Porucha elektronickej parkovacej brzdy VW Arteon: Problém s čidlom verzus problém so systémom

Mal som rovnaký problém s poruchou bŕzd na mojom Volkswagene Passat 1.8 TSI z roku 2015. Ukázalo sa, že porucha elektronickej parkovacej brzdy bola spôsobená chybným motorčekom brzdového strmeňa, pomerne vážnym bezpečnostným problémom vozidla, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť. Modul riadenia bŕzd ukázal viacero chybových kódov, ktoré poukazovali na pravý zadný strmeň. Elektronický motorček vo vnútri strmeňa bol úplne zaseknutý, čo bránilo správnemu zabrzdeniu. To vysvetľuje, prečo sa objavili výstražné svetlá a chybové hlásenia. Oprava zahŕňala výmenu celého brzdového strmeňa, pretože elektronický motorček je integrovaný do jednotky. Diagnostika bŕzd potvrdila, že nešlo len o problém s čidlom, systémový problém bol spôsobený skutočnou mechanickou poruchou. Je dôležité poznamenať, že jazda s chybnou elektronickou parkovacou brzdou predstavuje značné bezpečnostné riziká, najmä pri parkovaní na svahoch. Oprava vyžaduje špecializované diagnostické zariadenie na správnu kalibráciu nových brzdových komponentov s elektronickými systémami vozidla. Na základe týchto príznakov navrhujem, aby ste si ho nechali skontrolovať v dielni, ktorá sa špecializuje na brzdové systémy VW, pretože všeobecná diagnostika bŕzd by mohla prehliadnuť príčinu problému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Vaša situácia s poruchou bŕzd znie presne ako to, čomu som čelil ja. Moje auto tiež potrebovalo výmenu motora brzdového strmeňa po zlyhaní elektronického brzdového systému. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? A tiež, funguje všetko správne od opravy? Moje funguje bez problémov už 6 mesiacov, ale stále sledujem všetky výstražné svetlá alebo nezvyčajné správanie bŕzd.

(Preložené z Anglický)

Kompletná oprava s náhradnými dielmi a prácou stála 505 € za výmenu chybného elektromotora v brzdovom strmeňi. Odkedy mechanik opravil elektronický brzdový systém, všetko bezchybne funguje už viac ako dva roky. Odčítania snímača bŕzd sú normálne a elektronická parkovacia brzda sa vždy hladko zapína. Na prístrojovej doske sa už neobjavili žiadne výstražné svetlá ani chybové hlásenia bŕzd. Všetky bezpečnostné systémy vozidla fungujú podľa očakávaní. Pravidelná diagnostika bŕzd počas štandardných servisných intervalov neukázala žiadne problémy s novými komponentmi. Investícia do riadnej opravy sa vyplatila na úplné odstránenie poruchy bŕzd. To, že sa o elektronické brzdové systémy starajú špecializovaní mechanici, skutočne robí rozdiel v získaní trvalej opravy. Na základe vašich šiestich mesiacov bezproblémovej prevádzky to znie, že vaša oprava bola tiež vykonaná správne. Len dodržiavajte pravidelný plán údržby a systém by mal zostať spoľahlivý.

(Preložené z Anglický)

Konečne som si vyriešil problém s elektronickou brzdou. Po prečítaní podobných skúseností som vzal svoj Arteon do certifikovanej VW dielne špecializujúcej sa na brzdové systémy. Mechanik vykonal dôkladnú diagnostiku bŕzd a zistil rovnaký problém, chybný motor brzdového strmeňa spôsobujúci poruchu parkovacej brzdy. Celkové náklady na opravu boli 580 €, ktoré zahŕňali nový strmeň s elektronickým motorom plus prácu. Po inštalácii bolo potrebné prekalibrovať snímač bŕzd a riadiacu jednotku. Hoci to bolo drahé, stálo to za to, aby to bolo správne opravené špecialistami, ktorí rozumeli problému systému. Už dva týždne jazdím bez výstražných svetiel alebo hlásení o poruche bŕzd. Elektronická parkovacia brzda sa vždy perfektne zapína. Je príjemné mať tento bezpečnostný problém správne vyriešený namiesto toho, aby som sa naďalej obával poruchy bŕzd. Pri všetkých budúcich problémoch s elektronickou brzdou sa určite budem držať špecializovaných dielní.

(Preložené z Anglický)