Porucha elektrického nastavenia sedadla Audi: Diagnostika ovládacieho spínača

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím Audi S3 z roku 2013. Mám nejaké skúsenosti s prácou na automobilových sedadlách a základných elektrických systémoch. Spolujazdcovo sedadlo úplne prestalo reagovať, napriek tomu, že motor sedadla dostal prúd. Po počiatočnom odstraňovaní problémov sa ukázalo, že príčinou bola silne vybitá batéria, ktorá poškodila niektoré elektrické komponenty. Nízke napätie ovplyvnilo káble sedadla a funkčnosť spínača sedadla. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, výmenu batérie, resetovanie riadiacej jednotky sedadla, testovanie pripojení motora a spínača sedadla. Celkové náklady na opravu boli 290 eur v mojej pravidelnej dielni. Všetko dokončili za približne 3 hodiny. Pre podrobnejšie usmernenie k vášmu S1 by ste mohli zdieľať: Aktuálne hodnoty napätia batérie, ak ich máte, či iné elektrické systémy vykazujú nejaké problémy, či sa spínač sedadla pri stlačení cíti inak, či sa to začalo náhle alebo postupne, akékoľvek chybové kódy zobrazené na prístrojovej doske. Systémy sedadla spolujazdca sú medzi našimi modelmi pomerne podobné, takže ďalšie podrobnosti by pomohli určiť, či čelíte rovnakému problému.

(Preložené z Anglický)

Moje auto má na tachometri 110400 KM. Naozaj si vážim podrobnú odpoveď ohľadom problému s elektrickými sedadlami. Práve som skontroloval batériu a ukazuje 12,3 V, čo sa zdá byť normálne. Problém s nastavovaním sedačky sa začal postupne približne počas týždňa. Spočiatku sa pohyb dopredu/dozadu občas zasekával, potom sa prestalo nastavovanie výšky a nakoniec prestal fungovať celý elektrický systém sedadla na strane spolujazdca. Nezistili sa žiadne iné elektrické problémy a žiadne výstrahy na prístrojovej doske okrem chyby sedadla. Pohyb spínača sedadla sa pri stlačení zdá byť normálny, jednoducho úplne nereaguje. To ma vedie k domnienke, že v mojom prípade to pravdepodobne nie je problém súvisiaci s batériou, ale skôr niečo v kabeláži sedadla alebo v riadiacej jednotke samotnej. Idem si dohodnúť návštevu servisu, aby to bolo riadne diagnostikované, pretože ide o bezpečnostnú funkciu. Je dobré vedieť, že čas opravy je podľa vašich skúseností rozumný.

(Preložené z Anglický)

Je zaujímavé, že vaše elektrické sedadlá zlyhali postupne, nie náhle ako moje, čo poukazuje na inú základnú príčinu. Keďže máte dobré napätie batérie a žiadne iné elektrické problémy, sklonil by som sa k zlyhávajúcej riadiacej jednotke sedadla alebo k problému s vedením v kabeláži sedadla. Vzhľadom na postupný charakter poruchy vášho sedadla spolujazdca, počnúc prerušovaným pohybom dopredu/dozadu, potom stratou nastavenia výšky pred úplným zlyhaním, to zodpovedá vzoru degradujúcej riadiacej jednotky, a nie problému s jednoduchým spínačom alebo motorom. Na referenciu, keď bola moja riadiaca jednotka vymenená kvôli poškodeniu batérie, stála približne 380 eur plus práca. Ak nakoniec budete potrebovať iba zostavu spínača sedadla, to zvyčajne stojí okolo 150 eur. Elektrická kabeláž sedadla môže byť o niečo drahšia, ak je to vinník, typicky 200-250 eur za diel. Jedna rýchla kontrola, ktorú môžete urobiť pred návštevou dielne: skúste odpojiť batériu na približne 15 minút. To niekedy resetuje riadiacu jednotku sedadla a môže dočasne obnoviť funkciu, ak ide o problém so softvérom. Bol by som rád, keby som počul, aká je skutočná diagnóza, pretože tieto problémy s predným sedadlom môžu byť ťažko lokalizovateľné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok k problému s elektrickým sedadlom. Skúsil som odpojenie batérie, ako ste navrhli, a bohužiaľ to vôbec nepomohlo. Dnes som ho dal do dielne a ich diagnostika potvrdila, že ide o chybný modul riadenia sedadla. Problém spôsobilo poškodenie vodou z malého úniku v tesnení strešného okna, ktoré počas silného dažďa kvapkalo na riadiacu jednotku pod sedadlom spolujazdca. Oprava stála 520 eur vrátane dielov a práce, čo je trochu viac, než som očakával, ale dáva to zmysel, vzhľadom na to, že museli vymeniť modul riadenia aj niektoré zkorodované káble sedadla. Aspoň samotný mechanizmus automobilového sedadla nebol poškodený. Povedali, že postupný výpadok funkcií je typický, keď voda ovplyvňuje tieto riadiace moduly, funkcie vypadávajú jedna po druhej, keď sa korózia šíri cez obvody. Je dobré vedieť pre budúcu referenciu, že pomaly zlyhávajúci systém nastavovania sedadla spolujazdca by mohol naznačovať vniknutie vody niekde. Diely sú už objednané a všetko môžu opraviť zajtra. Naozaj som rád, že mám riadnu diagnostiku a vyriešené riešenie. Ubezpečím sa, že sa vymení aj tesnenie strešného okna, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu vodného zväzku sedadla alebo inej elektroniky.

(Preložené z Anglický)