Porucha kľúča od Audi: Diagnostika a rýchle riešenia

Keďže som sa s rovnakým problémom stretol minulý rok so svojim hybridným Audi A4 z roku 2018, môžem sa podeliť o to, čo mi pomohlo. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s údržbou automobilov som spočiatku mal podobné obavy, či ide len o problém s batériou kľúča alebo o niečo zložitejšie. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú mojej situácii. Batéria kľúčenky bola skutočne vinníkom. Po výmene batérie v certifikovanej dielni za 37 eur sa všetky funkcie okamžite vrátili do normálu. Technik vysvetlil, že hybridné modely často vykazujú tieto príznaky, keď je batéria kľúčenky nízka, pretože vyžadujú viac energie pre svoje vylepšené bezpečnostné funkcie. Niekoľko tipov z mojej skúsenosti: Najprv si nechajte skontrolovať batériu kľúča, pretože je to najbežnejšia a najlacnejšia oprava, Uistite sa, že použijete kvalitnú náhradnú batériu do kľúčenky, Nechajte si kľúč preprogramovať, ak je to potrebné po výmene batérie, Majte náhradnú kľúčenku s novými batériami ako zálohu. Mohli by ste sa podeliť o podrobnejšie informácie o: Aká stará je vaša súčasná batéria kľúčenky? Máte tieto problémy s oboma kľúčmi? Začali sa problémy postupne alebo náhle? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš prípad zhoduje s typickým vzorom poruchy batérie kľúčenky.

(Preložené z Anglický)

Práve minulý mesiac som absolvoval servis pri 5934 km a narazil som na túto presnú chybu. Výmena batérie v elektronickom kľúči všetko vyriešila, zmizli problémy s bezkľúčovým prístupom aj chybové hlásenia. Kľúč auta zobrazoval varovanie o vybitej batérii asi týždeň pred úplným zlyhaním. Testovanie s náhradným kľúčom ukázalo normálnu funkciu, čo potvrdilo, že problém bol len s pôvodným kľúčom. Nová batéria stála 15 eur a obnovila plnú funkčnosť. Ak výmena batérie nepomôže, predajca môže spustiť diagnostiku, aby skontroloval, či je potrebné preprogramovať autokľúč, ale u týchto modelov je to zriedka potrebné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Toto určite potvrdzuje to, čo som videl v mojom prípade, keď jeden kľúč funguje a druhý nie, je to takmer vždy problém s batériou. Zhoduje sa to s typickým vzorcom, kedy elektronický kľúč postupne stráca energiu pred úplným zlyhaním. Presne ako vo vašom prípade, môj kľúč zobrazoval varovanie o vybitej batérii niekoľko dní predtým, ako prestal fungovať bezkľúčový prístup. Cena 15 eur, ktorú ste zaplatili za batériu, je v skutočnosti lepšia, než čo som zaplatil ja. Dobre vedieť na budúce. Jeden extra tip: keďže obe naše autá sú hybridy s týmito citlivými systémami kľúčov, stojí za to sledovať, kedy meníme batérie. Elektronické kľúče v týchto modeloch majú tendenciu vybíjať sa rýchlejšie ako štandardné. Teraz si ich preventívne mením každých 18 mesiacov, aby som sa vyhol tomu, že zostanem stáť s vybitým kľúčom. Som rád, že ste to vyriešili len jednoduchou výmenou batérie, a nie potrebou zložitejšieho preprogramovania kľúča. Tieto novšie modely kľúčov sú pomerne spoľahlivé, akonáhle majú dostatočnú energiu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za skvelé riešenie, naozaj mi pomohlo efektívne vyriešiť problémy s kľúčom od auta. Výstrahy o nízkom napätí boli určite kľúčovým indikátorom. Po výmene batérie v kľúči od auta za 15 eur začali všetky funkcie bezkľúčkového prístupu opäť perfektne fungovať. To, že môj náhradný kľúč fungoval normálne, zatiaľ čo hlavný kľúč od auta zlyhával, jasne naznačovalo, že problémom bola len batéria. Pre ostatných majiteľov hybridných vozidiel, ktorí sa stretávajú s podobnými problémami, kontrola batérie v kľúči mi ušetrila drahé diagnostické poplatky u predajcu. Je dobré vedieť, že tieto elektronické kľúče majú tendenciu potrebovať častejšie výmenu batérií v hybridných modeloch. Určite si budem zaznamenávať dátum výmeny, aby som predišiel budúcim problémom s vybitými kľúčmi od auta.

(Preložené z Anglický)