Porucha klimatizácie VW Suran: Rýchly diagnostický a opravárenský návod

Minulý mesiac som sa stretol s podobnými problémami s klimatizáciou na mojom VW Golf TSI z roku 2015. Príznaky sa presne zhodovali: žiadne chladenie, relé klimatizácie sa nezapínalo a kontrolka svietila. Diagnostika odhalila viacero problémov: Zlyhané relé klimatizácie, Nízka hladina chladiva v dôsledku pomalého úniku, Korodované elektrické pripojenia na kompresore klimatizácie. Príčinou bol nedostatočný prúd dosahujúci kompresor v dôsledku poškodeného relé. To spustilo bezpečnostnú ochranu systému, aby sa zabránilo poškodeniu kompresora. Únik chladiva bol sekundárny, ale bolo potrebné ho opraviť, aby sa predišlo budúcim problémom. Potrebné opravy zahŕňali: Inštaláciu nového relé klimatizácie, Výmenu korodovaných káblových konektorov, Opravu úniku chladiva, Doplnenie chladiaceho systému. Bola to vážna oprava vyžadujúca špecializované diagnostické zariadenie. Samotný kompresor klimatizácie bol v poriadku, ale ponechanie elektrických problémov neopravených by ho nakoniec poškodilo. Návrh: Nechajte certifikovaný servis vykonať riadnu diagnostiku systému klimatizácie. Zlé relé a elektrické problémy často napodobňujú príznaky poruchy kompresora. Presná diagnostika najprv môže zabrániť zbytočnej výmene dielov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Dáva mi to nádej, pretože môj Spacefox vykazuje presne rovnaké príznaky. Problém s reléovým spínačom dáva veľký zmysel, pretože môj kompresor klimatizácie sa ani nesnaží zapojiť. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Snažím sa získať orientačnú cenu predtým, ako pôjdem do servisu. Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy s klimatizačným systémom? Naozaj dúfam, že sa môžem vyhnúť úplnej výmene kompresora klimatizácie, ak je problém len v relé a úniku chladiva. Výstražné svetlo je však stále znepokojivé.

(Preložené z Anglický)

Chcel som sa ozvať ohľadom nákladov na opravu, keďže ste sa pýtali. Celková suma za opravu problému s podnapätím ovplyvňujúcim relé klimatizácie a elektrické pripojenia dosiahla 240 €. Cena zahŕňala diagnostiku systému, výmenu chybných komponentov a zabezpečenie správneho napätia kompresora. Odkedy boli vyriešené problémy s tlakovým spínačom a elektrikou, klimatizácia funguje bezchybne. Žiadne výstražné kontrolky sa už neobjavili a kompresor sa teraz zapína normálne. Klimatizačný systém udržuje konzistentné chladenie bez problémov. Vaša obava z vyhnutia sa úplnej výmene kompresora je opodstatnená. Podľa mojich skúseností, keď sa kompresor vôbec nezapína, je to často elektrický problém alebo chybný tlakový senzor, a nie zlyhaný kompresor. Výstražná kontrolka sa zvyčajne aktivuje ako ochranné opatrenie, keď systém zistí abnormálne elektrické podmienky. Kľúčová bude správna diagnostika, elektrické problémy môžu byť ťažko identifikovateľné bez správneho diagnostického vybavenia. Ale po oprave by mala oprava zabezpečiť spoľahlivú prevádzku klimatizácie, ako v mojom prípade.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som si po prečítaní užitočných rád odtiaľto odviezol svoj VW do certifikovaného servisu. Technik zistil podobné elektrické problémy, chybný prepínač relé a niektoré korodované káble v blízkosti kompresora klimatizácie. Zistili tiež malý únik chladiva v jednom z pripojovacích bodov. Celková oprava stála 280 €, čo zahŕňalo: nový spínač relé klimatizácie, elektrické opravy, opravu úniku chladiva, dobitie systému HVAC. Po oprave mi klimatizácia opäť perfektne funguje. Výstražné svetlo zmizlo a kompresor sa zapína normálne. V servise mi vysvetlili, že včasné odhalenie elektrických problémov pravdepodobne zabránilo poškodeniu samotnej kompresorovej jednotky. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, namiesto toho, aby som predpokladal, že potrebujem kompletnú výmenu kompresora. Správna diagnostika ma ušetrila zbytočných drahých opráv. Systém klimatizácie teraz fúka ľadový vzduch, rovnako ako keď bolo auto nové.

(Preložené z Anglický)