Porucha klimatizácie VW Tiguan: Bežné príčiny a opravy

Minulý rok v lete som mal veľmi podobný problém s mojím dieslovým VW Touranom z roku 2006. S miernymi skúsenosťami s diagnostikou klimatizácie som najprv podozrieval jednoduchý problém s tlakovým spínačom, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Príznaky sa presne zhodovali, žiadna odpoveď z tlačidla klimatizácie a nezapájanie chladiaceho systému. Ventilátor pracoval v poriadku, len nešlo studeným vzduchom. Po odnesení do mojej pravidelnej dielne zistili viacero chybných ventilov v systéme klimatizácie, ktoré bránili správnej prevádzke. Kompletný diagnostický proces zahŕňal: 1. Tlakové skúšanie celého systému 2. Elektronické testovanie riadiacej jednotky 3. Kontrola jednotlivých ventilov a komponentov 4. Overenie hladiny chladiva Oprava si vyžadovala výmenu niekoľkých ventilov v chladiacom systéme. Celkové náklady dosiahli 1000 € vrátane dielov, práce a doplnenia chladiva. Predtým, než vám poskytnem konkrétnejšie rady ohľadom vášho Tiguanu, by mi pomohlo vedieť: Všimli ste si nejaký nezvyčajný hluk klimatizácie pred jej zlyhaním? Zapája sa spojka kompresora pri spustení klimatizácie? Koľko kilometrov má vozidlo? Boli vykonané nejaké predchádzajúce opravy alebo údržba klimatizácie?

(Preložené z Anglický)

Po poslednom servise pri 51000 km klimatizácia fungovala perfektne až do tejto náhlej poruchy. Predtým, než prestala fungovať, sa nevyskytli žiadne zvláštne zvuky ani výstražné signály. Spojka kompresora sa určite nezapína pri stlačení tlačidla klimatizácie, to som si konkrétne overil. K vašej otázke o histórii údržby klimatizácie: iba štandardné kontroly chladiva počas pravidelných servisných intervalov, pričom posledný test účinnosti klimatizácie ukázal normálnu úroveň tlaku. Doteraz neboli potrebné žiadne opravy chladiaceho systému. Stále viac sa obávam, že by to mohol byť vážny problém s riadiacou jednotkou klimatizácie, pretože systém vôbec nereaguje. Idem si dohodnúť profesionálnu diagnostiku, ale chcel som si najprv vypočuť skúsenosti iných, aby som lepšie pochopil potenciálne problémy.

(Preložené z Anglický)

Na základe vášho opisu to znie pozoruhodne podobne ako to, čo sa stalo s mojím Touranom. Chýbajúce zapojenie kompresorovej spojky v kombinácii s nulovou odozvou systému silne naznačuje buď problém s elektrickým ovládaním, alebo bezpečnostné vypnutie v dôsledku nízkeho tlaku chladiva. Po mojej skúsenosti odporúčam skontrolovať tieto konkrétne komponenty v tomto poradí: 1. Spínač nízkeho tlaku, často zlyháva ako bezpečnostné opatrenie pri poklese hladiny chladiva 2. Poistky a relé riadiacej jednotky klimatizácie, prepálená poistka môže spôsobiť úplné vypnutie systému 3. Hladina chladiva, aj malý únik môže spustiť spínač tlaku, aby sa zabránilo prevádzke systému V mojom prípade diagnostika klimatizácie odhalila pomalý únik chladiva, ktorý nakoniec spustil spínač tlaku a vypol systém. Ventyly zlyhávali, pretože boli vystavené vlhkosti v dôsledku úniku. Ak je systém stále v záruke do 60 000 km, zvážte najskôr vykonanie testu úniku chladiva. To zvyčajne stojí okolo 100 € a môže identifikovať, či máte podobný problém ako ja. Úplná absencia výstražných znamení pred poruchou presne zodpovedá mojej situácii a ukázalo sa, že únik sa postupne vyvíjal v priebehu času. Profesionálna diagnostika bude pravdepodobne zahŕňať kompletný tlakový test chladiaceho systému, ktorý je nevyhnutný na presné určenie miesta problému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie o vašej skúsenosti. Určite ste mi pomohli zúžiť, na čo sa mám zamerať pri mojom Tiguan. Podobnosť našich situácií, najmä náhla porucha bez výstražných znamení, ma vedie k tomu, že by som si mal ako prvé skontrolovať tlakový spínač a hladiny chladiva. Keďže moje vozidlo má 51 000 km a posledný servis ukázal normálne tlakové hladiny, mám podozrenie, že by ste mohli mať pravdu o pomalom úniku, ktorý sa vyvíjal v priebehu času. Úplná absencia zapojenia spojky kompresora sa zhoduje aj s vašou skúsenosťou, čo je trochu upokojujúce, že by to mohlo súvisieť s tlakovým spínačom alebo riadiacou jednotkou, a nie s väčšou mechanickou poruchou. Test na únik chladiva si naplánujem na prvý týždeň. Cena diagnostiky 100 € sa zdá byť rozumná na zistenie, či sa stretávam s podobným problémom s ventilom, ako ste mali vy. Naozaj dúfam, že to nebude vyžadovať kompletnú opravu za 1000 €, ale aspoň mám teraz lepšie pochopenie toho, čo by diagnostika klimatizácie mohla odhaliť. Dobrý nápad skontrolovať komponenty chladiaceho systému v tomto konkrétnom poradí, ubezpečím sa, že spomeniem tieto body, keď ho zoberiem na prehliadku. Je užitočné vedieť, na ktoré oblasti sa treba najprv zamerať počas diagnostického procesu.

(Preložené z Anglický)