100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

kurtkoch5

Porucha centrálneho zamykania Audi A2: Sprievodca opravou

Moje Audi A2 z roku 2003 má problém s centrálnym zamykaním. Dvere sa už nedajú zamknúť ani odomknúť a bezpečnostný systém zobrazuje chybový kód. Problém sa začal náhle a každá dverová zámka sa musí ovládať manuálne. Stretol sa niekto s podobným problémom so svojím A2? Bolo by skvelé počuť o riešeniach opravy a o tom, ktoré diely bolo potrebné vymeniť. Auto bolo dovtedy spoľahlivé, takže dúfam, že je to niečo jednoduché. Hľadám postrehy od tých, ktorí sa stretli s podobnými poruchami zamykacieho mechanizmu, najmä pokiaľ ide o náklady na opravu a skúsenosti s autoservismi.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

SammyBraun

S miernymi skúsenosťami s elektronikou Audi som sa minulý rok na svojom Audi A3 z roku 2005 stretol s takmer identickým problémom s centrálnym zamykaním. Systém bezkľúčového vstupu úplne prestal reagovať a kľúčový fob sa cez noc stal nereagovaným. Problém sa ukázal byť poškodeným pripojením káblového zväzku v blízkosti dverí vodiča, čo ovplyvnilo celý systém centrálneho zamykania. Po diagnostickej práci dielňa zistila, že vlhkosť korodovala jednu z hlavných konektorov, čím prerušila obvod. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného úseku káblovania a konektora plus preprogramovanie modulu centrálneho zamykania. Celková cena bola 95 eur vrátane práce. Oprava trvala asi 2 hodiny a systém odvtedy funguje bezchybne. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre vaše A2, mohli by ste poskytnúť: Zobrazuje batéria kľúčového fobu nejaké známky života? Sú všetky dvere rovnako ovplyvnené? Počujete, ako funguje pumpa centrálneho zamykania pri pokuse o zamknutie/odomknutie? Všimli ste si predtým nejaké prerušované problémy s autoalarmom alebo zámkami dverí? Tieto informácie by pomohli zúžiť, či sa zaoberáte podobným problémom s káblovaním, alebo možno inou poruchou súčiastky v systéme centrálneho zamykania.

(Preložené z Anglický)

kurtkoch5 (Autor)

Posledný servis bol vykonaný pri 12268 KM a skontrolovali sa mechanizmy uzamykania dverí. Vtedy systém autoalarmu fungoval bez problémov. Vaša skúsenosť znie veľmi podobne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Práve som skontroloval a všimol som si určitú vlhkosť okolo káblovania dverí vodiča. Po prečítaní vašej odpovede som podrobnejšie skontroloval systém bezkľúčového vstupu a zistil som koróziu na kontaktných kolíkoch v ráme dverí. Kľúč stále svieti s novou batériou, ale centrálne zamykanie vôbec nereaguje. Diaľkové zamykanie úplne zlyhalo na všetkých dverách súčasne. Zámky dverí stále fungujú manuálne, čo naznačuje, že mechanické časti sú v poriadku. Pri použití kľúča nepočujem fungovanie čerpadla centrálneho zamykania, čo by mohlo poukazovať na problém s elektrickým pripojením skôr než na mechanický problém. Malo by zmysel najprv skúsiť vyčistiť kontaktné kolíky pred výmenou celého káblového zväzku?

(Preložené z Anglický)

SammyBraun

Presne toto sa stalo aj s mojím A3. Ak vidíte viditeľnú koróziu na konektorových kolíkoch, ich čistenie môže poskytnúť dočasné riešenie, ale podľa mojich skúseností to nie je spoľahlivé dlhodobé riešenie. Korózia sa zvyčajne rozširuje hlbšie do káblového zväzku, než je viditeľné. Príznaky sa perfektne zhodujú, tiché uzamykacie čerpadlo, fungujúce mechanické zámky a súčasné zlyhanie všetkých dverí poukazujú priamo na problém s káblovaním ovplyvňujúcim centrálny systém uzamykania. Zabezpečovací systém pravdepodobne nemôže správne komunikovať s ovládačmi zámkov dverí kvôli poškodeným pripojeniam. Spočiatku som skúšal čistiť konektorové kolíky čističom elektrických kontaktov, ale problém sa vrátil do niekoľkých týždňov. Správna oprava si vyžadovala výmenu postihnutej časti káblového zväzku, pretože vlhkosť prenikla po medených drôtoch vnútri izolácie. Keďže vaše auto vykazuje rovnaké známky ako moje, odporúčam: 1. Vymeniť pripojenie káblového zväzku 2. Nechať skontrolovať a prekalibrovať zabezpečovací systém 3. Zabezpečiť, aby všetky tesnenia dverí boli neporušené, aby sa predišlo budúcim problémom s vlhkosťou Oprava by mala stáť podobne ako to, čo som zaplatil (okolo 95 eur), za predpokladu, že poškodenie je obmedzené na káblový zväzok a neovplyvnilo samotný modul riadenia centrálneho uzamykania. Dostávala sa voda do dverného panela? To by mohlo naznačovať opotrebované tesnenie, ktoré potrebuje pozornosť, aby sa predišlo opakovaniu problému.

(Preložené z Anglický)

kurtkoch5 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o bezpečnostnom systéme a vašej analýze korózie. Pri bližšom pohľade na môj dverný panel vidím vnútri stopy po vode, čo naznačuje, že tesnenia dverí môžu byť skutočne poškodené. Na základe vašich skúseností súhlasím s tým, že jednoduché čistenie konektorových pinov by bolo pravdepodobne len dočasným riešením. Súčasné zlyhanie centrálneho zamykania a tichého zámkového čerpadla jednoznačne poukazujú na hlbšie problémy s kabelážou v bezpečnostnom systéme, presne tak, ako ste sa s tým stretli. Poistková skrinka vyzerá nepoškodená, ale myslím si, že pôjdem do výmeny úseku kabeláže a nechám ich skontrolovať aj tesnenia dverí, keď už tam budú. Uvedená cena opravy okolo 95 eur za elektroinštalačné práce sa zdá rozumná, najmä ak zahŕňa prekalibrovanie systému bezkľúčového vstupu. Oceňujem, že ste spomenuli dôležitosť kontroly aj tesnenia proti poveternostným vplyvom. Nemá zmysel opravovať kabeláž, ak sa voda stále môže dostať dnu a spôsobiť ten istý problém znova. Uistím sa, že počas opravy vykonajú dôkladnú kontrolu všetkých tesnení dverí.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: