Porucha elektrického stĺpika riadenia BMW X5, pomoc pri oprave

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2004. Nastavovanie elektrického stĺpika riadenia úplne zlyhalo, úplne chápem vašu frustráciu. V mojom prípade bol problém chybným pripojením káblového zväzku v spodnej časti stĺpika riadenia. V skutočnosti to nebola veľká oprava, len zdĺhavý prístup a oprava. Môj mechanik zistil, že vlhkosť korodovala jeden z hlavných konektorových kolíkov, čo spôsobovalo prerušované výpadky prúdu do nastavovacieho motora. Museli čiastočne rozobrať spodný panel prístrojovej dosky, aby sa dostali k bodu pripojenia, vyčistili kontakty a vymenili poškodený konektor. Nie je to kritický bezpečnostný problém, ale určite otravné, keď si nemôžete nastaviť polohu pri šoférovaní. Oprava bola pomerne jednoduchá, keď zistili príčinu problému. Ak vidíte chybovú správu, malo by vám to pomôcť zúžiť, či ide o problém s pripojením ako v mojom prípade, alebo potenciálne o samotný motor. Dúfam, že vám to pomôže získať predstavu o tom, s čím sa môžete stretnúť.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti! Máš pravdu, môj X5 mal skoro rovnaké príznaky. Mechanik to tiež vysledoval k problémom s káblovaním, hoci nakoniec vymenili konektor aj motor, pretože bola viditeľná korózia. Neviem si celkom spomenúť, koľko som za celú prácu zaplatil, nechcelo by ti vadiť zdieľať, koľko ťa to stálo? Tiež ma zaujíma, či sa ti od opravy objavili nejaké iné elektrické problémy? Naozaj si vážim tvoju pomoc! Daj mi vedieť!

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Skvelo, že sa ti to podarilo vyriešiť! Áno, moja oprava ma stála 95 € za opravu kábla a konektora. Mechanik problém našiel pomerne rýchlo, pretože je to zrejme bežná vec u týchto BMW. Úprimne, bolo to lacnejšie, ako som očakával, obával som sa, že by to mohol byť celý zostava motora! A aby som odpovedal na tvoju otázku o iných elektrických problémoch, nie, od opravy je všetko v poriadku. Nastavovanie stĺpika volantu funguje perfektne už vyše roka. Len dbaj na to, aby sa tam nedostala žiadna vlhkosť, zdá sa, že to je príčina týchto problémov. Znie to tak, že tvoja oprava bola rozsiahlejšia, pretože ti vymenili aj motor, takže by som očakával, že tvoj účet bol pravdepodobne vyšší ako môj. Ale hej, aspoň je to opravené a môžeš si znova nastaviť polohu sedadla! Tieto malé elektrické chyby môžu byť u starších BMW poriadnou bolesťou hlavy, ale sú to skvelé autá, keď všetko funguje správne. Daj mi vedieť, ak sa niečo iné objaví, vždy rád zdieľam skúsenosti!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Áno, moja oprava bola nakoniec dosť drahá, okolo 450 € s výmenou motora aj konektora. Vzal som auto k novému mechanikovi a úprimne, som naozaj spokojný s ich službami. Chlapík mi prešiel všetko, čo našli, a dokonca mi ukázal zkorodované diely. Oprava prebehla hladko, trvala asi tri hodiny. Zistili a opravili aj uvoľnený uzemňovací vodič, čo by mohlo vysvetľovať aj niektoré iné zvláštne elektrické problémy, ktoré som mal. Volant teraz funguje perfektne, cíti sa ako nový! Je to určite úľava mať to opravené. Máte pravdu ohľadom udržiavania vlhkosti vonku, mechanik navrhol použiť silikónový sprej okolo konektorov každých pár mesiacov ako preventívnu údržbu. Označil som si to v mojom pláne údržby, aby som nezabudol. Ešte raz ďakujem za všetku pomoc! Som naozaj rád, že som sa opýtal tu, než som sa vrátil k môjmu starému mechanikovi. Teraz si môžem konečne nastaviť sedadlo bez toho, aby som ho musel tlačiť a ťahať ručne!

(Preložené z Anglický)