabránilo vážnejšiemu poškodeniu automatickej prevodovky. Mechanik spomenul, že odhalenie problému v tejto fáze mi pravdepodobne ušetrilo oveľa nákladnejšiu opravu v budúcnosti. Pre každého, kto čelí podobným problémom, nečakajte príliš dlho, kým si to nenecháte skontrolovať. Rýchle konanie môže znamenať veľký rozdiel v nákladoch na opravu a zabráni ďalším škodám.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
matsbaumann1
Mal som presne tento problém s prevodovkou v mojom VW Golf TDI z roku 2004. Príznaky šmyknutia prevodovky sa začali podobne, nepravidelné radenie a zaradenie núdzového režimu. Výstražné svetlo automatickej prevodovky svietilo neustále. Po kontrole sa ukázalo, že hydraulická kvapalina bola silne degradovaná a kontaminovaná kovovými časticami. Problémy s prevodovkou boli spôsobené opotrebovanými spojkovými platničkami vo vnútri automatickej prevodovky, ktoré znečistili kvapalinu. Oprava si vyžadovala: Kompletné prepláchnutie prevodovej kvapaliny, Nový filter prevodovky, Výmenu opotrebovanej spojkovej sady, Rekalibráciu riadiacej jednotky prevodovky. Toto bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť. Pokračovanie v jazde s degradovanou prevodovou kvapalinou mohlo viesť k úplnému zlyhaniu prevodovky. Opotrebované spojkové platničky už spôsobovali vnútorné poškodenie. Pre vaše Polo, vzhľadom na podobnú konštrukciu prevodovky a vek, odporúčam ho čo najskôr skontrolovať. Automatická prevodovka v týchto VW dieseloch potrebuje pravidelné údržby, aby sa predišlo predčasnému opotrebovaniu. Nízka alebo degradovaná hydraulická kvapalina je často hlavnou príčinou problémov s prevodovkou v týchto modeloch. Oprava v servise trvala celkovo 3 dni. Najdôležitejšie je zachytiť to skoro, skôr než dôjde k rozsiahlejšiemu poškodeniu komponentov automatickej prevodovky.
(Preložené z Anglický)