Porucha bezkľúčového vstupu VW Sharan: Potrebná oprava dverného aktuátora

Mal som rovnaký problém s mechanizmom dverí na svojom VW Touran TDI z roku 2011. Senzory kľučky dverí úplne prestali detekovať prítomnosť kľúča, podobne ako vaše príznaky. Chyba v zapojení sa ukázala byť zložitejšia, než sa pôvodne predpokladalo. Oprava si vyžadovala prístup k elektronickému modulu dverí za panelom dverí. Hlavným problémom bol poškodený káblový zväzok spájajúci snímač kľučky dverí s riadiacou jednotkou centrálneho zamykania. Korózia časom ovplyvnila konektory. Toto je vlastne bežný problém s elektronikou dverí VW z tejto generácie. Oprava zahŕňala výmenu celého zostavy kľučky dverí a preloženie niektorých pripojení. Hoci to nie je najdrahšia oprava pre tieto vozidlá, nie je to jednoduchá práca pre domácich majstrov, pretože vyžaduje špecializované diagnostické vybavenie na správne kódovanie nových komponentov do vozidla. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo sa prejavilo na mojom aute, úplné zlyhanie bezkľúčového systému, zatiaľ čo diaľkové ovládanie stále fungovalo perfektne. Dôrazne odporúčam nechať to vyriešiť certifikovaným špecialistom VW, pretože nesprávne opravy mechanizmu dverí môžu viesť k vážnejším elektrickým problémom v budúcnosti.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobnú odpoveď ohľadom problému s ovládačom dverí. Moja skúsenosť bola veľmi podobná, senzory kľučky dverí zlyhali. Chcel som sa len opýtať, aké boli celkové náklady na opravu vo vašom prípade? Získavam cenové ponuky okolo 450 € za kompletnú opravu vrátane dielov a práce. Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy so senzormi alebo chyby v zapojení? Naozaj chcem zabezpečiť, aby sa to správne opravilo na prvýkrát.

(community_translated_from_language)

Dobrá správa, problém s elektronikou kľučky dverí som vyriešil minulý týždeň a teraz funguje perfektne. Oprava bola oveľa jednoduchšia a lacnejšia, než sa pôvodne očakávalo, len 95 €. Ukázalo sa, že chyba v zapojení bola len uvoľnené pripojenie v zostave dverového aktuátora, nie úplné zlyhanie, ako som si spočiatku myslel. Technik zistil, že zapojenie spínača dverí sa časom uvoľnilo, čo spôsobilo poruchu systému uzamykania. Nemusí sa vymieňať celá jednotka kľučky dverí, ako navrhovali niektoré servisy. Stačilo len správne prepojiť a zaistiť káble. 450 € sa zdá byť dosť vysoká cena, ak je problém podobný tomu môjmu. Odporúčam získať druhý názor, konkrétne od niekoho, kto sa špecializuje na elektroniku dverí VW. Od opravy som nezažil žiadne ďalšie problémy so senzormi ani elektrické problémy s dverami. Bezklíčkový vstup teraz funguje bezchybne. Len sa uistite, že ktokoľvek vykonáva opravu, dôkladne otestuje celý systém uzamykania po oprave. Dôkladná kontrola všetkých komponentov dverí je nevyhnutná na zabránenie budúcim problémom.

(community_translated_from_language)

Nakoniec som ho vzal k certifikovanému špecialistovi na VW, ktorého mi odporučil iný člen fóra. Problém s dverami auta bol diagnostikovaný ako chybný ovládač dverí v kombinácii s koróziou káblovania, prakticky presne tak, ako ste opísali. Celková oprava stála 380 €, čo zahŕňalo výmenu poškodeného káblového zväzku a prekódovanie elektroniky dverí. Hoci to nebolo lacné, stále to bolo menej ako 450 €, ktoré mi pôvodne nacenili. Mechanik mi ukázal korodované pripojenia a vysvetlil, ako sa v priebehu času vlhkosť dostala do mechanizmu dverí. Oprava bola dokončená približne za 3 hodiny a systém bezkľúčového vstupu teraz funguje perfektne. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie elektrické problémy. Špecialista skontroloval aj všetky ostatné komponenty dverí, keď mal panel odmontovaný, čo mi dalo pokoj ohľadom potenciálnych budúcich problémov. Naozaj som rád, že som išiel k správnemu špecialistovi na VW namiesto toho, aby som sa snažil ušetriť peniaze v bežnej garáži. Chyba v káblovaní sa ukázala byť zložitejšia ako len jednoduchá výmena ovládača dverí a ich diagnostické zariadenie bolo nevyhnutné na to, aby sa všetko opäť správne fungovalo.

(community_translated_from_language)