Porucha centrálneho zamykania RS6 po návšteve mechanika

Na svojom Audi S6 z roku 2020 som sa stretol s podobnou poruchou centrálneho zamykania. Kľúčik prestal úplne reagovať a bezpečnostný systém zobrazoval chybové kódy. Problém sa ukázal byť zložitejší ako len vybité batérie v diaľkovom ovládači. Hlavný problém sa zistil v korodovaných pripojeniach v hlavnej poistkovej skrinke, konkrétne ovplyvňujúcich modul riadenia centrálneho zamykania. Voda sa dostala cez poškodené tesnenie dverí, čo spôsobilo problémy s konektivitou medzi modulom autoalarmu a ovládačmi zámkov dverí. Oprava vyžadovala: Čistenie pripojení v poistkovej skrinke, Výmenu modulu riadenia centrálneho zamykania, Preprogramovanie bezpečnostného systému, Testovanie všetkých ovládačov zámkov dverí, Znovu synchronizáciu kľúča. Tento typ problému je pomerne vážny, pretože ovplyvňuje celý bezpečnostný systém vozidla. Hoci nejde o mechanickú poruchu, ktorá bráni jazde, necháva vozidlo zraniteľné a môže potenciálne vybiť batériu, ak sa nenechá odstrániť. Pri modeli RS6 sú tieto komponenty často prepojené so systémom imobilizéru a autoalarmu, čo sťažuje diagnostiku. Oprava v špecializovanom servise je kľúčová, pretože nesprávne opravy môžu spôsobiť ďalšie poruchy elektronických systémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Minulú zimu som mal s mojím RS6 úplne rovnaké príznaky. Celý bezpečnostný systém blbnul a kľúčový fob prestal úplne reagovať. To, že vaša oprava zahŕňala viacero komponentov, ma utvrdzuje v tom, že moje náklady na opravu sú v poriadku. Koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste po oprave mali nejaké pretrvávajúce problémy s uzamykacím mechanizmom alebo bezkľúčovým vstupom? Môj predajca ma varoval pred potenciálnymi opakujúcimi sa problémami s dvernými aktuátormi v chladnom počasí.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa, môj centrálny zamykací systém funguje bezchybne od opravy. Problém bol oveľa jednoduchší, než sa pôvodne obávalo. Zatiaľ čo príznaky sa zhodovali s tými vašimi, mechanik zistil, že išlo len o chybnú káblovú prípojku k riadiacej jednotke zamykacieho mechanizmu. Celkové náklady na opravu dosiahli 95 eur, čo zahŕňalo diagnostikovanie a opravu voľného spojenia. To bola úľava v porovnaní s potenciálnou potrebou úplnej revízie bezpečnostného systému alebo výmeny modulu bezkľúčového vstupu. Odvtedy žiadne opakujúce sa problémy so zámkami dverí ani bezkľúčovým vstupom. Systém zabezpečenia vozidla funguje perfektne za všetkých poveternostných podmienok. Mechanik spomenul, že tieto problémy sú často spôsobené jednoduchými problémami s pripojením, a nie skutočnými poruchami komponentov v RS6. Stojí za zmienku, že pravidelná údržba tesnení dverí a odstraňovanie vody z elektrických pripojení pomáha predchádzať vzniku podobných problémov s centrálnym zamykaním. Kľúčový fob a všetky pohony dverí teraz reagujú okamžite zakaždým.

(Preložené z Anglický)

Konečne mi dnes vrátili z dielne môj RS6. Naozaj som si vydýchol, že to nebolo také komplikované, ako som sa spočiatku obával. Ukázalo sa, že porucha centrálneho zamykania bola spôsobená korodovaným konektorom káblového zväzku pri hlavnej poistkovej skrini. Mechanik mi ukázal, kde prenikla voda a spôsobila problémy s pripojením. Vyčistili koróziu, vymenili poškodenú časť zapojenia a všetko riadne utesnili. Bezpečnostný systém potreboval rýchly reset a preprogramovanie, aby diaľkové ovládanie kľúča znova fungovalo. Celková suma bola 280 eur, čo je oveľa menej ako 1000 eur +, ktoré mi citovali za výmenu celého riadiaceho modulu centrálneho zamykania. Všetky dvere sa teraz správne zamykajú, bezkľúčový vstup funguje perfektne a na prístrojovej doske už nie sú žiadne chybové kódy. Poučenie: získať druhý názor. Určite budem sledovať tesnenia dverí, aby som zabránil budúcemu poškodeniu elektrického systému vodou. Ďakujem všetkým za užitočné rady.

(Preložené z Anglický)