Porucha elektroniky Audi S6: problémy s tachometrom a tempomatom

Mal som podobnú elektronickú poruchu na mojom Audi S4 2017. Problémy s tempomatom a rýchlomerov často súvisia s chybnými káblovými pripojeniami na module ovládania volantu. Diagnostika odhalila viacero chybových kódov súvisiacich s kontrolnou sieťou. Príčinou bola poškodená kabeláž, kde sa káble pripájajú k snímaču uhla natočenia volantu. Postupným pohybom volantu sa tieto pripojenia časom opotrebujú. Toto sa zmenilo na vážnu opravu, pretože prístup k súčiastkam stĺpika riadenia vyžadoval čiastočné odstránenie prístrojovej dosky. Oprava zahŕňala výmenu celej jednotky snímača uhla natočenia volantu a prepojenie pripojení. Niekoľko elektronických systémov je tu prepojených, keď zlyhá snímač uhla natočenia volantu, ovplyvňuje to údaje rýchlomera a z bezpečnostných dôvodov deaktivuje tempomat. Nezvyčajné chybové hlásenia sú typickými príznakmi tohto problému. Oprava vyžaduje správne diagnostické zariadenie a odborné znalosti v oblasti elektronických systémov Audi. Odporúčam nechať si to skontrolovať v servise, ktorý sa špecializuje na elektroniku nemeckých áut, pretože generické skenery nemusia zachytiť špecifické chybové kódy. Bežný problém, ktorý si vyžaduje náležitú pozornosť, jazda s chybnými snímačmi riadenia môže ovplyvniť aj iné elektronické bezpečnostné systémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Mal som tie isté problémy s modulom ovládacích prvkov volantu na mojom S6 minulú zimu. Celý modul potreboval výmenu kvôli poškodenému firmvéru. Tempomat zostal nefunkčný niekoľko týždňov, kým správna diagnostika neodhalila príčinu problému. Môžete sa podeliť o to, koľko vás nakoniec stála oprava? Zažili ste po oprave nejaké elektronické poruchy? Chcem si len porovnať poznámky, pretože tieto problémy môžu byť dosť ťažké správne diagnostikovať.

(Preložené z Anglický)

Som rád, že môžem zdieľať, že oprava chybnťného systému v mojom aute S4 bola úpšná. Celá oprava, vrátane odstránenia problémov s tempomatom, ma vyšla 95 eur, prevažne za výmenu kábla a pripojenia konektora. Od opravy všetka elektronika funguje bezchybne. Kňôm bolo nájsť mechanika, ktorý správne diagnostikoval problémy s modulom ovládania volantu. Získanie správneho diagnostického zariadenia znamenalo všetko pri lokalizácii presného problému s pripojením v oblasti poistkovej skrinky a senzorov plynovej klapky. Na rozdiel od vašich skúseností s problémami s firmvárom bola moja oprava jednoduchá, akonáhle identifikovali uvoňnené pripojenia. Tempomat a všetky s ním súskanné funkcie sa po oprave ihneď vrátili do normálu, bez opakovaných elektronických problémov. Relatívne nízke náklady na opravu v mojom prípade ukazujú, aká dôležitá je presná diagnostika, niekedy je to len jednoduchý problém s pripojením, a nie potreba kompletného výmeny modulu.

(Preložené z Anglický)

Pokračujem v mojich predchádzajúcich príspevkoch, konečne som minulý týždeň dal S6 poriadne opraviť. Po získaní druhého názoru som ho vzal k certifikovanému špecialistovi na Audi, ktorý skutočne vedel, čo robí s automobilovou elektronikou. Aktívny člen v module ovládania volantu potreboval kompletnú výmenu, navyše našli nejaké poškodené káble. Celková oprava stála 780 eur vrátane diagnostiky a práce. Viac ako sa očakávalo, ale stálo to za to, aby všetko znova fungovalo správne. Rýchlomer teraz funguje perfektne a tempomat funguje ako nový. Na prístrojovej doske sa už nezobrazujú žiadne nezvyčajné chybové hlásenia ani elektronické poruchy. Aká úľava po týždňoch riešenia tejto bolesti hlavy. Oveľa lepší zážitok ako moja prvá návšteva mechanika, kde len spustila základnú diagnostiku a nedokázala prísť na skutočný problém. Poučenie: nájsť správneho špecialistu robí pri modernej automobilovej elektronike obrovský rozdiel.

(Preložené z Anglický)