Porucha klimatizácie Audi A8: Výstražné signály kompresora

Minulý rok v lete som mal podobnú situáciu s opravou klimatizácie v mojom Audi A6 z roku 2008. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na autách, spočiatku som si tiež myslel, že ide o únik chladiva alebo problém s kompresorom. Po diagnostickom teste v dielni sa ukázalo, že riadiacia jednotka klimatizácie bola úplne mŕtva. Príznaky boli identické: žiadna reakcia z ovládacích prvkov klimatizácie, výstražné svetlo na palubovke a chybové kódy systému. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické testovanie systému, Odstránenie komponentov palubnej dosky pre prístup k riadiacej jednotke, Výmenu riadiacej jednotky klimatizácie, Reset a kalibráciu systému, Testovanie všetkých funkcií klimatizácie. Celková cena bola 980 eur vrátane dielov a práce. Oprava trvala v dielni asi 4 hodiny. Od opravy systém automobilového chladenia funguje bezchybne. Aby som vám viac pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Aké chybové kódy váš systém zobrazuje? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky pred zlyhaním systému? Mali ste už predtým opravy klimatizácie? Stále vám normálne funguje kúrenie? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil, alebo či by to mohol byť iný komponent spôsobujúci problém.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 142 000 km, len pred 3 mesiacmi. Ďakujem za podrobnú odpoveď ohľadom problémov s klimatizáciou vozidla. Znova som skontroloval a pomocou môjho skenera som vyčítal chybové kódy P0531 a P0534. Predtým, než sa začali problémy s klimatizáciou, neboli žiadne zvláštne zvuky, len sa jedného rána náhle prestala klimatizácia funkčná. Kúrenie funguje v poriadku, čo ma vedie k domnienke, že vinníkom môže byť samotný kompresor klimatizácie a nie riadiacia jednotka. Nikdy som predtým nemal žiadne opravy klimatizácie v aute, len pravidelný servis a kontroly chladiva počas servisu. Kontrolka sa tiež nedávno začala rozsvecovať, takže predpokladám, že sa mohol spustiť systém detekcie úniku chladiva. Určite si to nechám riadne diagnostikovať skôr, než začnem meniť nejaké diely.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto chybových kódov, jednoznačne poukazujú na iný problém, ako ten, ktorý som zažil s mojím A6. Kódy P0531 a P0534 zvyčajne naznačujú problémy s obvodom snímača tlaku klimatizácie a stav automatického úniku chladiva. V mojom prípade bolo zlyhanie riadiacej jednotky čisté prerušenie, všetko jednoducho prestalo fungovať. Vaša situácia s fungujúcim kúrením a týmito špecifickými kódmi silne naznačuje buď únik chladiva, alebo problémy s kompresorom klimatizácie. Po oprave riadiacej jednotky som sa o týchto systémoch dosť veľa naučil. Blikajúce výstražné svetlo v kombinácii s týmito kódmi často znamená, že systém automobilového chladenia stratil tlak kvôli úniku. Kompresor klimatizácie sa mohol vypnúť, aby sa ochránil. Niekoľko vecí, ktoré by som zvážil z mojej skúsenosti: Než začnete meniť diely, nechajte si urobiť riadny tlakový test, Systém bude potrebovať riadne vyprázdnenie a doplnenie, Ak dôjde k úniku chladiva, mali by sa skontrolovať všetky tesnenia, Kompresor klimatizácie môže byť v poriadku, iba zablokovaný kvôli nízkeho tlaku Moja oprava bola jednoduchšia, ako tá, ktorej by ste mohli čeliť. Na základe týchto príznakov si rozpočítajte potenciálne náklady na opravu autoklimatizácie v rozmedzí 800-1500 eur, v závislosti od toho, či ide len o únik, alebo či je potrebná výmena kompresora klimatizácie. Mohli by ste nám dať vedieť, keď dostanete diagnózu? Pomohlo by to ostatným s podobnými problémami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za postrehy. Dnes mi diagnostikovali auto a chcel som sa podeliť o to, čo zistili. Ukázalo sa, že problémy s klimatizáciou môjho auta boli skutočne spôsobené zlyhávajúcim kompresorom klimatizácie, presne tak, ako som pôvodne predpokladal. Mechanik našiel v systéme kovové častice, čo naznačuje vnútorné opotrebenie kompresora. Chladiaci systém bude potrebovať kompletnú generálnu opravu, vrátane: Nového kompresora klimatizácie, Preplachu všetkých potrubí klimatizácie, Nového sušiča, Nabitia čerstvého chladiva, Nového expanzného ventilu. Celková nacenená cena opravy je 1400 eur vrátane dielov a práce. Pomerne významná oprava, ale nevyhnutná, pretože potrebujem funkčnú klimatizáciu. Spomenuli, že našli aj únik chladiva, pochádzal z tesnení kompresora, ktoré sa znehodnotili. Opravu plánujem na budúci týždeň. Je rozsiahlejšia ako problém s riadiacou jednotkou, ktorý zažili iní, ale aspoň presne viem, čo treba opraviť. Diagnostický proces bol dôkladný a potvrdil, že chybové kódy presne indikovali problémové oblasti.

(Preložené z Anglický)