WillVogel
Porucha elektrických okien BMW Z3: Opravy a bežné príčiny
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
BMW Z3 z roku 2000 zaznamenalo úplné zlyhanie elektrických okien, pričom obe okná nereagovali a neboli počuť žiadne cvaknutia. Problém môže byť spôsobený chybným regulátorom okien, ale podobný prípad s BMW M3 z roku 1998 odhalil, že vinníkom bol korodovaný spínač elektrických okien. Spínač vyzeral zvonku v poriadku, ale mal vnútornú koróziu, čo je bežný problém u starších BMW. Odporúča sa najprv otestovať spínač, pretože je často príčinou, keď zlyhajú obe okná súčasne, čo môže potenciálne ušetriť zbytočné výdavky na výmenu regulátora.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
WillVogel (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj Z3 má odkedy ho vlastním len 37443 KM a bol servisovaný minulý mesiac. Obidve okná sú úplne mŕtve, žiadne cvaknutie, žiadny pohyb, nič sa nedeje pri stlačení ktoréhokoľvek spínača. Dodržiavam pravidelnú údržbu, ale elektrické problémy sa zdajú objavovať bez ohľadu na to. Vykazoval váš spínač nejaké zjavné známky korózie skôr, ako úplne zlyhal? Dúfam, že je to len spínač, ako v vašom prípade, pretože to by bolo jednoduchšie opraviť. Skontroloval som poistku a tá je v poriadku, takže v tejto chvíli hádam, že je to buď spínač, alebo regulátor.
(community_translated_from_language)
NinaGrossFan
Zase ahoj! Späť, aby som sa podelil o viac informácií o mojich skúsenostiach s tými otravnými elektrickými problémami BMW. Áno, moje sa správalo úplne rovnako, obe okná úplne mŕtve bez akýchkoľvek zvukov, presne ako vaše. Predtým, ako mi spínač úplne zlyhal, som si nevšimol žiadne zjavné známky korózie. Zvonku všetko vyzeralo v poriadku, čo sťačilo diagnostiku. Jedna vec, ktorú som sa naučil počas opravy, je, že aj pri pravidelnej údržbe môžu tieto spínače zlyhať kvôli vnútornej korózii, ktorá sa časom nahromadí. Keďže vaše príznaky presne zodpovedajú mojim (obe okná, žiadne cvaknutie, úplné ticho), som ešte viac presvedčený, že je to pravdepodobne zostava spínača. Keď mi ho v servise rozobrali, kontakty vo vnútri boli dosť zkorodované, napriek tomu, že spínač zvonku vyzeral perfektne. Tu je profesionálny tip z mojich skúseností: pred výmenou regulátora si určite dajte najprv otestovať spínač. Takmer som sa sám vydal cestou regulátora a zbytočne by som minul oveľa viac peňazí. Spínač je zvyčajne vinníkom, keď zlyhajú obe okná súčasne. Dajte nám vedieť, čo zistíte. Som zvedavý, či sa u vás ukáže rovnaký problém ako u mňa!
(community_translated_from_language)
WillVogel (community.author)
Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! Vaša skúsenosť je veľmi užitočná, najmä keď viem, že váš spínač vyzeral zvonku v poriadku, napriek vnútornej korózii. To je naozaj dobré vedieť. Práve som si dohodol stretnutie s mechanikom na budúci týždeň a výslovne som ho požiadal, aby si najskôr skontroloval zostavu spínača, skôr než sa pozrie na regulátory. Pravdepodobne ste mi tu ušetrili kopec peňazí! Je naozaj upokojujúce počuť, že vaše príznaky sa presne zhodovali s mojimi, skôr než sa zistilo, že to bol spínač. Začal som sa obávať, že by to mohla byť niečo vážnejšie, ale toto mi dáva nádej, že to bude relatívne jednoduchá oprava. Určite aktualizujem vlákno, hneď ako to vyriešim. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností s takým detailom!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
Z3
NinaGrossFan
Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a mal som podobný problém s mojím BMW M3 z roku 1998. Príznaky boli presne rovnaké, elektrické okná úplne mŕtve. Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne a diagnostikovali to ako chybný spínač elektrických okien. Oprava bola jednoduchá a stála ma okolo 200 eur. Spínač bol vnútri zkorodovaný, čo je u týchto starších BMW pomerne bežné. Mohol by to byť aj regulátor, ako si spomenul, ale začať so spínačom je zvyčajne lacnejšie. Predtým, ako pôjdeš do servisu, si skontroloval, či nefungujú obe okná, alebo len jedno? Tiež, počuješ nejaké cvaknutie pri stlačení spínača? Daj mi vedieť konkrétne príznaky a či to ovplyvňuje jedno alebo obe okná, mohlo by to pomôcť lokalizovať presný problém.
(community_translated_from_language)