100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

tombrown10

Porucha chladiaceho systému S1 & problém s kontrolkou Check Engine

Moje S1 s 151 000 km ukazuje zvláštne údaje o teplote a motor trvá večne, kým sa zohreje. Kontrolka "Check Engine Light" (CEL) tiež svieti. Chladenie motora sa zdá byť chybné a mám podozrenie, že chladičová mriežka môže byť zablokovaná alebo nefunkčná. Mal niekto podobné problémy s tepelnou reguláciou svojho S1? Auto je model z roku 2017 so štandardným 2,0 l benzínovým motorom. Nie som si istý, či mám veriť svojmu obvyklému mechanikovi po nedávnej zlej skúsenosti. Akákoľvek rada ohľadom diagnostiky alebo spoľahlivých servisoch by bola skvelá.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

MarinaMotorhead

Ako majiteľ vozidla A3 2.0T od roku 2014 som sa minulú sezónu stretol s takmer identickými problémami s tepelným manažmentom. Príznaky zodpovedajú bežnému problému s automobilovým chladením, zaseknutý otvorený termostat v kombinácii s čiastočne zablokovaným chladičom. Predĺžený čas zahrievania a nekonzistentné údaje o teplote sú klasickými indikátormi. V mojom prípade bola obmedzená cirkulácia vzduchu spôsobená hromadením nečistôt za chladiacou mriežkou, ale hlavným vinníkom bol skutočne termostat. Kontrolka motora sa pri týchto chybách chladiaceho systému bežne rozsvieti, pretože riadiacia jednotka (ECU) detekuje prevádzku motora mimo normálnych teplotných rozsahov. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože dlhodobá prevádzka môže viesť k zvýšenej spotrebe paliva a potenciálnemu opotrebovaniu motora. Oprava zahŕňala: Výmenu termostatu, Tlakový test chladiaceho systému, Dôkladné čistenie chladiča a mriežky, Vymazanie chybových kódov ECU. Toto je špecializovaná oprava vyžadujúca správne diagnostické zariadenie a znalosti chladiaceho systému. Zvládne to aj bežný mechanik, ale potrebuje skúsenosti s modernými systémami tepelného manažmentu. Práca zvyčajne trvá 4-5 hodín, ak sa vykoná správne. Stojí za zmienku, že preventívna údržba, ako sú pravidelné preplachy chladiaceho systému, môže pomôcť vyhnúť sa týmto problémom.

(Preložené z Anglický)

tombrown10 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Mal som presne ten istý problém s prehrievaním motora s mojím modelom S1 z roku 2016 koncom minulého roka. Váš popis dokonale zodpovedá mojim symptómom, pomalé zahrievanie a nepravidelné údaje teplomeru. Prehrievanie auta sa stalo skutočným problémom. Moja oprava tiež zahŕňala výmenu termostatu a vyčistenie lístia a nečistôt zo zadnej strany chladiacej mriežky. Systém riadenia tepla začal fungovať normálne ihneď po oprave. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Tiež, beží všetko hladko od opravy alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy súvisiace s chladením?

(Preložené z Anglický)

MarinaMotorhead

Vaša skúsenosť sa presne zhoduje s mojou. Odkedy mi vyriešili problémy s prehrievaním, chladiaci systém automobilu funguje bezchybne. Oprava sa postarala o obmedzenú chladiacu mriežku aj o chybný termostat. Bol tam aj vyhorený poistka, ktorý bolo potrebné vymeniť, čo stálo 52 eur. Tepelné riadenie je perfektné už 6 mesiacov, žiadne viac nepravidelné odčítania teploty ani pomalé časy zahrievania. Motor teraz dosahuje prevádzkovú teplotu normálne a udržuje ju konzistentne. Zaistenie správneho prúdenia vzduchu cez čistú chladiacu mriežku robí obrovský rozdiel. Jeden užitočný tip: Teraz kontrolujem za mriežkou nahromadenie nečistôt každé pár mesiacov, aby som zabránil budúcim upchatiam. Pravidelná údržba určite pomáha vyhnúť sa problémom s prehrievaním motora v budúcnosti. Navrhujem sledovať hladinu chladiacej kvapaliny a dávať pozor na akékoľvek zmeny v správaní pri zahrievaní. Tieto skoré výstražné signály môžu pomôcť odhaliť potenciálne problémy skôr, ako sa stanú vážnymi problémami s chladiacim systémom. Investícia do opravy sa určite oplatila kvôli pokojnej mysli a správnej funkcii motora.

(Preložené z Anglický)

tombrown10 (Autor)

Minulý týždeň som si vzal vašu radu a išiel som do špecializovaného obchodu. Diagnostika potvrdila chybný termostat a zároveň upchatý chladiaci systém. Celková suma bola 480 eur vrátane dielov a práce. Trochu drahé, ale stálo to za to. Mechanik našiel listy a nečistoty upchávajúce chladičovú mriežku, presne tak, ako ste opísali. Vykonali kompletné prepláchnutie chladiaceho systému, vymenili termostat a vyčistili všetky priechody. Termo-manažment teraz funguje perfektne, auto sa normálne zohreje a udržiava stálu teplotu. Kontrolka "Check Engine" zmizla a výkon motora sa výrazne zlepšil. Aj spotreba paliva je lepšia. Ukázali mi, ako skontrolovať nahromadenie nečistôt, aby som mohol v budúcnosti predísť problémom s upchatým chladičom. Naozaj som rád, že som to dal opraviť poriadne, namiesto toho, aby som skúšal lacnejšie alternatívy. Chladiaci systém automobilu je príliš dôležitý na to, aby sa zanedbával. Ďakujem ešte raz za to, že ste mi pomohli s diagnostikou.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: