Porucha kompresora klimatizácie VW Arteon: Skúsenosti s opravou

Minulý rok v lete som mal s mojím VW Passat 2020 veľmi podobný problém s chladením automobilu. Keďže mám nejaké skúsenosti s opravami vykurovania a klimatizácie, najprv som podozrieval únik chladiva, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Príznaky boli identické, žiadne chladenie, výstražné svetlá a kompresor klimatizácie úplne nereagoval. Po diagnostickom testovaní v autorizovanom servise zistili, že riadiaca jednotka klimatizácie úplne zlyhala. Samotný chladiaci systém bol v poriadku, ale elektronická riadiaca jednotka bránila zapnutiu kompresora. Celková oprava stála 980 €, čo zahŕňalo: Novú riadiacu jednotku, Programovanie a adaptáciu, Testovanie systému, Kontrolu a doplnenie chladiva Oprava trvala asi 4 hodiny. Od opravy systém kúrenia a klimatizácie vozidla funguje bezchybne. Aby som vám lepšie pomohol s vaším prípadom, mohli by ste zdieľať: Vydával kompresor klimatizácie pred zlyhaním nejaké nezvyčajné zvuky? Aké konkrétne chybové kódy sa zobrazujú? Zlyhal systém postupne alebo náhle? Mali ste už predtým nejaké opravy klimatizácie na tomto aute? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom s riadiacou jednotkou, alebo potenciálne s niečím iným.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie o vašej skúsenosti. Práve som si nedávno nechal urobiť servis pri 112249 km a moja situácia sa zdá byť celkom iná. V mojom prípade sa problémy s klimatizáciou objavili náhle bez výstražných zvukov. Klimatizácia v aute jednoducho prestala fungovať počas bežnej jazdy. Moje chybové kódy ukazujú P0645 a P0647, čo sa zdá poukazovať skôr na elektrický problém ako na poruchu riadiacej jednotky. Pomohlo by pridanie týchto chybových kódov k zuženiu diagnostiky vo vašej skúsenosti s opravou kompresora klimatizácie?

(Preložené z Anglický)

Po prekonaní podobnej situácie s mojím VW Passat mi tieto špecifické chybové kódy v skutočnosti pomohli lepšie určiť problém. Kódy P0645 a P0647 typicky poukazujú na problém s obvodom riadenia spojky kompresora klimatizácie, čo sa líši od poruchy riadiacej jednotky, ktorú som zažil spočiatku. Na základe vašich kódov a symptómov to viac smeruje k zlyhaniu relé spojky kompresora klimatizácie alebo problému s elektrickým pripojením, než k úplnému zlyhaniu kompresora. Oprava klimatizácie by v tomto prípade mohla byť lacnejšia ako moja predchádzajúca oprava. Náhle zlyhanie bez varovania zodpovedá skôr vzoru elektrickej chyby než mechanickej poruche chladiaceho systému. Keď zlyhá obvod spojky, zabráni sa zapnutiu kompresora, čo vedie k žiadnemu chladeniu, presne ako vaše symptómy. Pre porovnanie, ak ide skutočne o obvod spojky, náklady na opravu sa typicky pohybujú v rozmedzí 200-400 €, čo je výrazne menej ako výmena riadiacej jednotky, ktorú som potreboval. Systém HVAC vozidla by mal byť po oprave elektrického obvodu opäť v poriadku. Všimli ste si, či sa mierne menia otáčky motora pri pokuse o aktiváciu klimatizácie? To by mohlo pomôcť potvrdiť, či sa kompresor vôbec pokúša zapnúť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za informácie o spojkovom obvode. Vaše posúdenie problému s kompresorom klimatizácie dáva zmysel vzhľadom na tieto špecifické chybové kódy. Práve som dal auto skontrolovať certifikovaným servisom a mali ste pravdu, išlo skutočne o elektrický problém, konkrétne o zlyhané relé a poškodený káblový zväzok ku spojke kompresora. Oprava stála 320 € vrátane: Nové relé kompresora klimatizácie, Výmena káblového zväzku, Diagnostická kontrola systému, Pracovné náklady Klimatizácia v aute teraz funguje perfektne. Oprava trvala asi 2 hodiny a potvrdili, že neboli žiadne úniky chladiva ani iné mechanické problémy s klimatizačným systémom vozidla. Spomenuli tiež, že ide o známy slabý bod, ktorý môže zlyhať okolo 100 000 km. Pre každého, kto hľadá podobné problémy, náhle zlyhanie klimatizácie s kódmi P0645/P0647 určite stojí za to skontrolovať elektrické komponenty skôr, než sa predpokladá, že je potrebná kompletná výmena kompresora.

(Preložené z Anglický)