Porucha katalyzátora a úniky výfukových plynov VW Bora

Mal som rovnaký problém s mojím VW Golf TSI z roku 2006. Zvuk úniku výfukových plynov v kombinácii s chybovými kódmi katalyzátora poukazovali na zlyhávajúci NOx katalyzátor a poškodené pripojenia výfukovej sústavy. Diagnostika odhalila trhliny v mieste, kde sa katalyzátor spája s výfukovým potrubím. To spôsobovalo únik surových výfukových plynov ešte pred dosiahnutím NOx katalyzátora, čo viedlo k zlej kontrole emisií a zníženej spotrebe paliva. Oprava si vyžadovala: Kompletné odstránenie výfukovej sústavy, Výmenu poškodeného NOx katalyzátora, Montáž nových tesnení a upevňovacích prvkov, Testovanie kvality vzduchu a emisií po oprave. Toto bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože: Neošetrené úniky výfukových plynov môžu umožniť vstup škodlivých plynov do kabíny, Zlyhaný NOx katalyzátor znamená, že motor pracuje menej efektívne, Pokračujúca jazda riskuje poškodenie ďalších komponentov výfukovej sústavy, Vozidlo by pravdepodobne neprešlo emisnou kontrolou. Kompletná oprava trvala dva celé dni v servise. Tieto problémy sú pomerne bežné u modelov VW z tejto éry, akonáhle prekročia 90 000 km. Pravidelná kontrola upevňovacích bodov výfukovej sústavy môže pomôcť odhaliť problémy včas.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailných informácií. Mal som podobné problémy s mojou Borou z roku 2003 minulú zimu. Autodiagnostika ukázala identické problémy s katalyzátorom a môj výfuk tiež vydával znepokojivé zvuky. Proces opravy automobilu, ktorý ste opísali, sa zhoduje s tým, čo mi odporučil môj mechanik. Len zo zvedavosti, aké boli vaše konečné náklady na opravu výmeny NOx katalyzátora a všetkých súvisiacich prác? Moja nadchádzajúca oprava vyzerá rozsiahlo a rád by som porovnal ceny. Taktiež, zlepšila sa vaša spotreba paliva od opravy? Objavili sa po oprave nejaké ďalšie problémy s emisným systémom?

(Preložené z Anglický)

Som rád, že som sa dozvedel o vašom Bore. Odkedy som si nechal opraviť svoj Golf, problémy so starnutím katalyzátora NOx skladovania boli úplne vyriešené. Oprava stála 265 €, čo zahŕňalo opravu úniku výfuku, vrátane nových tesnení a montážneho hardvéru. Oprava auta určite zlepšila kontrolu emisií a spotrebu paliva. Moja spotreba paliva po oprave citeľne klesla, ušetril som asi 1 liter na 100 km. Hodnoty kvality vzduchu pri poslednom teste emisií boli v normálnom rozmedzí. Od opravy neboli žiadne ďalšie problémy s katalyzátorom. Výfukový systém je tichý a funguje správne. Jeho včasná oprava pomohla zabrániť poškodeniu iných súčastí. Ak je vaša ponuka výrazne vyššia, mohlo by byť vhodné skontrolovať, či sa nahrádzajú ďalšie diely nad rámec toho, čo bolo potrebné v mojom prípade. Redukcia oxidov dusíka teraz funguje správne a kontrolka "Check Engine" zostala zhasnutá. Pravidelné kontrolné prehliadky ukázali, že všetko stále funguje tak, ako má.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočné odpovede. Minulý týždeň som nakoniec vzal svoju Boru do autoservisu, aby sa vyriešili problémy s emisným systémom. Autodiagnostika potvrdila zlyhanie katalytického prevodníka s viacerými únikmi výfukových plynov v spojovacích bodoch. Celková oprava stála 340 €, čo zahŕňalo: Novú jednotku NOx katalyzátora, výmenu tesnení a kovania, prácu na kompletnom demontáži a opätovnej montáži výfuku, emisné skúšky po oprave. Po tom, čo som si auto vyzdvihol, výfukový hluk úplne zmizol a spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Kontrolka motora zhasla a už sa nezapálila. Podľa výsledkov testov sú teraz hodnoty kvality vzduchu normálne. V servise mi dôkladne vysvetlili, čo zistili a opravili. Hoci náklady boli vyššie, než som dúfal, zlepšenie výkonu to ospravedlňuje. Je dobré vedieť, že tieto problémy sú pri tomto počte najazdených kilometrov bežné, odteraz budem určite dodržiavať pravidelné prehliadky.

(Preložené z Anglický)