Porucha batérie VW Sharan spôsobuje viacnásobné problémy so systémom

Mal som takmer identické príznaky s mojím VW Touranom 2.0 TDI z roku 2012. Kontaktné svorky batérie boli korodované, čo spôsobovalo pokles napätia v nabíjacom systéme. Spočiatku som si myslel, že je to len vybitá batéria, ale dôkladnejšia kontrola odhalila aj problémy s alternátorom. Hlavné problémy zistené počas diagnostiky: Alternátorový remeň bol opotrebovaný a preklzával, svorky batérie potrebovali čistenie a výmenu, regulátor napätia alternátora zlyhal, uzemňovací pás bol znehodnotený. Tieto elektrické problémy spôsobili podobné príznaky: slabé svetlá, ťažké štartovanie a neobvyklé poruchy elektrického systému. Problém s alternátorom bol vážny, pretože ovplyvnil celý nabíjací systém. Oprava zahŕňala výmenu alternátora, čistenie všetkých uzemňovacích bodov a inštaláciu nových svoriek batérie. Vaše príznaky silne naznačujú problém s nabíjacím systémom, a nie len s batériou. Blikajúce svetlá a viacnásobné poruchy systému poukazujú buď na zlyhávajúci alternátor, alebo na významný pokles napätia v obvode. Odporúčam nechať si otestovať nabíjací systém skôr, než začnete vymieňať diely. Najlepšie je nechať si urobiť kompletnú diagnostiku elektrického systému špecialistom na VW, ktorý dokáže správne otestovať výstup alternátora a skontrolovať pokles napätia na všetkých hlavných pripojeniach.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Príznaky, ktoré ste opísali, sa zhodujú s tým, čím som si prešiel. Po oprave môj Sharan beží skvele už posledných 8 mesiacov bez elektrických problémov. Bol som zvedavý na celkové náklady na opravu vo vašom prípade? Problém s alternátorom a výmena batériových svorkoviek ma stáli približne 850 €, vrátane práce. Mechanik tiež našiel voľný uzemňovací vodič, ktorý prispieval k problémom s napájaním. Všimli ste si po oprave nejaké ďalšie elektrické problémy? Namerané hodnoty napätia v mojom aute boli stabilné, ale vždy je dobré počuť dlhodobú spätnú väzbu od ostatných, ktorí si prešli podobnou opravou.

(Preložené z Anglický)

Som rád, že váš Sharan teraz dobre funguje. Celkové náklady na moje opravy boli oveľa nižšie, 290 €, pretože sa ukázalo, že problémom bola len silne vybitá batéria, a nie problémy s alternátorom. Po výmene batérie a vyčistení pripojení systém nabíjania fungoval bezchybne. Mechanik vykonal kompletnú diagnostiku a zistil, že podpätie zistené systémom bolo spôsobené starou batériou, ktorá nedokázala správne udržiavať náboj. V mojom prípade nebola potrebná výmena alternátora, čo ušetrilo značné náklady v porovnaní s vašou opravou. Pripojenia batériových svorkovníc boli vyčistené ako preventívna údržba, ale neboli hlavnou príčinou. Regulátor napätia a systém nabíjania sú stabilné už viac ako 2 roky, s konzistentnými údajmi o napätí pri štarte a počas prevádzky. Vaše náklady na opravu sa zdajú byť rozumné vzhľadom na výmenu alternátora a ďalšie potrebné elektrické práce. Niekedy sa podobné príznaky môžu v systéme nabíjania líšiť v základných príčinách.

(Preložené z Anglický)

Po užitočných radách odtiaľto som vzal svoj Sharan k miestnemu mechanikovi. Oprava prebehla dobre a odstránila všetky elektrické problémy, ktoré som zažíval. Našiel som špecialistu na VW, ktorý vykonal dôkladnú diagnostiku pred výmenou dielov. Celková oprava stála 850 €, čo zahŕňalo: Nový alternátor s regulátorom napätia, výmenu svorkov batérie, opravu uzemňovacieho kábla, testovanie systémovej diagnostiky. Problémy s nízkym napätím sú teraz úplne vyriešené. Motor štartuje silno, všetky svetlá fungujú normálne a elektrické systémy fungujú perfektne. Žiadne viac blikania alebo neobvyklých porúch. Mechanik mi ukázal opotrebovaný alternátor a korodované svorky batérie, ktoré spôsobovali problémy. Jazdím už 8 mesiacov bez akýchkoľvek elektrických problémov. Pravidelné kontroly napätia ukazujú, že nabíjací systém funguje presne tak, ako má. Naozaj som rád, že som to nechal riadne diagnostikovať, namiesto toho, aby som len vymenil batériu, ako mi navrhol môj predchádzajúci mechanik.

(Preložené z Anglický)