Porucha kľúča od Arteonu: diaľkový prístup nefunguje pri 13 000 km

Mal som rovnaký problém s rušením signálu na svojom VW Passat 2.0 TSI z roku 2020. Príznaky na autorádiu a diaľkovom kľúči sa presne zhodovali, žiadna odpoveď na odomknutie na diaľku a bolo potrebné vložiť fyzický kľúč. Vinníkom bol skutočne držiak antény v prednom nárazníku. Voda presakovala cez poškodené tesnenie a korodovala pripojenia antény. Bolo potrebné vymeniť celú anténu, pretože pri testovaní vykazovala viacero bodov zlyhania. Po správnej diagnostike oprava v servise trvala asi 3 hodiny. Problémy so signálom rádia úplne zmizli po výmene antény aj jej pripojovacieho zväzku. Toto je známy slabý bod, ktorý si pri inštalácii vyžaduje správne utesnenie. Oprava si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie VW na správne kódovanie nového anténneho modulu. Bez správneho kódovania môžu systémy autorádia a kľúča vykazovať pretrvávajúce chyby. Hoci nejde o kritický bezpečnostný problém, malo by sa to vyriešiť čo najskôr, aby sa predišlo potenciálnym komplikáciám s imobilizérom. Zvážte, či si najprv nenecháte skontrolovať diagnostiku antény certifikovaným technikom VW, skôr než sa pokúsite o akékoľvek opravy. Chybové kódy by mali priamo poukazovať na chybný anténny konektor, ak je to skutočne zdroj problému.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za potvrdenie, že výmena antény vyriešila vaše problémy so rušením signálu. Naozaj pomáha vedieť, že problémy s autorádiom a kľúčom od auta boli vyriešené rovnakou opravou. Príznaky na mojom Arteone presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali. Rýchle sledovanie, pamätáte si približne, koľko vás stála oprava antény auta? Taktiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké opakujúce sa problémy so signálom? Chcem si správne naplánovať rozpočet a uistiť sa, že to bude trvalé riešenie, skôr ako si to rezervujem.

(community_translated_from_language)

Po oprave mojej autoantény v certifikovanom servise minulý mesiac môžem potvrdiť, že to úplne vyriešilo všetky problémy so rušením signálu. Oprava bola lacnejšia, než som čakal, 95 €, čo pokrylo opravu chybného káblového pripojenia v systéme držiaku antény. Odvtedy žiadne opakujúce sa problémy, diaľkové ovládanie aj autorádio fungujú perfektne. Mechanik vysvetlil, že pôvodný problém bol skutočne len poškodené pripojenie v prednom nárazníku anténneho zostavy, nie úplné zlyhanie jednotky, ako pôvodne predpokladali. Dokázali opraviť existujúcu súčiastku namiesto úplnej výmeny antény, čo ušetrilo značné náklady. Stojí za zmienku, že počas opravy bola vykonaná riadna hydroizolácia, aby sa predišlo budúcim problémom s koróziou držiaka antény. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, malo by to byť trvalé riešenie aj vašich problémov so signálom. Diagnostické zariadenie potvrdilo, že všetko funguje podľa továrenských špecifikácií.

(community_translated_from_language)

Práve som si dal skontrolovať anténu auta v mojej miestnej certifikovanej dielni. Ukázalo sa, že držiak antény na prednom nárazníku bol úplne zkorodovaný, horšie ako som očakával. Mechanik mi ukázal, kde sa dostala voda a poškodila nielen konektor, ale celú zostavu. Celková oprava stála 320 €, čo zahŕňalo novú anténu, riadne utesnenie a diagnostické testovanie. Viac, ako som dúfal, ale menej, ako som sa obával po tom, čo mi môj posledný mechanik nacenil takmer dvojnásobok, aniž by skontroloval samotný problém. Problémy so rušením signálu sú teraz úplne preč. Diaľkové ovládanie kľúča funguje znova perfektne a dokonca som si všimol, že príjem autorádia je oveľa čistejší. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, ušetrilo mi to ďalšiu pochybnú skúsenosť s opravou a pomohlo mi pochopiť, čo presne bolo potrebné opraviť. Myslím si, že poučenie je, že je potrebné tieto problémy s anténou skontrolovať skoro, skôr než ich poškodenia vodou zhoršia. Určite budem sledovať tesnenia okolo oblasti držiaka antény počas budúcej údržby.

(community_translated_from_language)