Porucha kľúčenky Jeep Compass spojená s nízkou batériou

Príznakmi sa zhoduje moja skúsenosť s naftovým Jeepom Grand Cherokee z roku 2013. Keď začal môj kľúčový fob nepravidelne fungovať, na prístrojovej doske sa tiež zobrazilo varovanie o vybitej batérii. Spočiatku som si myslel, že ide len o batériu v kľúči, ale jej výmena problém vyriešila len dočasne. Skutočným problémom sa ukázala byť chybná doska plošných spojov v kľúčovom fobe, ktorá vybíjala batériu rýchlejšie ako obvykle. Výmena batérie v kľúči sama o sebe nestačila, pretože vlhkosť poškodila vnútorné súčiastky. V autorizovanom servise museli úplne preprogramovať nový kľúčový fob. Dôležité znaky, na ktoré si treba dávať pozor: Nepravidelné zamykanie/odomýkanie dverí, Viacnásobné stlačenia potrebné na odpoveď, Varovania o batérii na prístrojovej doske, Znížená pracovná vzdialenosť. Toto je bežný problém u týchto modelov po 150 000 km. Hoci nejde o závažný mechanický problém, vyžaduje si to správnu diagnostiku, pretože jednoduchá výmena batérie nemusí vyriešiť základný problém s obvodom. Oprava zahŕňa programovanie, takže bežní mechanici môžu mať obmedzený úspech. Odporúčal by som skontrolovať batériu v kľúčovom fobe aj celý systém fobu niekým, kto sa špecializuje na automobilovú elektroniku a programovanie.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Presne ten istý problém som mal s mojím Compassom minulý rok. Elektronický systém kľúča zlyhal a výmena vybitej batérie v kľúči to neopravila. Doska plošných spojov bola korodovaná a potrebovala úplnú výmenu. Moje auto tiež zobrazovalo výstrahy o nízkom napätí a dvere reagovali až po niekoľkonásobnom stlačení tlačidla na kľúči. Programovanie nového kľúča a nový kľúč to napokon úplne opravili. Pamätáte si, koľko celkovo stála oprava? Mali ste od výmeny nejaké problémy s novým kľúčom?

(community_translated_from_language)

Vymienil som si batériu v kľúči od auta len minulý mesiac, celková cena bola 37 eur za servis autokľúča. Odkedy som bol u elektronika, výstraha o vybitej batérii úplne zmizla a kľúč funguje perfektne. Už nemám žiadne problémy so zamykaním ani odomykaním dverí. Programovanie autokľúča bolo zahrnuté v cene, čo bola úľava, pretože niektoré miesta si za preprogramovanie účtujú navyše. V mojom prípade bola vybitá batéria v kľúči skutočne jediným problémom, na rozdiel od vašej situácie s korodovanou doskou plošných spojov. Je dobré vedieť, že tieto problémy sa môžu pohybovať od jednoduchej výmeny batérie až po zložitejšie problémy s obvodmi. Môj kľúč teraz funguje hladko z dobrej vzdialenosti a od opravy som nevidel žiadne výstrahy o batérii na prístrojovej doske.

(community_translated_from_language)

Minulý týždeň som vzal svoj Compass k elektronickému špecialistovi. Celková oprava stála 180 eur vrátane novej dosky plošných spojov, batérie kľúča a programovania. Drahšie, než som očakával, ale stálo to za to pre poriadnu opravu. Technik mi ukázal koróziu na starej doske plošných spojov. Zjavne sa tam dostala vlhkosť cez malú škáru v puzdre kľúča. Namontovali lepšie utesnenú náhradnú jednotku, ktorá by mala zabrániť budúcemu poškodeniu vodou. Po týždni používania všetky systémy fungujú perfektne. Dvere reagujú na prvýkrát, už žiadne výstrahy o vybitej batérii a dosah je späť v norme. Oveľa lepšie, než plytvať časom s dočasnými opravami, ktoré neriešia koreň problému. Určite odporúčam ísť rovno k elektronickému špecialistovi namiesto k bežnému mechanikovi pri týchto problémoch s kľúčom. Vedeli presne, čo hľadať a opravili to hneď na prvýkrát.

(community_translated_from_language)