Porucha klimatizácie T-Cross: Pravdepodobný vinník je servo pohon klapky.

Mal som podobné problémy s klimatizáciou v roku 2018 VW Tiguan 1.4 TSI. Automatický systém klimatizácie vykazoval identické príznaky, žiadne chladenie a diagnostika systému poukazovala na pohon klapky. Príčinou bola poškodená kabeláž, kde sa káble pripájajú k motoru pohonu. Neustály pohyb otvárania a zatvárania opotreboval ochranný plášť, čo spôsobilo prerušované problémy s pripojením. Cirkulacia vzduchu bola úplne prerušená, pretože klapky sa nemohli správne pohybovať. Oprava zahŕňala výmenu celého zostavy pohonu, pretože zapojenie bolo integrované. Toto je známy slabý bod v systéme kúrenia, vetrania a klimatizácie automobilu. Nie je to katastrofálna oprava, ale vyžaduje čiastočnú demontáž palubnej dosky, aby sa získal prístup k súčiastkam. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil. Odporúčam nechať certifikovaný servis skontrolovať najskôr káblové pripojenia skôr, než budete meniť diely. Samotný pohon zriedka zlyháva, zvyčajne je problémom elektrické pripojenie. Správna diagnostika pomocou profesionálnych diagnostických nástrojov určí, či je to naozaj pohon, alebo len zapojenie. Stojí za to to nechať skontrolovať čoskoro, pretože prevádzka bez správnej klimatizácie môže zaťažovať ďalšie komponenty systému kúrenia, vetrania a klimatizácie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o oprave vášho Tiguanu. Naozaj podobné tomu, čomu som čelil s mojím T-Crossom minulý mesiac. Problém s distribúciou vzduchu sa ukázal byť presne taký, ako ste opísali, opotrebované káble na pripojení aktuátora. Len zo zvedavosti, pamätáte si celkové náklady na opravu vo vašom prípade? Moja oprava stála 320 € vrátane práce, ale ceny sa odvtedy mohli zmeniť. Vyskytli sa po oprave nejaké ďalšie problémy s klimatizáciou?

(Preložené z Anglický)

Som rád, že som mohol pomôcť identifikovať problém. Od opravy opotrebovaného káblového pripojenia na mojom Tiguane systém klimatizácie v aute funguje bezchybne. Oprava bola oveľa jednoduchšia a lacnejšia ako tá vaša, len 95 € za výmenu chybného zapojenia a obnovenie správneho rozvodu vzduchu pre zadných cestujúcich. Mechanik potvrdil, že chyba ventilačnej klapky vzadu bola spôsobená poškodeným káblovým zväzkom, presne ako sa predpokladalo. Žiadne ďalšie komponenty klimatizačnej jednotky neboli potrebné vymeniť. Systémová diagnostika teraz ukazuje, že všetko funguje normálne, bez chybových kódov. Moje opravárenské náklady boli nižšie, pretože bolo potrebné opraviť iba káblové pripojenie, a nie vymeniť celý pohonný mechanizmus. Stojí za zmienku, že odhalenie týchto problémov skoro zvyčajne znamená jednoduchšiu opravu. Klimatizácia zostala spoľahlivá bez ďalších problémov s HVAC v priebehu rokov odvtedy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné rady! Chcel som len uzavrieť tému týkajúcu sa klimatizácie môjho T-Crossu. Po prečítaní podobných skúseností som ho vzal k certifikovanému špecialistovi na VW, ktorý diagnostikoval presný problém pomocou svojich diagnostických nástrojov. Oprava prebehla hladko, ukázalo sa, že automatická klimatizácia zlyhala kvôli korózii káblovania v blízkosti pohonu klapky zadného spolujazdca. Špecialista na opravu klimatizácie (HVAC) našiel poškodené pripojenie počas prehliadky. Celková cena opravy bola 320 € za diely a prácu, čo sa zdá byť férové vzhľadom na rozsah práce. Cirkulacia vzduchu teraz funguje perfektne a chladiaci výkon je späť v norme. Už sa nezobrazujú žiadne chybové kódy. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, pomohlo mi to pochopiť pravdepodobný problém a typické náklady na opravu skôr, ako som išiel do servisu. Určite ma to zachránilo pred preplatením alebo zbytočnou výmenou dielov. Tip pre ostatných: Pred autorizáciou opráv si nechajte urobiť riadnu diagnostiku profesionálnym zariadením. Skutočný problém môže byť jednoduchší, než sa očakáva, aj keď sa príznaky zdajú byť vážne.

(Preložené z Anglický)