Porucha elektrického stĺpika riadenia BMW i3, potrebujem pomoc!

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a minulý rok som sa vlastne stretol s podobným problémom s mojím hybridným BMW i8 z roku 2015. Verte mi, tieto problémy s elektrickým volantom môžu byť veľmi otravné. V mojom prípade sa ukázalo, že je to chybná káblová prípojka k nastavovaciemu motorčeku. Moja pravidelná dielňa zistila, že sa zástrčka časom uvoľnila a už netvorila správny kontakt. Oprava bola pomerne jednoduchá, vymenili káblový zväzok a skontrolovali všetky pripojenia. Stálo ma to okolo 95 eur a odvtedy to funguje perfektne. Predtým som vlastnil aj BMW radu 5 a tieto elektrické problémy môžu byť niekedy ťažko diagnostikovateľné. Mohli by ste mi povedať, aký chybový kód dostávate? Tiež ste si všimli nejaké iné elektrické problémy alebo výstražné svetlá? To by mi pomohlo poskytnúť vám konkrétnejšie rady na základe mojich skúseností.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! V skutočnosti som si dal svoj posledný servis urobiť minulý mesiac pri 67647 KM a vtedy nezistili žiadne problémy so stĺpikom riadenia. Chybový kód sa objavil až včera. Určite skontrolujem kabeláž, ako ste spomenuli, dáva to zmysel, keďže auto starne. S týmto i3 som mal celkovo dosť šťastia, ale tieto elektrické zvláštnosti môžu byť naozaj frustrujúce. Museli ste v prípade potreby odstrániť nejaké konkrétne panely pre prístup k kabeláži? Chcem len pochopiť, čo ma môže pri oprave čakať.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Som rád, že moje predchádzajúce informácie o kabeláži boli užitočné. K tvojej otázke o prístupe ku kabeláži, áno, v mojom i8 sme museli odstrániť spodný kryt stĺpika volantu a časť obloženia prístrojovej dosky, aby sme sa k nej dostali. Je to trochu zložité, ale nie príliš komplikované. Zaujímavé je, že môj problém sa tiež objavil náhle, rovnako ako tvoj, napriek pravidelným servisom. Tieto elektrické problémy sa môžu objaviť bez varovania. Keďže si spomenul, že tvoje auto má 67647 km, je to práve okolo veku, kedy sa tieto veci začínajú diať. S mojím i8 sme vlastne našli aj mierne opotrebenie izolácie káblov, ktoré nebolo viditeľné počas pravidelnej údržby. Jedna vec, ktorú som sa naučil zo svojej skúsenosti, skôr než začneš rozberať veci, skúste skontrolovať, či je poistka v poriadku. Viem, že to znie základne, ale želal som si, aby som to skontroloval skôr, než som predpokladal najhoršie! Taktiež, kým si pri tom, počúvaj na akékoľvek nezvyčajné zvuky, keď sa pokúsiš nastaviť stĺpik volantu. V mojom prípade tam bolo mierne cvakanie, ktoré pomohlo mechanikovi lokalizovať problém. Daj mi vedieť, čo zistíš, som naozaj zvedavý, či je to ten istý problém, ktorý som mal!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky podrobné tipy! Naozaj si cením, že ste si dali čas na vysvetlenie všetkého. Práve som skontroloval poistku, ako ste navrhli, je v poriadku, takže vyzerá, že budem musieť kopať trochu hlbšie. A áno, teraz, keď ste to spomenuli, počul som aj to cvaknutie, keď som sa snažil nastaviť riadenie! Hádam budem musieť prehltnúť žabu a dať odstrániť tie panely, aby som skontroloval káble. Aspoň viem, do čoho idem, a je upokojujúce počuť, že to nie je nejaká rozsiahla oprava. Možno sa na to pozrie môj mechanik tento víkend, určite budem sledovať, čo zistia, a neskôr to zdieľam tu pre každého, kto narazí na rovnaký problém. Ďakujem ešte raz za to, že ste ma previedli vašou skúsenosťou, super užitočné!

(Preložené z Anglický)