100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

antoniamystic1

Porucha kompresora klimatizácie Audi SQ5, kompletný návod pre domácich majstrov

Klimatizácia v mojom SQ5 úplne prestala fungovať, neprúdi žiadny chladný vzduch a pri stlačení tlačidla klimatizácie sa nič nedeje. Už som skontroloval chybové kódy, ktoré poukazujú na kompresor klimatizácie. Auto je model z roku 2017 s 144 592 km na tachometri. Mohol by to byť chybný tlakový senzor v systéme HVAC, ktorý spôsobuje, že kompresor zostáva vypnutý? Mal niekto podobné problémy a môže sa podeliť o svoje skúsenosti s opravou a nákladmi? Chcem byť pripravený skôr, než pôjdem do servisu po predchádzajúcej zlej skúsenosti.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

thomasfox6

Mal som rovnaký problém na modeli A5 z roku 2020 s podobnými príznakmi. Koreňom problému bolo relé klimatizácie, ktoré bránilo prívodu energie do kompresora klimatizácie. Spočiatku som si myslel, že ide o tlakový spínač, ale diagnostické testy odhalili stav podpätia v riadiacej jednotke systému HVAC. Oprava zahŕňala testovanie obvodu reléového spínača a výmenu relé klimatizácie a chybného tlakového snímača. Samotný kompresor fungoval správne, ale bezpečnostné systémy mu bránili v zapojení kvôli problému v riadiacom obvode. Išlo o stredne závažnú opravu, ktorá si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie na presné určenie príčiny. Výmena tlakového spínača bola potrebná, pretože posielal nesprávne hodnoty do riadiacej jednotky. Po oprave oboch komponentov sa klimatizačný systém vrátil do normálnej prevádzky. Ak vaše chybové kódy poukazujú na kompresor, začnite testovaním relé a tlakových snímačov. Systém HVAC sa často úplne vypne, keď tieto komponenty zlyhajú, ako ochranné opatrenie. Na tieto elektrické problémy je nevyhnutné získať správnu diagnózu z dielne s diagnostickými nástrojmi špecifickými pre Audi.

(Preložené z Anglický)

antoniamystic1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Aj ja sa zaoberám poruchou klimatizačného systému v mojom SQ5 a vaše riešenie s reléovým spínačom ma zaujalo. Pretrvala oprava a pamätáte si celkové náklady? Tiež ma zaujíma, či po prvotnej oprave bolo potrebné venovať pozornosť aj iným komponentom systému HVAC.

(Preložené z Anglický)

thomasfox6

Po oprave problému s podnapätím v servise mi klimatizácia funguje bezchybne. Kompletná oprava vrátane diagnostiky reléového spínača a nápravy problémov s napätím v systéme HVAC stála 240 eur. Mechanik potvrdil, že vypínanie kompresora klimatizácie sa dialo kvôli bezpečnostným systémom detekujúcim nízke napätie, nie kvôli chybnému kompresoru. Žiadne ďalšie komponenty si nevyžadovali výmenu počiatočnej opravy. Napínač remeňa a ďalšie mechanické časti boli počas diagnostiky skontrolované a zistené v dobrom stave. Odčítanie tlakového spínača sa vrátilo do normálu po vyriešení problému s napätím, čím sa ušetrili náklady na výmenu týchto komponentov. Kľúčom bolo nájsť servis, ktorý správne diagnostikoval elektrický systém namiesto toho, aby sa hneď prešlo k nákladnej výmene kompresora. Na základe vášho popisu sa môže jednať o podobný elektrický problém, a nie o mechanickú poruchu.

(Preložené z Anglický)

antoniamystic1 (Autor)

Po prečítaní užitočných odpovedí som minulý týždeň vzal svoje SQ5 do certifikovaného servisu. Technik zistil, že tlakový spínač bol skutočne chybný, čo spôsobilo vypnutie klimatizačného systému ako bezpečnostné opatrenie. Objavili tiež malý únik chladiva v blízkosti jedného z pripojovacích bodov. Celková oprava stála 380 eur, čo zahŕňalo výmenu tlakového spínača, opravu úniku chladiva a dobitie klimatizačného systému. Samotný kompresor klimatizácie bol v perfektnom stave, presne ako ostatní naznačovali. Celá práca trvala asi 3 hodiny a s radosťou oznamujem, že klimatizácia teraz opäť funguje perfektne. Táto skúsenosť ma naučila dôležitosť správnej diagnostiky. To, čo sa spočiatku zdalo ako vážny problém s kompresorom, sa ukázalo ako pomerne jednoduchá oprava. V servise mi všetko jasne vysvetlili a dokonca mi ukázali chybné diely.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: