susanwolf1
Porucha klimatizácie Audi S1: Kompresor sa nezapína
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Audi S1 z roku 2016 zaznamenalo úplné zlyhanie klimatizácie, pričom kompresor sa nezapol a objavil sa chybový kód P0535. Počiatočné podozrenia zahŕňali chybný tlakový spínač alebo kompresor. Avšak ďalšie vyšetrovanie odhalilo, že problém súvisel s obvodom snímača teploty klimatizácie. Bol identifikovaný poškodený drôt v blízkosti snímača, ktorý spôsoboval problémy s obvodom. Odporúčala sa oprava zapojenia a výmena zkorodovaného snímača teploty, čo ponúklo nákladovo efektívne riešenie v porovnaní s výmenou kompresora. To zdôrazňuje dôležitosť dôkladnej diagnostiky pred výmenou hlavných komponentov.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
susanwolf1 (community.author)
Ďakujem za váš príspevok. Áno, problém je konštantný a chybový kód je P0535. Klimatizácia nefunguje vôbec asi dva týždne. Žiadne iné elektrické problémy a svetlomety fungujú perfektne. Práve som dal auto na servis pri 167 812 km a počas kontroly nezistili žiadny únik chladiva. Skontroloval som reléové spínače a zdá sa, že dostáva správne napätie. Mechanik navrhol otestovať tlakový senzor pred výmenou kompresora, pretože tieto môžu zlyhať a zabrániť zapojeniu ako bezpečnostná funkcia. To dáva zmysel, vzhľadom na to, že nie sú žiadne zjavné známky nízkeho chladiva alebo elektrických problémov. Mohlo by chybné zapojenie medzi tlakovým spínačom a kompresorom spôsobiť podobné príznaky? Chcem preskúmať všetky možnosti pred výmenou hlavných komponentov.
(community_translated_from_language)
johannessilber1
Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Kód P0535 v skutočnosti poukazuje na obvod snímača teploty klimatizácie, nie na tlakový spínač, ako sa pôvodne predpokladalo. Vaše príznaky dokonale zodpovedajú tomu, čo som zažil pred opravou môjho S3. Po hlbšom preskúmaní vášho prípadu by som odporučil skontrolovať káblový zväzok medzi snímačom teploty a riadiacou jednotkou pred výmenou dielov. Chybný obvod snímača teploty môže zabrániť zapojeniu kompresora klimatizácie, aj keď sú hladiny chladiva a tlakový spínač v poriadku. V mojom prípade sa izolácia drôtu opotrebovala v blízkosti spínača relé klimatizácie, čo spôsobilo prerušované problémy s pripojením. Opravovňa to zistila počas diagnostického procesu predtým, ako prešla k výmene komponentov. Kľúčové body na preskúmanie: Kontinuita vodiča medzi snímačom teploty a riadiacou jednotkou, Fyzikálny stav konektora snímača teploty, Správne uzemnenie na snímači Keďže vaše hladiny chladiva sú potvrdené ako dobré a spínač relé dostáva napätie, zameranie sa na obvod snímača teploty by bolo logickým ďalším krokom. Táto oprava by mala stáť výrazne menej ako výmena kompresora klimatizácie, ak je vinníkom skutočne zapojenie. Dajte nám vedieť, čo zistíte po kontrole týchto oblastí. Na základe chybového kódu a príznakov predpokladám, že nájdete buď problém s zapojením, alebo chybný snímač teploty.
(community_translated_from_language)
susanwolf1 (community.author)
Ďakujem za podrobné vysvetlenie o obvode snímača teploty. Dnes som dal skontrolovať kabeláž svojmu mechanikovi a našiel som poškodený drôt v blízkosti miesta, kde sa pripája k snímaču. Izolovaný plášť bol úplne prehnilý a pravdepodobne spôsoboval problémy s obvodom. Oprava zapojenia a výmena snímača teploty, ktorý po bližšom preskúmaní vykazoval známky korózie, stáli v servise 180 eur. To sa zdá byť oveľa rozumnejšie, než výmena celého kompresora klimatizácie, čo bola moja počiatočná obava. Po dokončení opravy sa ozvem, ale chcel som potvrdiť, či sa to zhoduje s tým, čo ste zažili s problémami s obvodom snímača teploty. Príznaky a diagnostický postup sa zdajú byť veľmi podobné. Naozaj som rád, že som skontroloval zapojenie skôr, než som skočil k výmene hlavnej súčiastky. Pre každého, kto hľadá podobné problémy s HVAC systémom, určite stojí za to skontrolovať zapojenie a obvody snímačov skôr, než predpokladáte chybný kompresor alebo únik chladiva pri kóde chyby P0535.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S1
johannessilber1
S určitými skúsenosťami s problémami systému HVAC som sa stretol s identickým problémom s mojím Audi S3 z roku 2014. Kompresor klimatizácie sa nezapol, podobne ako v vašej situácii. Po diagnostike dielňa zistila, že podnapätie spôsobovalo nesprávnu funkciu relé klimatizácie, čím sa zabránilo správnemu zapojeniu kompresora klimatizácie. Vykonali kompletnú kontrolu elektrického systému a objavili chybný regulátor napätia ako hlavnú príčinu. Celková oprava stála 240 eur, čo zahŕňalo: Diagnostické testovanie, výmenu relé klimatizácie, výmenu regulátora napätia, skúšku tlaku systému, kontrolu hladiny chladiva. Predtým, než pôjdete do servisu, mohli by ste zdieľať: Vyskytuje sa problém neustále alebo prerušovane? Sú prítomné ďalšie elektrické problémy? Všimli ste si, že sa tlmia svetlomety? Aký chybový kód je uložený? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s tým istým základným elektrickým problémom, alebo potenciálne s iným problémom s tlakovým senzorom alebo únikom chladiva. Stojí za zmienku, že hádzanie súčiastok bez správnej diagnostiky by sa mohlo rýchlo draho zaplatiť, najmä pri týchto systémoch, kde mnoho komponentov môže vykazovať podobné príznaky.
(community_translated_from_language)