Porucha klimatizácie BMW i4, potrebujem pomoc a tipy na opravu

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s elektromobilmi a prešiel som si niečím podobným s mojím BMW iX3 z roku 2020 (mojím druhým BMW po i3). Mal som takmer identické problémy s klimatizáciou, žiadna odpoveď z zadných ovládacích prvkov a žiadne chladenie. Ukázalo sa, že ide o uvoľnené pripojenie v jednom z hlavných káblov riadiacej jednotky. Moja dielňa zistila, že zásuvné pripojenie k modulu klimatizácie bolo chybné a bolo potrebné ho vymeniť. Oprava bola pomerne jednoduchá, keď ju diagnostikovali, trvala približne 2 hodiny a stála ma 95 eur. Odvtedy funguje perfektne. Predtým, ako pôjdete do dielne, mohli by ste zdieľať: Kedy sa problém prvýkrát začal? Stále funguje predná klimatizácia? Zobrazujú sa nejaké špecifické chybové kódy? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom, aký som mal ja. i4 a iX3 zdieľajú v klimatizačných systémoch pomerne veľa komponentov.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj problém sa začal približne pred dvoma týždňami, predná klimatizácia stále funguje, ale je pomerne nekonzistentná. Práve som absolvoval servis pri 193349 km a predtým bolo všetko v poriadku. Chybový kód zobrazuje P0532, ale stále sa objavuje a mizne odnikiaľ. Dúfal som, že to bude niečo jednoduché, ako váš problém s káblom, cena opravy znie oveľa lepšie, ako som sa obával! Oceňujem pomoc. Pravdepodobne si to rezervujem v servisnom stredisku a zmienim vaše riešenie s káblom. Stále mám záruku, takže dúfam!

(community_translated_from_language)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za podrobnosti o tvojom i4. Vieš, čo je zaujímavé? Môj iX3 tiež začal štrajkovať hneď po servisnom stretnutí (približne 180 000 km). Keď si spomenul kód P0532, určite mi to niečo hovorí, pretože presne to isté som videl aj ja. Tie neobvyklé výskyty kódu sú super otravné, však? Len tak premýšľam, keďže tvoje príznaky začali po servise, uvažujem, či niekto náhodou niečo nepovolil počas údržby. To sa v mojom prípade stalo, zistili, že počas bežnej kontroly jeden z technikov nechtiac narušil káblový zväzok. Dobrá správa je, že keďže si stále v záruke, nebudeš musieť nič platiť. Navyše, teraz, keď vieš o probléme s káblovým pripojením, ktorý som mal ja, môžeš ich nasmerovať týmto smerom. Ušetrí im to diagnostický čas. Môj mechanik povedal, že tieto problémy s klimatizáciou sú pomerne bežné u novších elektromobilov BMW, najmä po bežnej údržbe. Daj mi vedieť, ako to dopadne, keď to pôjdeš skontrolovať. Som zvedavý, či sa ukáže, že je to ten istý problém ako u mňa. Držím palce, aby to bolo len také jednoduché káblové pripojenie a nič vážnejšie!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za následné kroky! Chcel som len uzavrieť túto záležitosť, pretože som si včera vyzdvihol svoje i4 zo servisného strediska. Mal si úplnú pravdu, ukázalo sa, že to bol naozaj problém s káblovaním, ktorý sa narušil počas mojej poslednej servisnej prehliadky! Technik našiel čiastočne odpojený zväzok káblov, ktorý spôsoboval všetok ten chaos s klimatizáciou. Najlepšie na tom je? Opravili to v rámci záruky a dokonca mi dali podrobnú správu, ktorá ukazuje presne, čo našli a opravili. Zadná klimatizácia teraz funguje perfektne a ten otravný kód P0532 sa odvtedy neobjavil. Urobili tiež kompletnú kontrolu systému, aby sa uistili, že nič iné nebolo ovplyvnené. Som naozaj vďačný za vašu radu ohľadom spomenutia problému s káblovým pripojením, určite to pomohlo urýchliť diagnostický proces. Povedali mi, že v poslednej dobe videli pomerne veľa podobných prípadov u novších elektromobilov. Budem sa extra opatrne kontrolovať všetko po budúcich servisných prehliadkach! Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc. Je to taká úľava mať všetko opäť správne fungujúce!

(community_translated_from_language)