Porucha klapky výfuku BMW radu 8: Sprievodca opravou a nákladmi

Minulú zimu som mal rovnaký problém s mojím BMW M4 z roku 2015. Aktvátor výfukovej klapky úplne zlyhal, podobné príznaky ako u vás s hlasnými studenými štartami a bez kontroly klapky. Dal som si to skontrolovať v garáži, ukázalo sa, že motor aktvátora bol mŕtvy a v mechanizme sa nahromadil korózia. Museli vymeniť celý aktvátorový modul a resetovať systém. Nie je to kritický problém pre výkon motora, ale je to určite nepríjemné a malo by sa to opraviť, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu výfukového systému. V mojom prípade zistili aj to, že vákuové vedenia boli mierne poškodené, čo prispelo k problému. Celá oprava trvala asi pol dňa. Nie je to najzložitejšia oprava, ale určite si vyžadovala profesionálny zásah. Auto teraz perfektne jazdí a zvuk výfuku je späť v norme s plnou kontrolou klapky.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Toto znie presne ako to, s čím sa teraz ja pasujem. Som rád, že to bolo opraviteľné a nie niečo vážnejšie s motorom. Dali by ste mi vedieť, koľko celkovo stála oprava? Tiež ma zaujíma, či sa od opravy objavili podobné problémy?

(community_translated_from_language)

Ahoj! Rád sa ozvem ohľadom problému s klapkou výfuku môjho M4. Ako si sa pýtal, celková oprava stála 190 €, aby sa opravila chybná klapka výfuku, čo zahŕňalo výmenu aktuátora a vyriešenie tých vákuových vedení, ktoré som spomínal. S potešením môžem oznámiť, že odkedy som to dal opraviť v autoservise, všetko funguje perfektne, žiadne viac nechcených hlasných zvukov alebo problémov s ovládaním. Klapky reagujú presne tak, ako majú, rovnako ako keď bolo auto nové. Od opravy som s tým nemal jediný problém a je to už vyše roka. Za zmienku stojí, že to boli určite dobre minuté peniaze. Auto pôsobí oveľa kultivovanejšie, najmä počas ranných štartov, keď nechceš zobudiť celé susedstvo! Daj mi vedieť, ak si nakoniec dáš opraviť ten svoj, bolo by zaujímavé počuť, či máš rovnaký problém.

(community_translated_from_language)

Minulý týždeň som konečne vzal auto k inému mechanikovi! Aká úľava, ukázalo sa, že to bolo presne to, čo si opísal. Aktuátor bol úplne zničený a našli aj niektoré poškodené vákuové hadice. Nakoniec som zaplatil o niečo viac ako ty, asi 250 €, ale úprimne, stálo to za každú cent. Oprava prebehla hladko, trvala im asi 4 hodiny, kým všetko opravili. Mechanik bol skvelý, naozaj rozumel BMW. A čo je najlepšie? Žiadne viac trápnych hlučných štartov ráno! Výfukové klapky teraz fungujú perfektne a mám plnú kontrolu prostredníctvom nastavení. Ďakujem ešte raz za pomoc, naozaj si mi ušetril veľa stresu. Je to taká úľava, že je to vyriešené, a teraz viem, kam sa obrátiť, ak sa s autom niečo iné stane. Niekedy je zmena mechanika najlepším rozhodnutím, aké môžete urobiť!

(community_translated_from_language)